EFEK ISI BAN DENGAN NITROGEN ??

Nitrogen utk harian oke, utk balap lebih oke.
Tekanan depan 30 belakang 40 menurutku kurang enak lho...periksa lagi deh buku petunjuknya,
Sebaiknya sih depan 28 dan belakang 32,
Cukup enak apalagi diisi nitrogen...

itu 28/32 untuk ukuran ban standar apa gmana bro???

mohon pencerahan nya....

jafo wrote:

mike_a wrote:

"guys klo buat sirkuit sya anjurkan pake gas nitrogen is fine...tapi klo buat harian dianjurkan jangan pake nitrogen pake angin biasa aja..Suatu hari tmna sy(initial A) ngajak sy isi nitrogen dgn alasan lbh enak dan tdk kena paku mengingat sy baru ganti ban.Memang sih performance nya tuh ban enak banget dipake nikung dan ngebut SIP dah lebih soft dibanding isi angin biasa! Ternyata saya dan tman sy pya pengalaman yg sama...kita berdua isi gas nitrogen dpn blkang sesuai tekanan ban yg wajar..dlm sminggu tmna sy kena 8paku nancap di ban blkag dan saya 4 paku di ban belakang. Ban kami asli batlax..(ban saya. dpn 120/60 blkag 150/60 &tman saya dpn 120/60 blkg 160/60).
Lucunya saya mau tya perihal nancap paku itu ke A...tau pas ketemu dia malah balik tanya sya "kena paku berapa semingggu?" wkkwkwkwkw..saya tya balik lho tya gitu..kwkwkkwkw..ternyta dia pun ga tau resiko ganti nitrogen cm dgr2 aja dari org padahal wktu promosiin ke saya SIPPPP bgttt tuh nitrogen... hahahahah..LANGSUNG DEH HARI ITU JG KUGANTI DGN ANGIN BIASA!!KKWKWKW
Jadi Guys pikir2 dulu deh klo mau ganti ntrogen..just information maybe use in this community...jANGAN ALAMI INI YA"

WHAT!!!!
ntar dulu bro, gw msh gk abis pikir, apa hubungannya Nitrogen ama paku yagh??
masa ban kl diisi nitrogen trus ban jd kyk besi berani yg suka nyari2 paku dijalan???
yg kemudian bnyk paku yg nempel diban...
bro tinggal didaerah mana? mungkin gk daerahnya emang bnyk paku or orang jahil??

To bro jafo.
Hubungan nitrogen sm ban ada hubngan lah..klo kau isi pake gas nitrogen lbh soft dan empuk tekanannya dibanding isi angin biasa.....yg pasti ini pengalaman saya...just info aja tp klo tetep mau pake nitrogen kembali kemsing2..saya tinggal daerah gading dan tmna sya daerah jembatan besi..tambahin info lgi nih kemarin paman saya pya mobil jg sama pake nitrogen kena paku jg(pengalaman dia 2 thn lalu).
Dan mslahnya bkn krna nitrogen kyk besiberani paku bro..tp tekanannya jd empuk soft.
Klo di GP(sirkuit balap) pake nitrogen bgus krna butuh akselasi tinggi alias jalanan trek GP mulus plus rata aspalnya(ga bkal ada kerikir bahkan paku. Berbeda klo di jlan umum..paku ada batu ada lobang ada....saya rasa paku ada ga di daerah saya aja..daeerah manapun klo apes psti ada....
SO just info aja dari pengalaman nyata kami...

@bro mike_a,
soal ban di isi nitrogen, lbh soft n empuk, emang gw bener2 setuju.. krn nitrogen gk spt udara (angin biasa/O2) yg mana mengandung H20 alias air..
makanya kl pake nitrogen, selain bobot menjadi lbh ringan, menghindari at least karat dibagian dalam velg..

pengalaman bro mike bs kena paku emang bener2 apes, gw turut prihatin..
be safe aja dijalan bro..

piss bro..

sekedar sharing aja bro, saya pake BT 90, 120/60 ama 150/60 isi dengan nitrogen 32 F dan 35 R, dah pake setahun lebih, alhamdulilah, sampe sekarang masih bebas dari paku...

wah yang bener gimana nih???tekanan angin yang benar untuk ban gambot berapa bro???? soal nya ane pake 30 f/40 r juga fine2 aja kok bro....

mohon pencerahan efek tekanan angin yang berlebih dari yang dianjurkan....

vgures wrote:

sekedar sharing aja bro, saya pake BT 90, 120/60 ama 150/60 isi dengan nitrogen 32 F dan 35 R, dah pake setahun lebih, alhamdulilah, sampe sekarang masih bebas dari paku...

wah lucky ente gede bro..
g aja dah gk terhitung lg klu setahun kena brp paku..

Kisah yang aneh.......nitrogen vs paku, baru tau ada kejadian gini....rute jalanan ente aja kali sering lewat proyek pembangunan.......100% gak ada hubungan, kalo ban saya malah sering kena pecahan kaca.....tapi gak sampe tembus...

seika wrote:

Kisah yang aneh.......nitrogen vs paku, baru tau ada kejadian gini....rute jalanan ente aja kali sering lewat proyek pembangunan.......100% gak ada hubungan, kalo ban saya malah sering kena pecahan kaca.....tapi gak sampe tembus...

coba dibaca lg bos..
maksud g itu paku vs ban..
gk mungkin lah paku vs nitro..

suhendra88 wrote:

seika wrote:

Kisah yang aneh.......nitrogen vs paku, baru tau ada kejadian gini....rute jalanan ente aja kali sering lewat proyek pembangunan.......100% gak ada hubungan, kalo ban saya malah sering kena pecahan kaca.....tapi gak sampe tembus...

coba dibaca lg bos..
maksud g itu paku vs ban..
gk mungkin lah paku vs nitro..

coba bro suhendra baca komentar bro mike_a...

bro Jafo> tengkiyu bro.....konfirmasinya, komentar saya menanggapi dr postingan bro mike_a

seika wrote:

bro Jafo> tengkiyu bro.....konfirmasinya, komentar saya menanggapi dr postingan bro mike_a

sama2 bro..

kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.................

lho..bro suhendra knp??
hehe..santai aja lg bro..

wkwkwwk....jgn kabur....ayo bayar dulu....neh es campur 5 gelas sapa yg bayar......

gw mau share pengalaman gw aja nih yang selama ini pake nitrogen.
sejak awal gw pake nitrogen nyampe sekarang ga ada masalah apa2 kok yang gw alamin..
lancar2 aja. kelebihan yang dirasa ketika gw pake nitrogen yaitu ban jadi lebih empuk!!! enak bgt buat dibawa, terus enteng..hehe
oia, klo nitrogen campur angin biasa itu gak apa2..jadi gini, klo awal isi yang gw tau oksigen dibuang n diganti nitrogen, biasanya klo mau isi nitrogen ditanya "mau ganti apa nambah", klo ganti ya dibuang oksigennya..klo nambah ya tinggal ditambah. hehehe
tapi klo udah ngisi nitrogen terus kurang angin, langsung isi oksigen juga gapapa. katanya si nitrogen bakalan ilang n digantiin ma oksigen..gw udah pernah coba demikian, n aman2 aja kok
terus buat tekanan, ban depan gw pak 30 n blakangnya 35. AJIB TUH! empuk, jalanan brasa kaya jalan di kasur. wkwkwkwk

kacao banget nih, kmrn gw ngisi pake nitrogen..
gw bilang ke org nya kl tekanan ban orinya itu 28 dan 32.
trus gw kan skrg pake ban 120/60 dan 160/60..
tekanan nya cuma dikasi 18 buat depan dan 20 buat belakang..
seharusnya berapa ya?

Kelebihan lain nitrogen. Sifatnya ga mudah memuai saat panas dan tidak menyusut saat dingin. Jadi klo ngisi tekanan (contoh) 30 psi, ban digeber siang2 bolong diatas aspal yg panas tekanannya tidak berubah. Begitupun saat motor sangat jarang dipke, cuma dianggurin dirumah tekanannya juga tidak berubah.

Klo buat gw sangat berguna karena motor gw jarang dipke.

Peace dulu ah.....

Pandapotan wrote:

kacao banget nih, kmrn gw ngisi pake nitrogen..
gw bilang ke org nya kl tekanan ban orinya itu 28 dan 32.
trus gw kan skrg pake ban 120/60 dan 160/60..
tekanan nya cuma dikasi 18 buat depan dan 20 buat belakang..
seharusnya berapa ya?

wahaha kecil amat tekanannya??
gw juga pake ban segitu bro, tapi lupa, depannya tuh 110ato120 ya?hahaha gw ban depan pake 38 belkangnya 40..mangstab bro! berasa jalan dikasur. wkwkwkw

demungan wrote:

Kelebihan lain nitrogen. Sifatnya ga mudah memuai saat panas dan tidak menyusut saat dingin. Jadi klo ngisi tekanan (contoh) 30 psi, ban digeber siang2 bolong diatas aspal yg panas tekanannya tidak berubah. Begitupun saat motor sangat jarang dipke, cuma dianggurin dirumah tekanannya juga tidak berubah.

Klo buat gw sangat berguna karena motor gw jarang dipke.

Peace dulu ah.....

sip, bener broo..pengalaman gw pake nitrogen juga gitu

makanya gw udah ngerasa aneh aja, masa tekanannya cuma 18 dan 20, orgnya ngaco nih kayaknya..
balik kesana lagi ah, minta nambah..
gw liat di ban nya, max tekanan nya 41

Pandapotan wrote:

makanya gw udah ngerasa aneh aja, masa tekanannya cuma 18 dan 20, orgnya ngaco nih kayaknya..
balik kesana lagi ah, minta nambah..
gw liat di ban nya, max tekanan nya 41

haha itu mah buat bebek kali ya? wkwkw
iya tambahin aja broo...parah bgt 18 20 wkwkwk

udah gw tambah jadi 30 dan 34..
makin ringan jadinya.. he.h.e..

Pandapotan wrote:

udah gw tambah jadi 30 dan 34..
makin ringan jadinya.. he.h.e..

nah kan asik klo udah bener..hahaha

mantaffffffffffffff...........
kl di ukuran std juga enak, tapi sepertinya ban cepet abis nya..

Pandapotan wrote:

mantaffffffffffffff...........
kl di ukuran std juga enak, tapi sepertinya ban cepet abis nya..

kl cpt abis sih tergantung cara dan durasi pemakaian bro..kl jarang pakai pasti awet..hehe
jd gk ada kaitannya ama pemakaian nitrogen...