DYNOTEST RESULT FOR ALL BRAND SETTING, HERE!!

ada juga nih punya bro DANI
Hasilnya lumayan nih
30.2 HP

Spek:
Knalpot NOBI (bukan untuk ninja..gak tau knalpot buat mtr apa)
Header bikin sendiri di Om Gandhoel
DYNOJET
Filter standard lepas snorkle
Ban Metzeller

https://2img.net/r/ihimizer/img406/9608/imaget1oo5ayo1.png


https://2img.net/r/ihimizer/img407/4883/imaget1005bfz5.png

Table updated 9 January 2009 click HERE

sukses ya bro udah tembus 32 dk. Bisa share nggak setingan mesin / karbu nya ?

Bl4ck_w4rri0r wrote:

sukses ya bro udah tembus 32 dk. Bisa share nggak setingan mesin / karbu nya ?

Thx. Wah kayaknya 32 dk nih belum maksimal kali...yang lebih dari ini kali pada males posting mungkin...klo masalah settingan coba diurut dr awal halaman per halaman aja bro , ada kok settingannya.

hmmm mana nih kok lama gak ada yang update?..gak ada yang nambah posting nih...yang dah pake CDI unlimiter silahkan posting donk biar tau tingkat kenaikannya...ditunggu nih.

Ini dapet dari sport rider tentang dyno result merk2 motor dan akselerasinya: (Mudah2an nggak OOT):

http://www.sportrider.com/performance_numbers/146_weights_measurements/index.html

http://www.sportrider.com/performance_numbers/146_motorcycle_performance_numbers/index.html

Dasyat ya,motor2 sport 1000cc, 0-402m(¼ mil) sekitar 9 detikan. Ini kan sama dengan drag race mobil yang kelas Free For All ya..?

twobros, leovince n nojima lock on kok hasil dynonya gda y?

lom ada yg ngetest nih bro...jogja tak ada yg pake tuh knalpot...lg akan...ahahahaha...
:P:P:

mana nih test terbarumu Bro El?

ahha..rahasia... XD

wah dah pake rahasia segala..ocree deh...klo dah begitu ....berarti misi belum selesai tuh hasil segitu dengan CDI unlimetermu bersama KR-nya, ya baguslah...genjot terus biar tembus bisa 33dk...tetap semangat bro...

ah...sgitu uda mentok mas...ga bisa nambah lg..hehehe

greenkawi wrote:

twobros, leovince n nojima lock on kok hasil dynonya gda y?

Iya neh apalagi 2bross kq hampir g pernah liat dyno aslinya??

pdhl perasaan ni knalpot banyak yg punya!

dah pada sepi nih...mulai jenuh kayaknya nih

saya ramaikan bro...................................... ayo2 knalpot2 yang blom di test....wkwkwkwkw

pengen nih dyno...

tunggu ganti knalpot & setting2 dulu neyh...tar brkgt ke jogja test muffler lokalan...

bro mau tanya nieh.... klo mau dyno itu ngetestnya di gigi brapa sih?
n apa itu berlaku buat smua motor,baek motor sport ato motor bebek gt?

wheelieboyz wrote:

bro mau tanya nieh.... klo mau dyno itu ngetestnya di gigi brapa sih?
n apa itu berlaku buat smua motor,baek motor sport ato motor bebek gt?

klo yang dah posting disini untuk ninja250 ditest di 4th gear

bentar lagi kyk nya nambah ada yang nambah list dyno tuh dari jogja .... ehm2.... knalpot nya ceyemm.... biru2 kinclonggg

ni nambahin dikit..



Dyno SAE || 29,9 Hp @11762 || 19,12 Nm @7806 ||

Knalpot CLD kompetisi. Filter JFC. Dynojet needle @3 1/2, main jet @98.
Lumayan lah, tp bensin jd boros, bisa 1:20-an,,,,
Saran gw siy bwt yg mo pake harian, jarum skep cukup di posisi 3 saja.. y gak mas bram??

Eh tp kynya ada yg salah ni sm motor gw,, Masa' pas motor di istirahatkan(malam) sm esok paginya bensin bisa beda yah? bisa beda 1-1,5 strip gitu.
Napa yah???? Apa nguap??? hiks hiks kok bs gitu yah??? help me...

1-1,5 strip berkurang ya bro ? kok aneh yah....hmmm,masa bocor gt...heheheh
tu CLD yang bkn tipe race ya bro ?

sandi wrote:

1-1,5 strip berkurang ya bro ? kok aneh yah....hmmm,masa bocor gt...heheheh
tu CLD yang bkn tipe race ya bro ?

makanya, gw curiga bukan dari setelan karbu, ky ngilang kemana gak jelas gitu,,biasanya gak,,siall,,

Diatas yg race, kl gak salah yg race lehernya msh kecil, yg ini dah lebih gede, tp silincer gw pake yg race(lobang lebih gede),,

@Oktopus: mana nih bro oktopus kok belum diposting hasil dynotestnya yang tembus 36,8HP ISO Correction factor, Yoshimura Full System, karbu CR33,busi iridium,No Porting'n polish. Ditunggu neh...

soalnya setting cr33nya ga ktemuktemu kali kalo ktemu ane mau tau rumusnye haha puyenkk