[ASK] Cara membaca dynotest

Karena penasaran membandingkan yoshimura full system yg bisa mencapai
30hp dan knalpot2 lainnya, g tanya ma produsen nassert di jepang yg
juga memiliki power masih dibawah yoshimura full system, jawaban dia
bgini neh :

Dear Mr. Darmawan,

No. You are misunderstanding how to look the dynodata.
The number of every graph is only for the statement at that moment.
So, if the enviromental situation changes, the number also will change.
Important thing is not the number but the difference of the line between stock and nassert.
Just take a look how different the line makes.
Thanks,


broers mengertikah gimana cara bacanya??hehehe...maklum awam soal mesin neh
nih hasil dynonya nassert

bro judulnya salah tuhh bukan dynojet tapi dynotest

tu ada 2 chart : hp & torsi

hp yang bawah biru dibanding merah

torsi grafik yang atas, sama biru : merah

tinggal diliat tinggi yang mana di posisi mana

soalnya chart nya PS:KM/H bukan RPM/HP

oh iyah bro yopie salah judul.
tq infonya

Mungkin yang dimaksud bro yopie begini kali yah...

Dinotest umumnya dilakukan beberapa kali (minimal 2x)... test pertama pada saat belum dilakukan perubahan alias standard (diwakilkan oleh garis2x biru yang bawah hp dan atas torque). test kedua setelah dipasang perubahannya dalam kasus ini knalpot nassert (diwakilkan oleh garis2x merah yang bawah hp dan atas torque)

Variabel lainnya yang dapat dilihat adalah:
- garis x (horizontal): kecepatan (km/h Metric system)
- garis y (vertikal - kiri): power (PS Metric System)
- garis z (vertikal - kanan): torque (kg-M Metric System)

Jadi mungkin cara bacanya:
* Pada kecepatan 30km/h:
- Test 1: di dapat power sebesar 5 PS untuk torque sebesar 1,2 kg-M
- Test 2: di dapat power sebesar 6 PS untuk torque sebesar 1,4 kg-M

* Pada kecepatan 100km/h:
- Test 1: di dapat power sebesar 26 PS untuk torque sebesar 1,9 kg-M
- Test 2: di dapat power sebesar 27 PS untuk torque sebesar 2,1 kg-M

All and all terlihat adanya peningkatan setelah memakai knalpot nassert baik itu untuk HP (sekitar 1 PS) maupun torque (sekitar 0,2 kg-M)...

Hubungannya apa antara RPM, Power & Torque...? kalau dibikin secara matematis mungkin jatuhnya seperti ini: Power itu merupakan fungsi dari Torque dan RPM... Apabila Torque-nya kita asumsikan konstan, maka Power akan bertambah seiring peningkatan RPM atau P= f (T, RPM) (sambil nyontek buku aljabar wekekekekek ).....

but seriously, please CMIIW dan kalau mau info lebih lanjut bisa baca di:
- http://en.wikipedia.org/wiki/Dynamometer (Dyno test umum)
- http://www.factorypro.com/magazine/mag_SPORDR_Dynos_explained.html (Dyno test motor)

Hope it helps...

wah bro akasmy..thanks infonya loh, jelas banget kecuali yg dibawahnya yg bro dapet dari bukunya graham bell ..hehehehe...kok bisa yah ngukurnya bukan dari rpm tapi dari kmh, tuh motor lari2 donk pas di dynotest??