| Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi | |
|
+18Black_Oasis Dante Fachrul atoo2 fazzeta senz ninin ikhsan_6181 Grande_Jefe bijikambing 3rw@n Senzlord awi_si_awo tygacg lucowen dhetz whitegreen nozapopski dimas Dipta 22 posters |
|
Pengirim | Message |
---|
Dipta Brigadir Jendral
Number of posts : 76 Age : 35 Lokasi : Jakarta Points : 131 Registration date : 13.11.11
| Subyek: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 29/2/2012, 22:42 | |
| Hallo teman-teman semua Hari senin yang lalu Saya mengservice n250r Saya. Setelah n250r di setting, sang mekanik menghidupkan mesin untuk digas ke RPM tinggi. Saya terkejut dengan banyaknya keluar asap dari knalpot motor Saya pada RPM tinggi Setelah itu sang mekanik menghampiri Saya dan terjadi percakapan dibawah ini Mekanik : M Saya : D M : Mas, motornya jarang dibawa mengebut ya ? D : Loh ko Mas tau ? Iya mas, Saya memang jarang sekali bawa di RPM tinggi. Biasanya perpindahan gigi hany di RPM 4000 dan paling tinggipun biasanya di RPM 7000 M : Iya Mas saya tau.. karena pas di"geber", keluar banyak asap dari knalpotnya. Itu menandakan motor jarang dibawa ke RPM tinggi yang mengakibatkan kotoran menupuk didalam block mesin dan knalpot. Jadi pada saat di"geber" tadi, kotorannya pada keluar. Jika mesin suka dibawa ke RPM tinggi, tidak akan ada asap yang sebanyak itu pada saat di"geber" Mas. D : Ohh begitu ya Mas.. Jadi jika Saya tidak membawa ke RPM tinggi, kotoran akan menumpuk didalam block mesin dan knalpot (Saya ulangi lagi kata-kata itu ke mekanik untuk memperjelas) ? M : Iya Mas dan itu tidak baik karena kotoran menumpuk dan tidak keluar. Ada baiknya sekali-kali Mas "tarik" agar di dalamnya bersih Mas. Ada beberapa pertanyaan yang ingin Saya ketahui 1. Apakah hal ini benar (Jika mesin tidak dibawa ke RPM tinggi maka akan terjadi penumpukan kotoran di dalam block mesin dan knalpot yang mengakibatkan hal tidak baik bagi motor) ? 2. Jika "ya", darimana datangnya kotoran itu ? 3. Apa yang disebut "kotoran" oleh mekanik tersebut, yang berada didalam block mesin dan knalpot ? 4. Lalu apakah dampaknya jika kita selalu membawa motor ke RPM tinggi ? 5. Bukankah akan mengakibatkan cepatny kerusakan mesin jika mesin selalu pada RPM tinggi ? (CMIIW) 6. Apakah menjamin membawa ke RPM tinggi kotoran didalam block mesin dan knalpot keluar ? Terima kasih atas informasi yang teman-teman berikan "Berhati-hatilah dijalan karena keluarga kita menunggu dirumah" Salam | |
|
| |
dimas Jendral Besar
Number of posts : 4190 Age : 29 Lokasi : Karawaci, Tangerang Points : 4333 Registration date : 26.06.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 29/2/2012, 23:11 | |
| Saya pernah dengar sih, memang klo ninja jarang d bawa ngebut malah bikin kerak d blok mesin, kalo d geber, kerak tersebut akan terbakar sehingga hilang Kalo ga salah denger | |
|
| |
nozapopski Letnan Jendral
Number of posts : 613 Age : 37 Lokasi : Jakarta Points : 664 Registration date : 01.08.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 01:11 | |
| ikut nyimak ahh btw gak kejadian di motor gw sampe ngepul atau berasap kalau lagi diem trus di tarik ke rpm tinggi...gw juga biasanya kalau pulang kantor jalan sepi ya bisa tancep sampe 10,000 - 11,000 untuk perpindahan gigi...tp ga langsung di tarik...pelan2 naiknya... dan kalau pagi biasanya manasin sesekali gw tarik juga sampe tinggi dan kalau itu bener ngaruh cobain aja bro tiap pagi at least di tarik-in pas lagi station n manasin motornya | |
|
| |
whitegreen Jendral Besar
Number of posts : 4002 Age : 32 Lokasi : buitenzorg Points : 4417 Registration date : 24.02.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 06:01 | |
| betul bro, carbon2 akan menumpuk di dalam mesin menyebabkan kerak...
baik nya sesekali di bawa rpm tinggi.. untuk memaksimalkan tenaga yg ada di mesin..
biar ga "manja" jg hehe | |
|
| |
dhetz Letnan Jendral
Number of posts : 1473 Age : 40 Lokasi : Pondok Indah - Bintaro Points : 1490 Registration date : 01.03.09
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 06:06 | |
| intinya, mesin skali2 juga butuh olah raga.
jangan di alem melulu, alih2 biar ga rusak..justru klo kotoran numpuk, trus kering jadi kerak d mesin, malah ngebebanin kerja mesin yg lma2 ngerusak jg.
analogi mixer/juicer, d dlm mesin ada oli, ada piston yg naik turun yg ngaduk2 skali2 butuh di putar tinggi klo ga bnyk bekas2 yg nempel d dinding wadah n pengaduknya lama2 nempel kering krn panas, kerak. ..
itulah maksud 'kotoran' itu , endapan bekas hasil pembakaran yg ga abis terbakar, jadi item2 nempel kerak .. knp malah lama2 bkin rusak klo didiemin?
kerak tsb mnimbulkan panas berlebih d mesin, efeknya bisa kompresi naik, 'ngelitik' / detonasi .. didiemin cuek.lama2 bubar dah piston.. jgn heran klo pdhal ga dkasi bensin premium tpi kok nglitik.. bisa jdi karena kotor bnyk kerak, jorok mesinnya.
so.. main d Redline skali skali jg perlu .. jgn takut, pabrikan udah mengitung kok durabilitas mesin utk pemakaian normal n wajar
CMIIW
mngkin ad yg mau nambahin
| |
|
| |
lucowen Letnan Jendral
Number of posts : 682 Age : 45 Points : 743 Registration date : 29.09.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 14:54 | |
| Penjelasan yg sdh sangat lengkap dan top markotop dari para sesepuh... pokoke gas pol skali2...pasti sehat mesinnya... | |
|
| |
tygacg Letnan Jendral
Number of posts : 803 Age : 35 Points : 802 Registration date : 07.02.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 15:23 | |
| ^ yup.. semua kendaraan kan kek gitu.. makanya kalo di serpis2 di bengkel2 suka di geber mpe limiter.. ^^
selain berkerak kedepannya pasti akan memboyo thu ninin... ^^
ane suka bersiin kerak2 mesin ma kerak2 karbon di kenalpot kalo mw ganti oli suka geber mpe 15k hahaha | |
|
| |
awi_si_awo Mayor Jendral
Number of posts : 412 Age : 39 Points : 360 Registration date : 30.06.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 15:44 | |
| pake bensol jamin bening kl gak vp racing
Terakhir diubah oleh awi_si_awo tanggal 1/3/2012, 16:45, total 1 kali diubah | |
|
| |
Senzlord Letnan Jendral
Number of posts : 867 Age : 28 Lokasi : Semarang Points : 973 Registration date : 08.07.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 16:06 | |
| wah memang bro kata di bengkel resmi begitu... sekali" di geber sampe puol.... sampe mentok pakai CDI standart 13 Ribu...~ Biar bersih... sekali" buang bensin dikit biar motor malah gak rusak... | |
|
| |
3rw@n Brigadir Jendral
Number of posts : 186 Age : 39 Lokasi : Sukadana - Kayong Utara Points : 192 Registration date : 20.02.12
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 17:06 | |
| Info yg sangat bagus neh bro, nambah wawasan !!! | |
|
| |
Dipta Brigadir Jendral
Number of posts : 76 Age : 35 Lokasi : Jakarta Points : 131 Registration date : 13.11.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 19:42 | |
| @ bro whitegreen, dhetz, tygacg, Senzlord : Terima kasih atas info yang teman-teman berikan, ini sangat membantu sekali. Sekali lagi terima kasih untuk semua. Semoga masalah kita semua dapat teratasi dengan adanya forum ini.
@ bro lucowen : K', ini Aziz Pradipta (Dipta) yang hari Senin kemarin memasang open air filter k&n dan sore tadi choke sudah dibenahi kembali. Saya merasa cukup puas K' dengan kualitas hasil Sportisi yang diberikan pada motor Saya. Semoga Sportisi dapat selalu menjaga kualitasnya yaa K', amien..
"Berhati-hatilah dijalan karena keluarga kita menunggu dirumah" Salam | |
|
| |
bijikambing Mayor Jendral
Number of posts : 250 Age : 35 Points : 260 Registration date : 12.09.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 1/3/2012, 20:35 | |
| wahh ketawan ya bro gak pernah bawa motor ngebut.....
sekali2 tes di ditrek lurus dan sepi bro biar tau topsped motor ente brapa | |
|
| |
Senzlord Letnan Jendral
Number of posts : 867 Age : 28 Lokasi : Semarang Points : 973 Registration date : 08.07.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 2/3/2012, 04:12 | |
| Hati" jgn kena limiter terus nanti jebol loh... | |
|
| |
lucowen Letnan Jendral
Number of posts : 682 Age : 45 Points : 743 Registration date : 29.09.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 2/3/2012, 10:05 | |
| oitt..ternyata bro dipta yg kemarin toh? thanks udah percaya ama kita, dan diusahakan selalu kualitas tdk akan turun dan kalau bisa malah nambah :p Kalau ada apa2 silakan datang/kontak langsung... kita pasti bantu utk beresin atau kita bantu lebih kenceng juga gapapa...hehehe.... | |
|
| |
Grande_Jefe Mayor Jendral
Number of posts : 311 Age : 39 Lokasi : Middle East Points : 337 Registration date : 24.03.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 2/3/2012, 12:14 | |
| kalau saya sih, biasanya N250 di geber tinggi di gigi 1 aja, sampe rpm max, sampe motornya ndut2an (paling top speed 50 kmh)..gak lama kok cuma 10 detik cukup..kalau di tarik di gigi 6 rpm tinggi itu berbahaya (makin cepet masuk RS atau kubur).
nah kalau motor saya yg 600 cc cuma berani geber di gigi netral, soalnya pernah gigi 1 aja sampe 110 kmh dan itu juga masih ada sisa.
| |
|
| |
ikhsan_6181 Mayor Jendral
Number of posts : 292 Age : 43 Points : 363 Registration date : 10.10.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 2/3/2012, 15:20 | |
| klo geber gas pas lg jalan agak2 "malu2", pas manasin motor agak digas2 kenceng dikit | |
|
| |
Dipta Brigadir Jendral
Number of posts : 76 Age : 35 Lokasi : Jakarta Points : 131 Registration date : 13.11.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 2/3/2012, 21:27 | |
| @ bro bijikambing : iya bro, biasany perpindahan gigi di RPM 4000 saja dan max di RPM 8000. Karena memang suka sekali menikmati jalan santai di jalan sambil mendengarkan music (memakai headset) . Jika mengebut, ditakutkan mengalami kejadian yang tidak diinginkan (kecelakaan) dan suara musicpun menjadi tidak terdengar karena suara knalpot yang terlalu keras . Disamping itu, takut mengganggu pegguna jalan lain dengan suara knalpot yg keras dan membahayakan pengguna jalan lain @ bro lucowen : Terima kasih ya K', nanti klo ada apa-apa ak pasti kesana lagi K' @ bro Grande_Jefe : Salut bro dengan motornya "Berhati-hatilah dijalan karena keluarga kita menunggu dirumah" Salam | |
|
| |
whitegreen Jendral Besar
Number of posts : 4002 Age : 32 Lokasi : buitenzorg Points : 4417 Registration date : 24.02.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 3/3/2012, 05:24 | |
| keep safety first masbro | |
|
| |
senz ninin Letnan Jendral
Number of posts : 3835 Age : 32 Lokasi : malang-jatim Points : 4067 Registration date : 05.02.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 3/3/2012, 06:31 | |
| | |
|
| |
Grande_Jefe Mayor Jendral
Number of posts : 311 Age : 39 Lokasi : Middle East Points : 337 Registration date : 24.03.10
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 3/3/2012, 11:27 | |
| Sebenernya gebeer2 di gigi 1/2 itu dah terkenal sbagai italian tune up..
| |
|
| |
fazzeta Brigadir Jendral
Number of posts : 53 Age : 36 Points : 59 Registration date : 27.10.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 3/3/2012, 15:49 | |
| +1 untuk atas ane italian tune up italian_tune_up | |
|
| |
whitegreen Jendral Besar
Number of posts : 4002 Age : 32 Lokasi : buitenzorg Points : 4417 Registration date : 24.02.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 3/3/2012, 19:28 | |
| idemm.... sama bro grande jafe | |
|
| |
atoo2
Number of posts : 2 Age : 50 Points : 2 Registration date : 14.09.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 14/3/2012, 11:41 | |
| Ikut comment Gan, Kalo mesin sering di pake rpm tinggi bisa berakibat umur mesin berkurang (resiko keausan parts mesin makin tinggi). contoh efeknya :
1. Di rpm rendah saja dari knalpot keluar asap putih akibat oli yang masuk ke ruang bakar ikut terbakar, oli masuk dari celah antara sleeve cylinder dengan ring seher. celah tersebut terbentuk akibat keausan/goresan dari salah satu parts diatas. dan berefek pula kompresi mesin jadi turun - berkurang deh tenaganya.
2. Suara mesin di daerah Crank Case / gear box berisik, akibat ukuran mata gear-gear di dalam sudah tidak presisi (ada celah) lagi akibat gaer aus.
3. Ada suara aneh dianatar body cylnder dengan crank case, akibat bearing bambu stang seher sudah aus.
Jadi kalo mesin sering di pake di rpm tinggi akibatnya parts mesin menjadi panas dan gampang aus.
Tetapi untuk kesehatan motor, sekali sekali harus dibawa di rpm tinggi seperti comment senior-senior diatas.
Catatan : Kalo bisa saat berhenti mesin jangan di geber, bahaya buat mesin, kalo mau di geber tenaga dari piston harus tersalurkan seperti dyno test ato digeber di track lurus.
Tolong kalo ada yang salah dibenerin ya
tahnks | |
|
| |
Dante Fachrul Brigadir Jendral
Number of posts : 93 Age : 32 Points : 108 Registration date : 21.12.11
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 14/3/2012, 12:44 | |
| wah.mksh bnyak ni bro..info2 sgt menolong.khsusnya bwt ane yg msih newbie buanget..mksh bnya bro.. | |
|
| |
Black_Oasis Calon Jendral
Number of posts : 35 Age : 36 Lokasi : Solo Points : 37 Registration date : 13.03.12
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi 23/4/2012, 11:26 | |
| wEw... trnyta kl terlalu santai bw ninin jg ga baik ya.... sy biasa riding kalem2 aja soalnya jalan d sni jg padat merayap.... selain itu sambil nampang2 dikit (scra kl ngebut kan orng liat cm sekilas2... wkwkwkwk ) Infonya mantap nih, maksih masbro2 skalian..... | |
|
| |
Sponsored content
| Subyek: Re: Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi | |
| |
|
| |
| Dampak Tidak Pernah di RPM Tinggi | |
|