Ganti knalpot, tanpa jetting, mesin jadi panas?

Bro, kmrn gue pasang knalpot sportisi. Tapi gk jetting ulang (sportisi jettingnya abis). Jadi selama nunggu, gue pake dulu aja. Emang seh tarikan lbh panjang dsb. Tapi yg gue gk suka, gampang panas bgt. Baru bawa motor bentaran, itu radiator kipasnya dah muter molo. Padahal bawa motor gk pelan2 amat, sekitar 60-an km/jam. Dulu pake knalpot standard, bawa motor lari 20-30 baru deh kipas muter.
Klo kyk gini terus, lama2 cpt rusak donk ya mesin ane bro?
Klo dah ganti jetting akan lebih adem bro? Thx yah

dlb777 wrote:

Bro, kmrn gue pasang knalpot sportisi. Tapi gk jetting ulang (sportisi jettingnya abis). Jadi selama nunggu, gue pake dulu aja. Emang seh tarikan lbh panjang dsb. Tapi yg gue gk suka, gampang panas bgt. Baru bawa motor bentaran, itu radiator kipasnya dah muter molo. Padahal bawa motor gk pelan2 amat, sekitar 60-an km/jam. Dulu pake knalpot standard, bawa motor lari 20-30 baru deh kipas muter.
Klo kyk gini terus, lama2 cpt rusak donk ya mesin ane bro?
Klo dah ganti jetting akan lebih adem bro? Thx yah

sebenarnya sih tanpa jetting juga bisa kok bro,..

mungkin pas pasang knalpot karburator nya udah setinggan kering pas masih standar,..

otomatis pas ganti knalpot racing tambah lebih kering lg bro,..

kontek aja bro,..

kali bsa gw bantu

mang ganti knalpot mo slip-on to full system tnpa jetting gpp y bro The Best - Lap?

Secara logika sih bisa2 aja bro, efeknya jelas ada tapi kurang maksimal aja.
Ibarat manusia mas lari sambil mangap lebar, pasti kan lama2 ngap juga.
Minimal setting ulang karbu agar gas buang yang keluar lebih plong karena knalpot racing, di imbangi dengan supply 'makanan' yang cukup juga dari karburator.
Tanpa jetting mungkin bermain dengan setelan udara dan posisi skep. Cmiiw.

Peace bro....

nice info bro
brrti klo mang pgn memaksimalkan performany lbh baik dilakukan jetting y
untuk jetting sendiri sbnrny hny perlu gnti MJ + PJ ja ato +jarumny jg?
klo cm gnti MJ + PJ + jarum standard,efekny spt pa?

lah knalpot lokal gt bro,penyakit low ky gwww,low pake fs apa slip....?kalo fs dr lehernya tuh...karna berbahan biasa bkn bahan sperti aslinya kawak and knalpot import,yg asli itu berbahan apa yah susah d jelasin yg pasti bs mengeluarkan hawa panas cepat...jd kalo pake pipa biasa yah ngebaliknya ke mesin brooo...jd panas kalo mao bro bikin costum bikin leher kaya yoshi bahan ky orinya kawak and yoshi lehernya harga 2jtan kalo biasa gope doank gw dah rasaiin bos...percaya sm gww

entah masih baru atau belum tahu, ninin saya sering panas.
apakah harus di service yg pertama baru terasa enak atau gmana, bro sekalian.
mohon pencerahan.

Sudara sudara setanah air and seNININ tolong minta saranya ya.Saya baru ganti yoshi slip on.Sekarang masalahnya karbunya harus diapain ya?supaya ditungganginya nyaman dan mesinnya awet.Apa saja yang harus diganti
NB: Kadang suka nembak tuh knalpot
Maklum saya ini orang kampung

coba ganti PJ (pilot jet) ke 40 bro ( std 38 ) moga cpt sembuh ya

setuja dengan agan yg di atas... coba naikin PJ ke 40 (klo ane merk jet-up)

biasanya klo cuma ganti Knalpot cukup ganti PJ aja...

btw... Knalpot STD ninja itu leher ny terbuat dari Stenlis bro, makanya ga gampang karatan kaya besi biasa

dan klo karatan stenlis (waktu yg lama) bisa di gosok ulang

kalo masih slip on, ga jetting juga g apa2..
asal setel ulang angin yang d karbu..
jangan lupa selang EGR yang di atas mesin,, tempatnya di tengah2 busi
disumbat.. biar ga nembak2..

pengalaman sy,, ganti knalpot FS uda jetting sama setel karbu berulang2..
masih nembak juga..
ternyata setelah EGR disumbat,, baru ilang tuh nembak2..

Ane egr gak disumbat gak nembak bro knalpot fs uda naik pj mj filter std

jjj wrote:

Ane egr gak disumbat gak nembak bro knalpot fs uda naik pj mj filter std

waah.. berarti anda beruntung broo..
kan ga smua ninin mesinnya sama bro..
kalo punya ane mesinnya aga manja gituu..

klo ganti knalpot tanpa jetting bisa2 aja bro, tapi klo nggk pas. knalpotnya jadi panas banget. klo udah setaunan biasanya leher knalpotnya gosong, kuning rada ke item gtu

Jetting @sportisi.. no more problem..

kayanya emang butuh asupan bensin lebih bro, mungkin sih sah sah saja, namun akan lebih baik bila karbu di setel ulang , lebih diperbanyak asupan bensinnya hihihi salam kenal ya bro ane orang baru

Trims ya bro2 semua,ane sdh ganti pj 40 +mj 100.Suara petasan langsung hilang

dibasahin dikit bro

mantap info nya...