Kasus K&N Open Filter

demonz999 wrote:

klo pake yang abal2 ada kemungkinan bro kaya gitu terjadi, mogok..
tapi klo pake yang udah terpercaya, kaya modelnya K&N kayanya gak gitu deh, gw soalnya make filter racing K&N, gak ada masalah tuh bro sejauh ini...
kena ujan, terabas terus!! malah kena becek, aer menggenang, juga tancap terus...gak ada masalah broo.
pas cuci steam juga tenang2 aja...

yang pasti buat power beda, lebih enteng n narik bgt!!
klo mau pake replacement, pake K&N filter replacement.. soalnya pasti beda vendor, beda rasa.. hehehe

haha..ga abal2 bro..tmn gw tu pake K&N open filter ori tulen,mungkin ente punya masi bersih ntar deh lama2 kalo warnanya mulai berubah,karena apa?,ya itu tadi nyucinya susah...

tarmizi wrote:

demonz999 wrote:

klo pake yang abal2 ada kemungkinan bro kaya gitu terjadi, mogok..
tapi klo pake yang udah terpercaya, kaya modelnya K&N kayanya gak gitu deh, gw soalnya make filter racing K&N, gak ada masalah tuh bro sejauh ini...
kena ujan, terabas terus!! malah kena becek, aer menggenang, juga tancap terus...gak ada masalah broo.
pas cuci steam juga tenang2 aja...

yang pasti buat power beda, lebih enteng n narik bgt!!
klo mau pake replacement, pake K&N filter replacement.. soalnya pasti beda vendor, beda rasa.. hehehe

haha..ga abal2 bro..tmn gw tu pake K&N open filter ori tulen,mungkin ente punya masi bersih ntar deh lama2 kalo warnanya mulai berubah,karena apa?,ya itu tadi nyucinya susah...

hahaha gitu ya bro??
kenapa tu filter ga dicuci aja?kan washable..?

Ada sih kasus pake K&N open filter kemasukan air pas touring Bali kemaren.....busi ampe basah/mati tuh.......

demonz999 wrote:

klo pake yang abal2 ada kemungkinan bro kaya gitu terjadi, mogok..
tapi klo pake yang udah terpercaya, kaya modelnya K&N kayanya gak gitu deh, gw soalnya make filter racing K&N, gak ada masalah tuh bro sejauh ini...
kena ujan, terabas terus!! malah kena becek, aer menggenang, juga tancap terus...gak ada masalah broo.
pas cuci steam juga tenang2 aja...

yang pasti buat power beda, lebih enteng n narik bgt!!
klo mau pake replacement, pake K&N filter replacement.. soalnya pasti beda vendor, beda rasa.. hehehe

Bro demonz, cuma ngingetin neh......yg namanya "open filter" harus lebih extra hati2 dalam pemakaian. Terutama pas cuaca hujan deras lebih baik menepi, ada genangan air lebih baik dilewati pelan2 jgn diterjang, yg pualing penting sewaktu cuci motor apalagi cuci steam pake air bertekanan....lebih bijaksana kalo tuh filter dibungkus pake plastik dari pada air yg diserap kertas filter tersebut ikut terhisap saat mesin hidup. Dampaknya akan sangat besar jika air sampe masuk keruang bakar ato mesin bisa2 oli terkontaminasi dgn air.... Sekedar sharing aja, sy dulu ya pake open filter emang tarikan jd lebih cepat cuma pikir2 neh motor kan dipake sehari2 lebih aman sy balikin lg pake box cm fiter dah ganti yg replacement. O ya, jgn sering2 cuci steam, tekanan air yg keras bs masuk ke sistem kelistrikan.
Hehehe...kepanjangan ya ceritanya....

seika wrote:

demonz999 wrote:

klo pake yang abal2 ada kemungkinan bro kaya gitu terjadi, mogok..
tapi klo pake yang udah terpercaya, kaya modelnya K&N kayanya gak gitu deh, gw soalnya make filter racing K&N, gak ada masalah tuh bro sejauh ini...
kena ujan, terabas terus!! malah kena becek, aer menggenang, juga tancap terus...gak ada masalah broo.
pas cuci steam juga tenang2 aja...

yang pasti buat power beda, lebih enteng n narik bgt!!
klo mau pake replacement, pake K&N filter replacement.. soalnya pasti beda vendor, beda rasa.. hehehe

Bro demonz, cuma ngingetin neh......yg namanya "open filter" harus lebih extra hati2 dalam pemakaian. Terutama pas cuaca hujan deras lebih baik menepi, ada genangan air lebih baik dilewati pelan2 jgn diterjang, yg pualing penting sewaktu cuci motor apalagi cuci steam pake air bertekanan....lebih bijaksana kalo tuh filter dibungkus pake plastik dari pada air yg diserap kertas filter tersebut ikut terhisap saat mesin hidup. Dampaknya akan sangat besar jika air sampe masuk keruang bakar ato mesin bisa2 oli terkontaminasi dgn air.... Sekedar sharing aja, sy dulu ya pake open filter emang tarikan jd lebih cepat cuma pikir2 neh motor kan dipake sehari2 lebih aman sy balikin lg pake box cm fiter dah ganti yg replacement. O ya, jgn sering2 cuci steam, tekanan air yg keras bs masuk ke sistem kelistrikan.
Hehehe...kepanjangan ya ceritanya....

oooo gitu ya bro sei?
abis gw orangnya cuek, klo udah rusak baru deh.. hahahahaha

ane dah ganti yg replacement niy....

kmrn mo pk open ragu2 siy...

wahwahyuyu wrote:

ane dah ganti yg replacement niy....

kmrn mo pk open ragu2 siy...

ya udah, semua orang punya selera.. wkwkwk

Utk pemakaian sehari2 K&N replacement filter udh enak koq...

Rgds

Penasaran jd kpingin nyoba juga...

Ane baru pake open filter merk K&N emang tarikannya ajib banget.....cuma ada yang mau ane tanyain nih...kalo pas RPM bawah gigi tinggi (3 keatas) agak2 ada suara sember gitu ya kalo langsung dibetot? itu kenapa ya? gak kenapa2 kan? maklum bro ane newbie banget nih.......hhehehehehee

Kalo utk pemakaian ane cuma bisa sharing aja.....
Kalo jalan kering.....TERABAASSSSSSS.......
Kalo jalan ada genangan air atau basah.........goyang inul dikit buat ngelak bro hehehehe tapi tetep safety riding
Kalo ujan di jalan........ya neduh bro....lagian bahaya naik motor ujan2an, udah jalan gak keliatan gak bisa rebahan lagi wkwkwkwkwk lagian pas neduh kali2 aja ketemu cewe cakep bisa kenalan dan minta nope deh hahahahahahahaa
Kalo ujan pas mau berangkat......ya naik mobil aja orang ujan kok, gitu aja kok repot wkwkkkkwkww

hehe...itu suara karbunya nyedot udara bro, pny gw jg gitu kok

maksud nya pk yg replacement cuma mengganti air filter ori nya aja gt ya?

Iya bro ganti yg bawaan asli, tp klo open filter bongkar box filter sm filter bawaan asli nya keseluruhan..

kalo bole tau beda K&N R-0990 ama K&N RC-2370 dimana nya ya trus lbh bgs yg mana?

kalo yg cuma replacement itu yg tipe K&N OEM replacement itu ya?

mnrut ogut se,mnding pke yg safety2 ae,,,
tp klo pgn yg agk enak buat mtor,pke yg replacement aj
peace

yg replcment itu bhanx sm kyk yg stndard ya bro,,
truz bisa dicuci jg ya kyk flter aslix..

kmrn baru pasang K&N 990. emang agak beda rasanya di tarikan ( walau blm coba kenceng , soalnya kl naik ninja selalu pelan2 alias dinikmati hehehe )



cuma kayaknya bener tuh, rawat open filter mungkin "mungkin" agak susah drpd standarnya ( soalnya terbuka ) jd mending kl hujan ya menepi ajah, atau bener bro A603NG tuh... naik mobil kl pas rasanya mau hujan

cuma beneran deh... agak takut juga kl pas naik ninja250 openfilter tiba2 hujan pas jalan trus kemasukan air calbunya ga bayangin gmn kejadian selanjutnya

saya pake open filter ud dipake ujan2an touring ke Bali, Pangandaran, Borneo, alhamdulillah fine2 aj tuwh mesin ga knp2
coba deh dilihat lagi letaknya open filter. gmn caranya air hujan bisa masuk situ?
yang paling mungkin open filter bisa basah kena air karena terus2an lewatin genangan air (banjir2an misalnya) kena cipratan dari spakbor depan yg naik ke mesin, sampe ngelewatin mesin ke filter.
chancenya brp %?

cuci steam takut kena air? ya diplastikin dung bro

menurut saya worth bgt pake open filter dgn tenaga yg dihasilkan vs harga,
bisa dibilang murah.

^^

setuju ama bro diatas....
kl di pikir2 kan udh ada spakbor yg nutupin antara filter ama ban.. jd kayaknya kl hujan doank ga masalah deh.. kecuali banjir

thanks bro atas info nya yg di atas,, gw jadi pengen nanya, kebetulan gw udh ganti knalpot Yoshi yg FS, rencana nya pengen ganti filternya ke open filter, tp di lihat dari saran dr rekan2 karena gw juga make nya cuma seputaran kota ( jarang touring ) gw tetapin pake filter yg replacement aja. Nah, untuk spuyer dan pilot jet nya apa perlu di ganti juga bro,, kalau perlu yg ukuran berapa biar tarikan nya mantaffff,,,, mohon saran dari dari rekan-rekan,, maklum masih newbie,,,

mohon nimbrung nih,.
pertanyaan saia hampir ada hubungannya dengan bro dheni38setia,,

yaitu saia sudah ganti knalpot fs buatan saia sendir, trus kmrn pas service ninin d'motorave skalian pasang factory pro yg ane beli,. sebelum pakai factory pro emang brebet n nembak2, dan setelah pasang factory pro pun masih agak brebet n nembak2,. jd sang mekanik pun menyiasati dengan mencopot air filter standart tapi tanpa mencopot box air filter standart,.
singkat yg ingin saia pertanyakan :

1. filter apa yg harus saia ganti??

2. apakah masih ngaruh brebet2 meski ganti yg replacement k&n??


nb : klo ujan saia lebih senang diterabas terus, aplg klo cuma make kemeja lengan pendek ato poloshirt,. kesannya lebih macho klo cwo ujan2an make motor besar gini, perkara sakit ato mogok ya blakangan,.hhehe

_thanx banget klo mau ada yg jawab pertanyaan ini

kalo jettingnya bener pake replacement si udh ga brebet

pake open filter aman aja... asal pas lagi nyuci motor ditutupintu filter pasti aman aja.. mungkin waktu tu TS lagi banjir setangki motor.. bisa jadi kelelep tu filter

tergantung kebutuhan bro donald.bee..kalau speed freaks ya pakai open filter...kalau harian atau turing amannya sih pakai standard aja...

open filter menurut ana cukup keren kok
baru psang ne.... lock on gw jd makin kenceng teriaknya
hehehehe.....