kipas radiator kebakar..!!!

yang namanya kipas radiator di ninja 250 ( saya sudah bongkar ) tidak ada yang namanya istilah terbakar . karena komponennya ?
1. tidak ada lilitan kawat / kumparan selayak nya kipas angin
2. lempengan / plat bundar yang terbuat dari tembaga murni.
3. arus yang dilewati 12 VDC
4. brush
5. bearing
6. magnet bundar

bagaimana logikanya bisa terbakar? apa gunanya sekering yang di bawah jok anda ?

kejadian ini bermula karena musim hujan menerobos genangan air , alhasil paginya pas jalanan macet kipas tidak bergerak indicator suhu di panel merah, di tandai kipas angin tidak mau nyala walaupun di putar pakai jari.
sampe bengkel kawasaki harga yg ditawarkan Rp.1.900.000 , liat di website Rp.2jtaan , grrrrr semahal itu kah?? sampe rumah

1. buka radiator, test dengan avometer dengan skala ohm,
2. putar kipas dengan jari apakah ada beda potensial ? bila tidak
*. bongkar kipas liat apa yg terjadi ??? , banyak nya pasir besi yang menempel pada brush sehingga menghambat per pada brush carbon tidak menempel pada lempengan plat tembaga.
*. bila ya -> jarum avometer berputar ( ada beda potensial ) jangan di bongkar, karena bukan kipas anginnya yg bermasalah coba cek sekering.
3. bersihkan dari pasir besi ( yang item2 seperti pasir ) kalau kasus saya brush dan per patah. akhirnya saya beli di material Rp. 3000 perak dan di amplas sampe tipis tuh carbon brushnya, mengikuti jalur yg di dalam kipas.
4. dan cek lagi ... pake avometer jarum ohm mulai berputar, dan pasang semua, alhasil kipas jalan normal dan perasaan kok lebih kenceng yah? spti baru. berarti selama ini carbon brush mempengaruhi.

ok sekian dulu guys semoga membantu. kesimpulannya :

harga kipas angin ninja 250 mahal karena boleh di bilang itu tidak bakalan rusak seumur hidup, karena komponen nya tahan banting semua.! kecuali brush carbon pasti punya umur tergantung frekuensi kipas berputar.

owat95 wrote:

yang namanya kipas radiator di ninja 250 ( saya sudah bongkar ) tidak ada yang namanya istilah terbakar . karena komponennya ?
1. tidak ada lilitan kawat / kumparan selayak nya kipas angin
2. lempengan / plat bundar yang terbuat dari tembaga murni.
3. arus yang dilewati 12 VDC
4. brush
5. bearing
6. magnet bundar

bagaimana logikanya bisa terbakar? apa gunanya sekering yang di bawah jok anda ?

kejadian ini bermula karena musim hujan menerobos genangan air , alhasil paginya pas jalanan macet kipas tidak bergerak indicator suhu di panel merah, di tandai kipas angin tidak mau nyala walaupun di putar pakai jari.
sampe bengkel kawasaki harga yg ditawarkan Rp.1.900.000 , liat di website Rp.2jtaan , grrrrr semahal itu kah?? sampe rumah

1. buka radiator, test dengan avometer dengan skala ohm,
2. putar kipas dengan jari apakah ada beda potensial ? bila tidak
*. bongkar kipas liat apa yg terjadi ??? , banyak nya pasir besi yang menempel pada brush sehingga menghambat per pada brush carbon tidak menempel pada lempengan plat tembaga.
*. bila ya -> jarum avometer berputar ( ada beda potensial ) jangan di bongkar, karena bukan kipas anginnya yg bermasalah coba cek sekering.
3. bersihkan dari pasir besi ( yang item2 seperti pasir ) kalau kasus saya brush dan per patah. akhirnya saya beli di material Rp. 3000 perak dan di amplas sampe tipis tuh carbon brushnya, mengikuti jalur yg di dalam kipas.
4. dan cek lagi ... pake avometer jarum ohm mulai berputar, dan pasang semua, alhasil kipas jalan normal dan perasaan kok lebih kenceng yah? spti baru. berarti selama ini carbon brush mempengaruhi.

ok sekian dulu guys semoga membantu. kesimpulannya :

harga kipas angin ninja 250 mahal karena boleh di bilang itu tidak bakalan rusak seumur hidup, karena komponen nya tahan banting semua.! kecuali brush carbon pasti punya umur tergantung frekuensi kipas berputar.

nice info bro