Bridgestone Battlax BT-92 Licin

mungkin...

1.berat badan ente ke entengan jadi itu beban ban nya ngambang ke aspal...
2. itu ban suka di semir ga? biasa nya kalo di semir emang suka licin...
3.jalan yg ente lewatin byk pasir ato mungkin tanah merah lengket ? itu jg bisa lho...

so far bt092 ga pernah dapet complain negatif dari user nya.... gw baru baca ente doank nih bro yg complain ^^

gw jg ngerasakan gt bro....bt092 licin kl luruskl buat tikungan mantep bgt...cm kok suka ngebuang yah kiri kanan trs...kl sy bandinginbt 092 dgn irc bawaan ninja bagusan ban standart deh buat lurusnya kl lsg rem mendadak gt...tp kl nikung emang parah tuh ban standart lbh mantep 092...cm apa bener yah dr velg pengaruh,toleransi uk ban 150 khan 4.5inchi, kl d paksa masuk ke 3inchi kayanya ban agak nekuk dan yg d hasilkan tapakan ban buat lurus cm sedikit,ibarat gene bro kl pake velg 4.5 naplak kemabng bs 2 tp kl pake velg standartnya ninja 3 inchi jd 1...logika aja yah...jd pass sy nikung uenak tenan bt 092 tp lurus ngerem ddakan dikit ngesot kiri kanan...malah mantepan ban standart....yah ibarat sudah rancangan pabrikan x yah ban gede hrs di imbangin velgnya,,makanya jd licin.
menurut bro2 masuk logika gak...yg saya rasakan bt092 licin bgt enakan standart malah....

Kekna gw jg sama pendapatnya
Klo BT92 agak licin malah klo menurut gw lebih licin BT92 daripada Ban standar IRC
Apa gara2 faktor ukurannya terlalu lebar ya ?? 150/60
Klo gak salah max ukuran ban untuk Velg 3.5 kan 140
Tp lum coba tes sih yg pasang ban BT92 di Velg aftermarket kek VRossi dll yg ukurannya 4.5

GW BR TANYA BRO SM NGAYUN SPEED DAN ANGGA ANJANY....KATA MEREKA UNTUK UKURAN 150 MSH COCOK DGN VELG 3.5INCHI...BAHKAN ANJANY MOTOR BALAPNYA PAK VELG STANDART,MEMANG VELG 3.5INCHI DI KLAIM MMAX 130-140 TP UNTUK 150 MSH BISA KATANYA DAN GAK MASALAH....YG GW LIAT BRO,BT092 JD DONAT DAN LEBAR GT KL PAKE BT 092,TP PASS GW LIAT MOTOR ANGGA MALAH KY NGEPAS DAN BULET DI BT090NYA MUNGKIN BEDA TIPE BEDA PEMBUATAN DAN TOLERANSI X YAH...BAHKAN SY SUDAH PASANG BT090...KEMARIN DAN SY COBA HARD BREAK DAH GAK NGESOT BELAKANGNYA, MANTEP DEH HAHAHAHA.... SKR INI SY COBAIN BT 092 SY KE V-VIXION TMN SY BRO.... YG DAH GANTI ARM VELG DLL MODIFLAH,MALAH KATANYA LICIN BRO TMN SY BILANG,BAGUSAN IRC WINNING ROAD KATANYA,,SY JG GAK TAU YAH...YG SAYA RASAKAN GT BRO DI NINJA 250R BT092 LICIN LBH LICIN DR IRC WINNING....OWNER NGAYUN SPEED JG BILANG GT ARI NGAYUN BAHKAN TOMMY JG, LBH LICIN BT092 KATANYA....

awi_si_awo wrote:

GW BR TANYA BRO SM NGAYUN SPEED DAN ANGGA ANJANY....KATA MEREKA UNTUK UKURAN 150 MSH COCOK DGN VELG 3.5INCHI...BAHKAN ANJANY MOTOR BALAPNYA PAK VELG STANDART,MEMANG VELG 3.5INCHI DI KLAIM MMAX 130-140 TP UNTUK 150 MSH BISA KATANYA DAN GAK MASALAH....YG GW LIAT BRO,BT092 JD DONAT DAN LEBAR GT KL PAKE BT 092,TP PASS GW LIAT MOTOR ANGGA MALAH KY NGEPAS DAN BULET DI BT090NYA MUNGKIN BEDA TIPE BEDA PEMBUATAN DAN TOLERANSI X YAH...BAHKAN SY SUDAH PASANG BT090...KEMARIN DAN SY COBA HARD BREAK DAH GAK NGESOT BELAKANGNYA, MANTEP DEH HAHAHAHA.... SKR INI SY COBAIN BT 092 SY KE V-VIXION TMN SY BRO.... YG DAH GANTI ARM VELG DLL MODIFLAH,MALAH KATANYA LICIN BRO TMN SY BILANG,BAGUSAN IRC WINNING ROAD KATANYA,,SY JG GAK TAU YAH...YG SAYA RASAKAN GT BRO DI NINJA 250R BT092 LICIN LBH LICIN DR IRC WINNING....OWNER NGAYUN SPEED JG BILANG GT ARI NGAYUN BAHKAN TOMMY JG, LBH LICIN BT092 KATANYA....

BT090 lebih soft compon ketimbang BT092 yg memang buat semi touring...
buat ukuran Blkg paling max 150/60 secara Battlax ga keluarin untuk ukuran 140

Tekanan angin bikin ajah depan 23 dan belakang 25...


dah sip lah tinggal Gasss ajaah...

OK SY PRIBADI AKAN MENILAI ANTARA BT092 VS IRC WINNING ROAD THAILAND(STANDART NINJA 250)
BT092:
1.saat hard break ban suka ngesot ngebuang beda dgn irc
@
2.nikung,sangat bagus tp ada sedikit licin,yah dr pd irc buat nikung gw nilai beda jauh,antara bt092 dan irc...bt092 unggul

irc winning road:
1.buat lurus bagus bgs gak licin dr pd bt092...kl hard break di speed 80 msh dpt,bt 092 ngesot
2.jalan kering ok bgt di basah msh nyaman dan fine2 aja kl bt092 ky mao ngebuang cm jago nikung bt092
3.buat nikung irc wiining road jgn coba2 kl gak ngejeblak sampean sy dah ngerasaiin nikung tanpa pencet rem dsb bs ngesot sendiri

sudah gt aja ini sy pribadi yg menilai,tp bro2 bs ambil kesimpulannya karna ini pengalaman yg gw rasakan memakai 2ban ini...jujur kl ketahuan begini gw msh pertahankan irc winning road gw...tp apa daya sy doyan nikung jg hahahaha jd sy beli deh bt092,yah msing2 pny keunggulan,
kl gw nilai irc winning road cukup bagus buat sbagai ban untuk kenyamanan...
nah tinggal bt090 nih...tar gw reccoment deh hasilnya gmn...yg gw rasakan br gw jalanin 32km pas hard break gak ngebuang lg bross lsg cieett berhenti di kecepatan 80....
catatan untuk sy...saya slalu memakai nitrogent dgn pengisian sesuai standart belakang 29 dpn 26,terima kasih bros moga bermanfaat....

@ninja monster
bener bro battlax cm keluarin ukuran ban 140 buat bt45....kl 090 denger2 ada cm lom tau jg....yg pasti bt090 ke velg standart lbh ngepass yah...


kecewa berat gw pake bt092

Ninja Monster wrote:

awi_si_awo wrote:

GW BR TANYA BRO SM NGAYUN SPEED DAN ANGGA ANJANY....KATA MEREKA UNTUK UKURAN 150 MSH COCOK DGN VELG 3.5INCHI...BAHKAN ANJANY MOTOR BALAPNYA PAK VELG STANDART,MEMANG VELG 3.5INCHI DI KLAIM MMAX 130-140 TP UNTUK 150 MSH BISA KATANYA DAN GAK MASALAH....YG GW LIAT BRO,BT092 JD DONAT DAN LEBAR GT KL PAKE BT 092,TP PASS GW LIAT MOTOR ANGGA MALAH KY NGEPAS DAN BULET DI BT090NYA MUNGKIN BEDA TIPE BEDA PEMBUATAN DAN TOLERANSI X YAH...BAHKAN SY SUDAH PASANG BT090...KEMARIN DAN SY COBA HARD BREAK DAH GAK NGESOT BELAKANGNYA, MANTEP DEH HAHAHAHA.... SKR INI SY COBAIN BT 092 SY KE V-VIXION TMN SY BRO.... YG DAH GANTI ARM VELG DLL MODIFLAH,MALAH KATANYA LICIN BRO TMN SY BILANG,BAGUSAN IRC WINNING ROAD KATANYA,,SY JG GAK TAU YAH...YG SAYA RASAKAN GT BRO DI NINJA 250R BT092 LICIN LBH LICIN DR IRC WINNING....OWNER NGAYUN SPEED JG BILANG GT ARI NGAYUN BAHKAN TOMMY JG, LBH LICIN BT092 KATANYA....

BT090 lebih soft compon ketimbang BT092 yg memang buat semi touring...
buat ukuran Blkg paling max 150/60 secara Battlax ga keluarin untuk ukuran 140

Tekanan angin bikin ajah depan 23 dan belakang 25...


dah sip lah tinggal Gasss ajaah...

Lah di tempat gw Surabaya tepatnya di Candra Motor Tidar ada kok Bro 140/70
Harganya sekitar 900 an
Dah gw liat sendiri barangnya bener2 battlax 92
Hehheheeh

Btw klo yg pernah gw tes buat tarikan awal msh enteng yg ukuran 130 ma 140 di banding 150 ato 160
Tp keadaan mesin bener2 standar blum di ganti knalpot aftermarket ato apapun
Cman klo dah ganti knalpot bedanya dah tipis bgt hampir gak terasa

mao enteng ganti gir afam rante afam lalu velg ganti jg yg 4.5inchi lbh enteng dr velg standart 1.7kg,kl girnya bs ngipas2 pake 1jari

ad yg pake michelin ato pirelli ga?
klo diantara PIRELLI n MICHELIN pilih yg mana n tipe apa?
ogut mau ganti nh..tanggung klo beli Batlax..

thx infony..

aq pake pirelli diablo,,
top dah pokoknyaa.

BAN GW HARD BREAK GAK NGESOT LG EUY BAN GW WAKAKAKAKA BT090 MEMANG OK....MAREN KOPDAR GW REM MENDADAK DI BEKLAKANG YG PAKE BT092 NGESOT BELAKANGNYA GW KAGA LG....MANTEP BRO,BT090 KECEPATAN 80KM GW LSG HARD BREAK LSG CIET GAK SLIP,
1KATA,BT090 MANTAPPPPPPPPPPPPPPPPPP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MICHELIN PILOT ADA YG UDAH MAKE LEMAHNYA PAS JALAN BECEK,MALAH TUH ORG GANTI BT090

ikut mantau dulu bro..........

Ane juga ngerasain yg sama (ngesot kalo ngerem di track lurus) pake BT92 150/70 di velg ori , apa sebaiknya di upgrade ke velg 4.5" ya ??

BAGUSAN bt45 apa bt92 sih?

masterpiecetoys wrote:

Ane juga ngerasain yg sama (ngesot kalo ngerem di track lurus) pake BT92 150/70 di velg ori , apa sebaiknya di upgrade ke velg 4.5" ya ??

iya bro..kemungkinan harus upgrade velgnya gw pake BT92 150/60 + velg 4,5' ngerem track lurus ga ngesot bro..

maaf kalo salah ya..
kalo ngesot bukannya nginjek rem kaki nya terlalu spontan jadi langsung neken yg kenceng gitu?
kalo pake rem tangan kayanya ga ngesot deh bro..
(loh ko jadi ke rem)

gw Pribadi pernah menggunakan BT39 di bebek, BT90 di RR150 dan BT92 di 250R

pendapat ane performa BT92 cukup memuaskan kok, walau terkadang Geal Geol klo di rem mendadak....

mo nikung rebah juga Manteb perform ny, buat saya pribadi mau se rebah apa pun asal make Battlax(all type) dan ga mencet Rem pas rebah, ga akan gubrak

mantau dulu deh sebelum ganti ban

apa depan bt92 belakang bt 90 ya ?

ane pake bt92 normal2 aja ah, mungkin tekanan anginnya berlebih. jadi terasa licin....

klo kering n basah emng beda kan cara bawa motornya, riding style sesuaiin sama kondisi, jangan pas ujan ngebetot gas, kaya jalanan lgi kering aja

Bt 92 paling cocok segala jenis medan hahah... Ga terlalu soft, tp ga sekeras bt45 juga....
Cukup puas lah menggunakan bt92

semua ban licin pas lagi ujan. mau BT brapa jugam sampe ban motoGP sama

eric_rajasa wrote:

semua ban licin pas lagi ujan. mau BT brapa jugam sampe ban motoGP sama

tull ini eric mane ye?? yg pk agv flip up?

Yg Buat Treath Ngawur nih... pasti bannya disemir mulu tu pas uda sampe rumah... gimana mau gak licin... atau gak bener ngendarain nininnya...