(ask) Lepas Tangan

bros mau tanya,... kli aja ada yg ngalamin sama...

beberapa waktu terakhir, klo lagi melaju sambil lepas tangan kok rasanya motor udah gak lempeng lagi ya... alias ngeleyang belok dikit sendiri... beda sama waktu kondisi baru dulu...kalo lepas tangan motor bisa lempeng terusssssss, stabil n seimbang...

apanya yg salah ya secara teknis... mohon pencerahan

Penyebabnya adalah....... 2 kali cium aspal dan 1 kali di cium angkooottttttt......

1.bisa dari jalanannya ga rata.
2. bisa dari speednya kurang.
3. bisa dari komstirnya kurang kencang.
4. beli steering damper.

ariedagienx wrote:

1.bisa dari jalanannya ga rata.
2. bisa dari speednya kurang.
3. bisa dari komstirnya kurang kencang.
4. beli steering damper.

Yang nomor 4. kayaknya salah satu solusi yang paling ok tuh

1.bisa dari jalanannya ga rata.... gak mungkin berani lepas tangan kalo kondisi jalan begini mah
2. bisa dari speednya kurang. berapa ya minimal maximalnya??
3. bisa dari komstirnya kurang kencang. Nah ini mungkin banget...soalnya seperti mas Firlie katakan "Penyebabnya adalah....... 2 kali cium aspal dan 1 kali di cium angkooottttttt......"...
4. beli steering damper. Option paling akhir dah berusaha dihindarkan

Andez Mei- wrote:

1.bisa dari jalanannya ga rata.... gak mungkin berani lepas tangan kalo kondisi jalan begini mah
SALAH, semua jalan pasti gak rata. Selalu ada yang namanya kemiringan, begitu juga jalan tol. Kalo gak ada kemiringan, tuh air hujan mau lari kemana?? ketengah jalan??--semua arsitek diajarin ginian nih di kampus. std banget.

2. bisa dari speednya kurang. berapa ya minimal maximalnya??
Mustinya gak ngaruh lahh ke speeddd..

3. bisa dari komstirnya kurang kencang. Nah ini mungkin banget...soalnya seperti mas Firlie katakan "Penyebabnya adalah....... 2 kali cium aspal dan 1 kali di cium angkooottttttt......"...
Ini juga bisa jadi kemungkinan, alias rangka body udah agak meliuk sexy, tapi rasanya kalo gak jatoh kenceng, atau nubruk kenceng, kayanya gak segampang itu kali begkoknya

4. beli steering damper. Option paling akhir dah berusaha dihindarkan

ini mah jualan banget.

Kalo menurut gw solusi ini yang paling bisa diandelin:
1. jangan malah lepas tangan, tapi pegang tuh setang kalo lagi jalan (lagian gak safety banget loe cara nyetirnya??!!?) kalo memang ban/body narik ke kanan or kiri, rasakan ditangan, apa iya berasa narik?
2. kalo emang narik, coba yang paling mudah dan murah dulu, itu velg depan belakang dibalancing dulu (mungkin pernah hajar lobang)
3. Juga periksa permukaan ban menyeluruh, apakah ada benjol, kalo ada di kompress dulu pake es biar kempes enggak deh ganti tuh ban kalo ada yg benjol.

mungkin ada input lain?

donald.bee wrote:

Kalo menurut gw solusi ini yang paling bisa diandelin:
1. jangan malah lepas tangan, tapi pegang tuh setang kalo lagi jalan (lagian gak safety banget loe cara nyetirnya??!!?)

hehe maksud saya adalah ngetes keseimbangan motor saja dengan cara melaju lepas tangan (itu pun baca kondisi jalanan dulu kok om, harus sepi dan mulus)... bukan berniat dijadikan kebiasaan dalam berkendaraan kok om donald.bee... kata seorang mekanik cara paling mudah mengetahui handling ninin kita masih stabil atau tidak adalah dengan cara demikian... lepas tangan, begitu.... btw maaf klo udah bikin perasaan ngeri

Sebelum melakukan semua itu Bro.. lakukan yang paling gampang dulu (dan seringkali ini yang paling sering terjadi): periksa tekanan angin ban....

saya ngalaminnya begitu...

bluenote wrote:

Sebelum melakukan semua itu Bro.. lakukan yang paling gampang dulu (dan seringkali ini yang paling sering terjadi): periksa tekanan angin ban....

saya ngalaminnya begitu...

setubuh om...eh setuju maksudnye.hehehehehe

yg paling simpel di cek duluan tekanan angin ban.
klo tekanan angin kurang emang suka lari kanan-kiri alias gak stabil, paling kerasa klo lagi ngerem depan.

punya gue malah komstir terlalu kencang. jadi disetel ulang di bengkel. waktu baru gak masalah, sekarang kalo lepas tangan agak ke kanan larinya. tapi itu gue curiga karena ban gue udah rada-rada minta di ganti