[ask] settingan CLD monster

Langsung aja ,
Gue pake CLD monster kompetisi punya karakter header yang besar. Settingan pake PJ 40 dan MJ 100 , tarikan bawah terasa kehambat dI rpm 5000-6000, setelah lewat dari itu baru motor terasa plong dan tanpa hambatan. Kenapa bisa kaya gitu ya ?
Mohonb bantuannya para senior-senior ninja
Terima kasih

Pilot jetnya kegedean tuh Bro.
Coba dibalikin ke aslinya yg 38.
Kalo gak, coba turunin posisi klip jarum skep.

Btw anda pake jetting merk apa Bro?

Dulu ane pake jetting pro. Sekarang udh ga pake jetting kit lg, tp beli spuyer merk keihin. Beli satuan.

Wah sepi nih, mana bantuanya ni para sesepuh ninjanya ;-)

SY mau bantu tp gak pake CLD monster bro......jd gak bs komen hehehehe..
coba n coba aja sampe enak bro...biasanya seh dulu sy gitu...

^
wohh.. kecil amat PJ MJnya ??

gw pake akra full sys ( header custom ) PJ 42 MJ 105 itu aja masi nyekek dikit ^^

kalo nyekek cb ganti jarum deh... kalo mw pasti di dyno aja cuma 50k koq 1x naek ^^

wahh dopost.. sory momod ^^

@bro seika haha iya bro makasih supportnya
@bro tygacg tinggi juga ya bro, lumayan ya bensinnya. Saya coba ganti jarum dlu aja dh bro. Tp kalo mw dyno 50k sekali naek dimana bro?

Ada bantuan lg ga bro sesepuhnya ? Hehe biar ninin ane enak

kalo mau murmer tanpa ganti jarum skep, mending jarum orsinya di ganjel pake ring plat 2 pcs di tiap2 jarum skep

Sebenarnya sya udah pake jarum dr jetting pro. Apa perlu ganti lg bro?

dimas wrote:

Sebenarnya sya udah pake jarum dr jetting pro. Apa perlu ganti lg bro?

jetting pro yg D atau yg F?
sekarang posisi klip jarum ada dimana?

Saya pake yang f bro. Sya ga ngerti ttg karbu gt, soalnya di settingin org. Hehe maklum masih newbie 16 tahun. Emg bgusnya d posisi mana bro jarumny? Biar sy ngmong sama mekaniknya hehe

dimas wrote:

Saya pake yang f bro. Sya ga ngerti ttg karbu gt, soalnya di settingin org. Hehe maklum masih newbie 16 tahun. Emg bgusnya d posisi mana bro jarumny? Biar sy ngmong sama mekaniknya hehe

dari posisi yg skrg klipnya turunin 1 klip ke bawah

Oh gitu bro nnti akan saya coba. Makasih bro infonya, kalo nnti masih nyekek powernya, bantu solusi lagi yah bro

Brebet di middle rpm emg harus nyeting naik turunnya jarum skep, kalo pj 40 mj 100 udh cukup menurut ane

Oh begitu ya bro roadrunner, berarti ga harus ganti jarum ya. Mekanik kawak bisa ga ya?

dimas wrote:

Oh begitu ya bro roadrunner, berarti ga harus ganti jarum ya. Mekanik kawak bisa ga ya?

Bisa engga bisa ganti jarum skepnya. Yang penting ada ring buat ganjelnya, mekanik beres kawak bisa ngerjain. Btw nte tinggal di perum binong permai-curug ya? Ane pny sodara di blok J 17

Iya bro , saya tinggal di blok c 15
Maen ke sini dong bro kapan" hha.
Kalo nnti posisi jarum sudah saya naik turunin tapi masih ga enak berarti ganti jarum aja ya bro ?

dimas wrote:

Iya bro , saya tinggal di blok c 15
Maen ke sini dong bro kapan" hha.
Kalo nnti posisi jarum sudah saya naik turunin tapi masih ga enak berarti ganti jarum aja ya bro ?

Yup, kalo udh naek turun ga dpt jg terpaksa ganti jarum. Dl ane sempat tinggal 6 bln di rmh sodara ane itu. Okay dah kpn2 maen ke binong, dah lama ga kesitu soalnya

Ya sekalian bantu penyakit ninin ane nh bro, hhehhe , oke bro kalo udah dateng bilang-bilang ya. Udah sempet tinggal 6 bulan kenapa pindah bro ?

Dulu numpang karena tes masuk plp bro, sekarang dah lulus dan kerja di halim

Wah mantap-mantap. Ane mah masih 2 sma bro. Hehe

Halah..malah reunian hehehehehe

seika wrote:

Halah..malah reunian hehehehehe

Walah iya ni bro. Ayo bantuin motor sya dulu nih, hehe
Bro koil kawasaki binter japan itu bntu fokus pengapian yh?