mmm blum ad yg bisa bantu confirm ya ...
abis kok kaya ada 2 patokan gini jadi rancu, klo ada yg pake ISO, ribut2 dibilang coba pake SAE pasti hasilnya ga segitu .. klo pake SAE, coba pake ISO
bedanya ? kelebihannya kekurangannya ?
prasaan di mobil ga ada rancu" gini .. cuma ada 2, power on wheel (whp) ini biasa dyno dynamicnya KS Nusa dan on engine (bhp) ini biasa DASTEK dyno punya sigma speed, Rev engineering, RS tuning
klo gw pribadi sih .. mau pake SAE ato ISO .. yg penting bukan angka akhirnya, tapi brp peningkatan nya dr kondisi sebelumny.. klo ini yg diliat pasti lebih objektif, coz sama dunk pastinya klo yg diliat rentang peningkatan nya