perbandingan merk rantai

ane dulu pake RK Chain bro... mungkin kwalitas hampir mendekati sama kali yaa cmiiw

kalo DID kayaknya cepet karatan deh kayak rantai bawaan ninin

ane pakai rantai Tiger malahan bro, udh hampir 1 tahun gak ada masalah neh

RK bagus kok bro

Mungkin secara kualitas levelnya tidak terlalu berbeda, yg penting spek dari rantai itu sendiri disesuaikan dengan motor kita, karena hampir semua brands tersebut mengeluarkan bermacam jenis rantai (standart, Heavy duty non O-ring, Heavy O-ring, Heavy X-ring, dll). So semuanya kembali ke Selera masing-masing dan budget yg tersedia hehehehehe....

Mungkin untuk Brand EK juga perlu dipertimbangkan buat pilihan.


IMHO

KrissKross wrote:

Mungkin secara kualitas levelnya tidak terlalu berbeda, yg penting spek dari rantai itu sendiri disesuaikan dengan motor kita, karena hampir semua brands tersebut mengeluarkan bermacam jenis rantai (standart, Heavy duty non O-ring, Heavy O-ring, Heavy X-ring, dll). So semuanya kembali ke Selera masing-masing dan budget yg tersedia hehehehehe....

Mungkin untuk Brand EK juga perlu dipertimbangkan buat pilihan.


IMHO

bedanya yg pake O ring,, non O ring, sama Heavy O ring apa bro??

ikut nyimak

Marvely12 wrote:

KrissKross wrote:

Mungkin secara kualitas levelnya tidak terlalu berbeda, yg penting spek dari rantai itu sendiri disesuaikan dengan motor kita, karena hampir semua brands tersebut mengeluarkan bermacam jenis rantai (standart, Heavy duty non O-ring, Heavy O-ring, Heavy X-ring, dll). So semuanya kembali ke Selera masing-masing dan budget yg tersedia hehehehehe....

Mungkin untuk Brand EK juga perlu dipertimbangkan buat pilihan.


IMHO

bedanya yg pake O ring,, non O ring, sama Heavy O ring apa bro??

ane cmn bisa jelasin secara umum saja, soalnya beberapa brands rantai mengeluarkan spesifikasi yg berbeda-beda

1. Rantai Standart (biasanya pada ukuran 520 maksimal buat motor 250CC (Streetbike) kebawah, karena ada batasan daya tariknya (Tensile Strength on lbs)
2. Rantai Heavy non O-ring >> kekuatan tarik melebihi rantai standart (Kebanyakan ukuran 520 maksimal buat 350CC (Streetbike) kebawah)
3. Rantai O-ring >> Rantai O-ring mayoritas udah bertipe Heavy Duty, disebut O-ring karena pada link rantai terdapat seal karet berbentuk O (ukuran 520 bisa dipakai buat streetbike dikisaran 500CC-750CC)
4. Rantai X-ring >> tipe juga udah Heavy duty, yg membedakan dengan rantai O-ring, yaitu bentuk seal yg berbeda dan membuat rantai lebih tahan lama dalam pemakaian (ukuran 520 bisa dipakai buat streetbike 750CC)

Perbedaan bentuk Seal O-ring dan X-ring



Jika ada yg salah mohon dikoreksi .... IMHO

KrissKross wrote:

Marvely12 wrote:

KrissKross wrote:

Mungkin secara kualitas levelnya tidak terlalu berbeda, yg penting spek dari rantai itu sendiri disesuaikan dengan motor kita, karena hampir semua brands tersebut mengeluarkan bermacam jenis rantai (standart, Heavy duty non O-ring, Heavy O-ring, Heavy X-ring, dll). So semuanya kembali ke Selera masing-masing dan budget yg tersedia hehehehehe....

Mungkin untuk Brand EK juga perlu dipertimbangkan buat pilihan.


IMHO

bedanya yg pake O ring,, non O ring, sama Heavy O ring apa bro??

ane cmn bisa jelasin secara umum saja, soalnya beberapa brands rantai mengeluarkan spesifikasi yg berbeda-beda

1. Rantai Standart (biasanya pada ukuran 520 maksimal buat motor 250CC (Streetbike) kebawah, karena ada batasan daya tariknya (Tensile Strength on lbs)
2. Rantai Heavy non O-ring >> kekuatan tarik melebihi rantai standart (Kebanyakan ukuran 520 maksimal buat 350CC (Streetbike) kebawah)
3. Rantai O-ring >> Rantai O-ring mayoritas udah bertipe Heavy Duty, disebut O-ring karena pada link rantai terdapat seal karet berbentuk O (ukuran 520 bisa dipakai buat streetbike dikisaran 500CC-750CC)
4. Rantai X-ring >> tipe juga udah Heavy duty, yg membedakan dengan rantai O-ring, yaitu bentuk seal yg berbeda dan membuat rantai lebih tahan lama dalam pemakaian (ukuran 520 bisa dipakai buat streetbike 750CC)

Perbedaan bentuk Seal O-ring dan X-ring



Jika ada yg salah mohon dikoreksi .... IMHO

oooo jadi bedanya terdapat pada seal rantai
nice info bro

KrissKross wrote:

Marvely12 wrote:

KrissKross wrote:

Mungkin secara kualitas levelnya tidak terlalu berbeda, yg penting spek dari rantai itu sendiri disesuaikan dengan motor kita, karena hampir semua brands tersebut mengeluarkan bermacam jenis rantai (standart, Heavy duty non O-ring, Heavy O-ring, Heavy X-ring, dll). So semuanya kembali ke Selera masing-masing dan budget yg tersedia hehehehehe....

Mungkin untuk Brand EK juga perlu dipertimbangkan buat pilihan.


IMHO

bedanya yg pake O ring,, non O ring, sama Heavy O ring apa bro??

ane cmn bisa jelasin secara umum saja, soalnya beberapa brands rantai mengeluarkan spesifikasi yg berbeda-beda

1. Rantai Standart (biasanya pada ukuran 520 maksimal buat motor 250CC (Streetbike) kebawah, karena ada batasan daya tariknya (Tensile Strength on lbs)
2. Rantai Heavy non O-ring >> kekuatan tarik melebihi rantai standart (Kebanyakan ukuran 520 maksimal buat 350CC (Streetbike) kebawah)
3. Rantai O-ring >> Rantai O-ring mayoritas udah bertipe Heavy Duty, disebut O-ring karena pada link rantai terdapat seal karet berbentuk O (ukuran 520 bisa dipakai buat streetbike dikisaran 500CC-750CC)
4. Rantai X-ring >> tipe juga udah Heavy duty, yg membedakan dengan rantai O-ring, yaitu bentuk seal yg berbeda dan membuat rantai lebih tahan lama dalam pemakaian (ukuran 520 bisa dipakai buat streetbike 750CC)

Perbedaan bentuk Seal O-ring dan X-ring



Jika ada yg salah mohon dikoreksi .... IMHO

oooo jadi bedanya terdapat pada seal rantai
nice info bro

mantab nih infonya om bro krisskross