WTA : cara negakkin kickstand (standar samping) yg udah agak miring

Ada yg tau gak, caranya mengembalikan posisi kickstand kembali seperti semula ?

Ninin saya skg kalau pakai standar samping, posisinya udah agak terlalu miring, nggak kayak dulu.
Pernah minta tulung sama mekanik beres, dia bilang besinya terlalu keras.
Ntah emang sulit atau dia agak males, tau deh.

Saya mau coba mekanik bengkel lain aja, tapi paling nggak gw tau dulu caranya bagaimana,
Biar nggak menyesal kemudian hari gara2 malah rusak.

Thanks sebelumnya.

Biasanya disebabkan motor pd posisi parkir sering didudukin (neh paling sebel saya liatnya, biasa tkg parkir ato org cm numpang mejeng doang)
Coba aja bawa ke bengkel bubut ato las buat dipress keposisi semula.

seika wrote:

Biasanya disebabkan motor pd posisi parkir sering didudukin (neh paling sebel saya liatnya, biasa tkg parkir ato org cm numpang mejeng doang)
Coba aja bawa ke bengkel bubut ato las buat dipress keposisi semula.

yang lebih parah pada saat di parkir, motor kita mau digeser oleh tukang parkir bodoh dengan dimiringin dan diputar numpu di standar samping, asli itu standar langsung miring setelahnya....
kalo gw tiap parkir selalu gw titipin ke tukang parkirnya "Ni motor jgn loe geser2, udah miring standar ntar tambah miring, Ok?"
getoo

tapi emang Standard samping ninja tuh rada Miring yah, dari awal beli emang rasanya udah agah njomplang samping

klo mau agak di bediriin yah di ketok mas bro standard samping ny, jangan pake di panasin yah bro, struktur besi ny jadi agak lembek nanti

iyan_one1 wrote:

tapi emang Standard samping ninja tuh rada Miring yah, dari awal beli emang rasanya udah agah njomplang samping

klo mau agak di bediriin yah di ketok mas bro standard samping ny, jangan pake di panasin yah bro, struktur besi ny jadi agak lembek nanti

Ngak bro, standar samping saat masih baru seharusnya tegak banget, malah kadang keliatannya seperti di padock...
Dlu gw wkt baru beli sperti itu..
Misal punya bro baru beli dah miring, pasti itu wkt di daeler sm org daelernya dimiringin(ditumpu) buat ngecek putaran roda depan belakang sebelum ninin dikirim ke rumh bro..
Standar samping gw aja awal miringnya gara2 gw ganti kampas rem dan siteknisi ngecek putarNnya tanpa paddock, standar samping dijandiin tumpuan....Langsung tu standar berubah di tempat!!!
Teknisi Bodoh!