CARA MELEPAS PEREDAM SUARA YOSHIMURA CARBON

Hi bros....khususnya yang pake yoshimura FS carbon...

gw baru pake nih knalpot....gw denger2 ada yang bilang suara bisa 2 jenis..dengan peredam suara dan tanpa peredam suara....nah..sepertinya yang gw pake masih menggunakan predam suara....

minta pencerahannya gimana cara lepas peredamnya ya bro....atau ada link khusus yang kasih tau caranya..


thank you ya

cheers,
urip

Coba bro cek.

Diujung knalpot yoshimuranya(bagian endcapnya), bagian bawah, ada karet yang bisa dilepas.
Bro lepas aja karetnya, nanti didalemnya ada baut yg bisa dilepas...
Seudah bautnya dilepas, peredamnya tinggal ditarik aja bro....

Btw peredamnya bagian ujungnya ada tulisan yoshimura...
Jadi kalo knalpot yg pake peredam, dari luar keliatan bahwa di dalam knalpot itu ada semacam ring lagi... Nah itu ditarik aja bro(ati2 jangan pas panas).

bro moomba...

thx buat pencerahannya....ane coba nih


cheers,

urip

moomba wrote:

Coba bro cek.

Diujung knalpot yoshimuranya(bagian endcapnya), bagian bawah, ada karet yang bisa dilepas.
Bro lepas aja karetnya, nanti didalemnya ada baut yg bisa dilepas...
Seudah bautnya dilepas, peredamnya tinggal ditarik aja bro....

Btw peredamnya bagian ujungnya ada tulisan yoshimura...
Jadi kalo knalpot yg pake peredam, dari luar keliatan bahwa di dalam knalpot itu ada semacam ring lagi... Nah itu ditarik aja bro(ati2 jangan pas panas).

baru mau tanya2 masalah ini... untung cari2 dulu...

makasih Bro moomba atas pencerahannya...
kalau bisa ditambahkan gambar lebih akan lebih jelas lagi

klo di copo ma ga suara nya beda jauh yah bro?

hehehe... itu dia...
baru mau coba bro...

mungkin bro moomba bisa menjawab karena lebih berpengalaman dalam hal perknalpotan

atau ada bros lain yang mau bantu jawab...???
terutama dalam hal performance bagaimana...? meningkatkah atau malah menurun...?

nyimak dl ah dipojokan..
nunggu jawaban niy...

ikutn bro wawahyuyu ahh, nyimak!
hehehe

Belum sempet buka euy...!

bingung bukannya pake kunci apa yah...???

@Hape betul kata momba dibagian bawah ujung knalpor ada lubang baut buka pake kunci L, usahakan baut jgn sampe masuk mufler, utk menarik pipa peredam memang aga keras caranya diujung peredam ada sejenis ring congkel pelan2 biar keluar lalu lepas ....klo pengen pipa peredam dipotong spertiga biar performa nambah dikit...

Wahyudi wrote:

@Hape betul kata momba dibagian bawah ujung knalpor ada lubang baut buka pake kunci L, usahakan baut jgn sampe masuk mufler, utk menarik pipa peredam memang aga keras caranya diujung peredam ada sejenis ring congkel pelan2 biar keluar lalu lepas ....klo pengen pipa peredam dipotong spertiga biar performa nambah dikit...

Makasih Bro... atas petunjuknya

kalau performa, bagus mana antara peredam dipotong sepertiga atau dicopot sekalian?

mending copot sekalian, gak ngerusak! klo dipotong ntar pengen disambung lagi kan di las lagi, ntar kan beda lagi bentuknya gak kaya awal..
mending di copot aja dehh daripada di rusak. hehehe
klo buat perform kayanya bagusan di copot semua, coz bener2 ga ada yang ngalangin

oh gitu yah Bro... thanks ya...
btw review Jardine dong...

liat di thread gw yang ini broo...
https://cyber-ninja250r.indonesianforum.net/knalpot-f20/thread-terakhir-nihh-sebelum-gw-beli-kenalpot-pliss-sarannya-yang-serius-d-t6066-15.htm
klo gw review disini ntar OOT. hehehe

Wahyudi wrote:

@Hape betul kata momba dibagian bawah ujung knalpor ada lubang baut buka pake kunci L, usahakan baut jgn sampe masuk mufler, utk menarik pipa peredam memang aga keras caranya diujung peredam ada sejenis ring congkel pelan2 biar keluar lalu lepas ....klo pengen pipa peredam dipotong spertiga biar performa nambah dikit...

kemaren dah coba buka...
buka bautnya sih gampang... tapi waktu ambil peredamnya kok susah yah...?!
coba dicongkel pake obeng kok keras... takut rusak...
cara congkelnya gimana nih? dan pake apa yah biar aman dan gampang...???

Makasih...

Coba silencernya dilepas, trus masukin kayu bulat yg panjang dari bawah coba digetok pelan2 dr bawah sebelumnya db killernya disemprot wd 40 tepinya yg melekat ke silencer. Semoga berhasil bro....o ya jgn dicongkel2, bs rusak bro...

seika wrote:

Coba silencernya dilepas, trus masukin kayu bulat yg panjang dari bawah coba digetok pelan2 dr bawah sebelumnya db killernya disemprot wd 40 tepinya yg melekat ke silencer. Semoga berhasil bro....o ya jgn dicongkel2, bs rusak bro...

ribet juga yah mesti lepas silencernya...
ok dweh... tak coba lagi

thank you Bro...

Tumben neh, sy ngajari yg bener wkwkwkwkw.......sip bro....pokoknya telaten aja nyobannya..

Ok Bro... Mohon bantuan do'anya.... Kakakakak...!!!

hape wrote:

kemaren dah coba buka...
buka bautnya sih gampang... tapi waktu ambil peredamnya kok susah yah...?!
coba dicongkel pake obeng kok keras... takut rusak...
cara congkelnya gimana nih? dan pake apa yah biar aman dan gampang...???

Makasih...

waduh bro jangan dipaksa klo gak bisaa...
coba deh ke mekanik yang bro kenal aja, soalnya mreka pasti lebih ngerti..
gw juga nyopotnya awal susah, tapi dapet pencerahan akhirnya bisa dehh...

Hehehe... Tenang bro... Gw gak senekat itu kok...
Gw mo coba lagi... Kalo gak bisa juga yah ke mekanik...

Thanks

seika wrote:

Tumben neh, sy ngajari yg bener wkwkwkwkw.......sip bro....pokoknya telaten aja nyobannya..

Alhamdulillah, akhirnya bro sei sadar juga.. wakakakak

hape wrote:

Hehehe... Tenang bro... Gw gak senekat itu kok...
Gw mo coba lagi... Kalo gak bisa juga yah ke mekanik...

Thanks

hahaha barangkali bro lu nekat..hahahaha
good luck deh, kabarin qta2 klo udah ke copot peredamnya. hehe

Siip Bro...

@urip pake pisau aja masukin disela2nya trus gagang pisau digoyang...klo dah k congkel dikit tetesin oli trus tarik pake tang...

kan ada alat tarik bawaannya, (buat narik per) dicantolin ke murnya tinggal di tarik lepas deh