Master Rem Depan + Belakang

Langsung TTP aja, Master Rem KTC sama ori bagus mana ya, yang depan maupun yang belakang

kalo menurut ane belakng pakek ori, kalo yg depan pakek KTC........... tapi tergantung kebutuhan jg

klo master remnya radial = tempat minyak rem terpisah dari tuas kelebihannya mau tuasnya miring seperti apapun asal tempat minyaknya berada diatas masih pakem aja. sedangkan ori khan jadi satu, pernah ane miringin untuk ngeremnya musti neken dalam. pas dibongkar kata mekanik karena tonjokannya tidak terendam full.

merk juga pengaruh sih. tapi selama yg saya tahu belum ada keluhan user master rem KTC...

CMIIW pastinya

kalau udah upgrade kaliper 4 - 8 piston pasti harus ganti master rem yang diameternya besar biar mompa minyak rem-nya bisa maksimal jadi lebih responsif. kalau masi pake kaliper ori nda perlu ganti kecuali buat fashion racing style boleh2 juga

master rem kitaco + hel + bendix + kaliper standar udah pake beeuth dah hehe

asal itu uda radial kyknya lbh pakem bro

owalah mending langsung radialnya, sekalian kopling hidrolik brarti kalau KTC, kalo rem belakang biar tambah pakem lagi gmn?

rem belakang kalo kata ane std aj uda cukup pakem masbro..
terlalu pakem malah bahaya ntar..
ngesot mtornya..
mending upgrade yg depan aja..
pake master rem radial juga uda kerasa ko bedanya..

ganti kaliper 4 piston plus bendix apakah kerasa gk pakemnya
buat belakang,atau udah ada yg coba,sy paling sukag rem belakang pakem ,apalagi dapat tumpangan orang nya gemuk,tambah parah lg makin ngesoot,he3

@bro izal : wah demen cari yang gemuk" nih