MINTA SARAN DNK........

Sumpah gw bingung.......!!!!!
Si ninin merah udh sebulan dtangan.... tp belum pernah di obok2 alias msh orisinil.....
Saran dnk tmn2...... lebih perlu mana dluan ni beli performance set dr sportisi biar si ninin tmbh kenceng ato beli rear hugger & ban gede biar si ninin tmbh ganteng..... scara duit gak byk2 amat tp klo maw ya bs.......... pls help me....

waduh salah taro thread... gmana ni cr mindahin?????

cara pindahinnya, cari tab di kiri bawah, quick mod tools, pilih "pindahkan topik"...
pindahin deh...

kalo ga ada, hub. mod/admin...

Kl urusan mindahin..dari om admin yg punya kuasa

kagak ada yg maw ngasi gw saran..............

Baca postingan bro Teja di sini

https://cyber-ninja250r.indonesianforum.net/modifikasi-f7/list-panduan-modifikasi-250r-t960.htm?highlight=panduan

DarkAngel wrote:

kagak ada yg maw ngasi gw saran..............

Saran gue ganti ban, knalpot dan rear hugger dahulu jgn lupa potong buntut yg kepanjangan, dgn demikian ninin pasti tambah sanggar dan tampil beda, setelah itu nabung lagi buat naikin perfoma di sportisi udah itu nabung lagi buat beli footstep udah itu nabung lagi buat perbaikan system rem udah itu nabung lagi buat beli carbon udah itu nabung lagi buat ganti karbulator udah itu nabung lagi buat ganti warna udah itu aduh cape gue ntar dilanjut lagi...........

setuju ama bro teddy g yg penting penampilan dulu baru perfomanya
tp klo mau keduanya tp pas kantong lg kempes
bisa hubunggi KAF ( KENI AUTO FINANCE )
wkwkwkwkwkwk

dark_knight wrote:

Kl urusan mindahin..dari om admin yg punya kuasa

maca cih?
gw bukan admin, bisa2 aja...

tentukan dulu arah modifikasinya..sekedar minor atau middle atau major..terus lebih ke arah peformance atau lebi ke tampilan.....mau bertahap atau sekaligus....nah kalo dah tau arahnya..sisanya gampang kok ga pusing-pusing...sebagai acuan....utk yg lebi memperhatikan peformance..biasanya pertama ganti knalpot full system...jetting, pengapian di upgrade, cdi diupgrade biar ga ada limiter, sistem pengereman di upgrade, sama ban diganti yg ngegrip....

Beda kalo yg lebi perhatian sama tampilan..biasanya yg simpel dulu...parts-parts yg warna item di carbon, windshield di ganti, pasang hugger, ban pasang sebisa mungkin yg ukuran lebar semampu arm sam velgnya, lampu sein ganti led, rear fender di ganti..kalo dah cakep baru dah...modif ke arah peformance....

tips gue coba dahulukan yg sekiranya perubahannya cukup signifikan...misal lo lebi ke arah peformance..bisa coba paket yg ditawarkan Prayogo tuh..knalpot, dyno, busi, dan jetting....kalo ga salah sekitar 5jt-an...tapi langsung kerasa bedanya,

nah kalo lebi ke arah tampilan...simpelnya ganti ban gede, pasang slip on, pasang sein led kasih cutting sticker..dah keliatan mentereng tuh...sisanya bisa bertahap

gw no komen alias tergantung duitnya bro.

DarkAngel wrote:

Sumpah gw bingung.......!!!!!
Si ninin merah udh sebulan dtangan.... tp belum pernah di obok2 alias msh orisinil.....
Saran dnk tmn2...... lebih perlu mana dluan ni beli performance set dr sportisi biar si ninin tmbh kenceng ato beli rear hugger & ban gede biar si ninin tmbh ganteng..... scara duit gak byk2 amat tp klo maw ya bs.......... pls help me....

Menurutku Tampilan aja dulu broo..lagian untuk ngebut jaman sekarang kudu nunggu malam hari dulu, siang hari diperkotaan mau dapat top speed dmana? Secara bensin jg pasti agak sedikit boros kalau bikin ninin tambah kuenceng...Mana gede lagi ni motor..untuk ngebut selap-selip diantara kemacetan jg terlihat mengerikan..mana spion ninja gede lagi..uheuheuheuhe...beda lagi kl beli knalpot/jetting hanya untuk merubah sound/tampilan..

DarkAngel wrote:

Sumpah gw bingung.......!!!!!
Si ninin merah udh sebulan dtangan.... tp belum pernah di obok2 alias msh orisinil.....
Saran dnk tmn2...... lebih perlu mana dluan ni beli performance set dr sportisi biar si ninin tmbh kenceng ato beli rear hugger & ban gede biar si ninin tmbh ganteng..... scara duit gak byk2 amat tp klo maw ya bs.......... pls help me....

bro,kl saran gw,mendingan ganti kaki2 dulu aja..knp??karena pasti kaki2 jd lebih enteng,trus lari otomatis better dr pd standar,dan gaya..mmmmm,oke bgt pastinya..cari kaki kaki buat aprilia,(shock depan pake rs 125,arm juga rs 125,velg pake aprilia grimeca aprilia 250,itu velg udah plus disc depan dan belakang)

smga sukses buat ninin nya..

kl saran g, cukup ganti ban ama yg lbh lebar dan pasang slip on.
kaki jd gagah, suara jd gahar...

klo menurut gw sih...ini menurut gw lho

safety first bro (ban,sistem pengereman dsb nya),soal performance bs belakangan inget kata pepatah "Power is nothing without control" (halah apa sih!!!)

sekali lg ini menurut gw lho,bknnya sok tau...he7 (soalnya budget gw minim bro)

semoga bs tmbh masukan n bikin jd bingung wkwkwkw.....piss

Yg wajib sih biasanya...Knalpot ganti Full System,Jetting,Air filter,Ban 120/160,Arm+Huger,Undertail,Windshild dan Ganti baju.

Begitu menurut gw

Dah diberi saran kok malah yang minta saran hilang.... lagi2 itung2 yah... abis yang kasih saran kakap semua seh, atut eke juga bacanya..... kabur... peace ahh

vroomm....vroommm

krispee wrote:

kl saran g, cukup ganti ban ama yg lbh lebar dan pasang slip on.
kaki jd gagah, suara jd gahar...

Gw demen banget dah ma bro krispee.. Minimalis tapi tetep keren abis..

iya nih kelas kakap semua. ngeeri.

Yang Paling utama adalah Ban... kalo ban udah enak baru ke kenalpot... kalo ban licin buat apa sayang...
gitu saran ai...

teja wrote:

tips gue coba dahulukan yg sekiranya perubahannya cukup signifikan...misal lo lebi ke arah peformance..bisa coba paket yg ditawarkan Prayogo tuh..knalpot, dyno, busi, dan jetting....kalo ga salah sekitar 5jt-an...tapi langsung kerasa bedanya,

kayakna ini yg paling pas..... klo di Bali msh ada space bwt nyari top speed.... tp yg ane bingung... masangnya dmana ya di bali??? ???

Terimakasih untuk bro2 smua atas saranya... meskipun agak lama... tp top markotop..... meskipun saranya banyak yg bengis2... ngeri....