Moge Yamaha YZF-R1 1999 resmi STNK+BPKB plat B

sebelum liat gambarnya, pendahuluan dulu :

- Moge resmi STNK BPKB udah balik nama ke gue. Plat B tanpa angka 4 . Gue urus sendiri cek fisik ke samsat dll dll dan lolos. kalau suratnya gak bener, gue udah di bui kali ya :hammer:. ini hasil pemutihan tahun 2002 di Subang.
- Dapat 3 body :
* Body ori + sticker stoner valencia
* Body plastic ( bukan fiber ) 50th racing anniversary edition. under tail
* Body fiber buta tanpa lampu buat race

- Dapat 2 fork depan :
* fork asli. Upside Down 40mm, kaliper rem, disc brake 298 mm
* fork Suzuki GSX-R 1000 tahun 2008. upside down 42mm, kaliper tokico radial, baut rem titanium, discbrake race 320 mm

- Dapat 2 knalpot :
* Knalpot stainless Yoshimura RS3 USA edition
* Knalpot Delkevic carbon free flow ( suara hanya kalah keras sama brocks-nya hayabusa :hammer:. bener-bener keras. ngebass di rpm rendah, kayak suara pesawat di rpm tinggi )

- Dapat 2 master rem :
* master rem ori gak ada. gak pake. gue gak berani pake soalnya belum radial.
* master rem GSX-R 1000 radial
* master rem brembo RCS19 (spek paling tinggi)

- Selang rem dapat 2 :
* ori
* Hel performance.

- Dapat 2 foot step :
* ori
* valtermoto adjustable

- Top speed 258 km/jam di sentul. kalo berani narik di trek panjang, mungkin bisa 275 km/jam:hammer: resiko di tanggung sendiri . konsumsi bensin dalam kota 1:14. di sentul 1:11. isi tangki 18 liter. tenaga 150 hp di crankshaft, 132 hp di ban belakang. 0-100 km/jam dalam 2,5 detik. gigi 1 bisa 135 km/jam.

- Kelistrikan dan mesin boleh diadu. semua kabel udah diurut dan yang dianggap kurang baik udah diperbaiki. kiprok udah ganti. voltmeter koso terpasang buat mantau.

- secara berkala, mesin dipanasin di sentul. jadi gigi 6 kepake dan RPM tinggi oke. kalo keseringan di pake harian tanpa pernah narik, biasanya mesin jadi berat nariknya.

- Oli selalu shell advance ultra full synthetic, bensin selalu shell super extra. tiap 2 bulan ganti gak peduli berapa kilometer. km sekarang 30.000 dan terus jalan soalnya gue sering pake.

bonus : brake pad baru 2 set buat caliper standar, filter oli, air filter K&N, dynojet carb kit terpasang (ori ada). rizoma bar end, rizoma handgrip

oke ini gambarnya :

"R1 body standar, knalpot yoshimura RS3":

"R1 perbandingan antara body ori dan setelah di sticker di firuduzu, knalpot yoshimura RS3":

"R1 body ori di sticker, fork depan standar, knalpot delkevic":

"R1 body 50th anniversary, fork depan standar, knalpot delkevic":

"R1 body 50th anniversary, fork depan gsxr 1000, cakram 320mm":

ini videonya pas race.


kalau mau dengar suara yoshimura pas di R1

posisi motor di bekasi. kondisi prima. gue tangani sendiri nih motor.

bole call ke HP 0819-05-VICTOR ( 0819-05-842867 ) atau pin BB 26DC79F1

oh ya ada 2 opsi : kalo semuanya net 130 jt

kalau tanpa brembo RCS19, tanpa shock depan GSX-R 1000 itu 120 jt. tapi sisanya dapat semua. fairing tetap 3, knalpot tetap 2 hanya shock depan + rem balik standar

info tambahan pajak setahun 1,2 jt

mau ganti RSV4 factory 2012 kyknya nie
smoga cpt laku OmMod...

Waduuwh koq dijual om ?? Kayaknya betul nih kata bro lighnerdouble Ane cuman bisa bilang semoga cepet laku deh ommoD

waahh..kayaknya tergoda ganti motor jg ni om momod..cerita2 yak..kalo udah dapet gantinyaa..

Mantaaap Om Vic... Cepet laku dah hehe..

widiihhh bikin ngiler euy moge nya... hehe..

cepet laku ya om momod, share2 lagi kalo dah ganti tunggangan

Mangstab...

Boleh add pin bb-nya om? agar lebih akrab dan buat nanya-nya....

ga jd spedaan brg niy om ?