klo ada duid berlebih milih mana Kawasaki ER6 ato Ducati Monster 696

enaknya klo street bike tuh lampu depan ikut belok bareng setir dan Radius putarnya lebih gedhe daripada pure sport.

klo motor impianku yg ini nih...



sebatas mimpi doang, ga brani beli. seharga mobil mewah sih

f41z wrote:

enaknya klo street bike tuh lampu depan ikut belok bareng setir dan Radius putarnya lebih gedhe daripada pure sport.

klo motor impianku yg ini nih...



sebatas mimpi doang, ga brani beli. seharga mobil mewah sih

Wuuiiih....Diavel, aslinya kalo gak salah neh harga 169jtan diluar, gak tau kalo masuk Indonesia

Genin wrote:

nah kalo pertanyaanya di lanjut bro
150 juta : ER6 atau CBR 600/R6 lawas (kalo ga salah 2003-2005) isi

ER6 : Baru tapi kalah power
CBR 600/R6 : lama tapi menang power n sensasi 4 cly.

@ om vic: please saranya?

saran gw, lu jgn kbanyakan nanya bram, gw bosen dengar variasi pertanyaan elu, ga beli2 juga ampe skrg...
apa aja lah lu beli, riding lagi kita...

marco17th wrote:

Genin wrote:

nah kalo pertanyaanya di lanjut bro
150 juta : ER6 atau CBR 600/R6 lawas (kalo ga salah 2003-2005) isi

ER6 : Baru tapi kalah power
CBR 600/R6 : lama tapi menang power n sensasi 4 cly.

@ om vic: please saranya?

saran gw, lu jgn kbanyakan nanya bram, gw bosen dengar variasi pertanyaan elu, ga beli2 juga ampe skrg...
apa aja lah lu beli, riding lagi kita...

weeeekksss ada momod asdi.... Ga gitu as, kan judul thread nya kalo ada duit lebih...nah gua belum ada tuh duit lebihnya. (kalau ga dah gua sikat tu FZ )hehehehe
tenang lah Insya Allah ada tu saatnya, Atau riding matic aja kita? wkwkwkwkwk

pure sport, street bike, cruiser punya keunggulan sendiri2 ya. klo matic jelas paling unggul diantara smua. bayangain blanja bulanan abis sejuta lebih plus popok bayi dus2an, cuma sekali angkut. he3,,,,

dari pada beli ducatti mending zx6 lah jauh bro 230 juta otr asli dari ATMP sendiri jadi warranty terjamin........ Powernya zx6 jauh lebih responsive dan enak di banding duccatti

waduh ya beda kasta bro yg satu naked touring yang satu pure sport, lawannya CBR 600 dan R6 wah klo gini ZX bisa kalah di tampilan

hmm... ..kykna seh ER6, tp ducati blh jg seh........hehe

Hmmm pilihan yang sulit... tapi kayaknya er6 aja deh soalnya masi jarang di indo.. kalo pas ngumpul sm anak motor lebih banyak diliatin er6 tapi kalo ngumpul sama orang awam lebih banyak diliatin Duc nya sepertinya

gue pilih duc sih, memang teknologi lebih ok er6, tapi tampilan jauh bangetttt kerenan ducati bro, motornya rossi gitu loh hehehe

kok sekarang gw malah kpikiran swap engine 500cc ya. mesin std dikandangin awet deh . lagian sejak punya ninin, istri malah anti motor telanjang. gw tunjukin foto ER 6 dan monster 696 malah dibilangnya "ndak ah kerenan ninja 250" kqkqkkk....

Milih Ducati deh.. inline 2 silinder dari Kawasaki ER-6 kayaknya terlalu Ninja250 dengan cc digedein..

Tapi kalo sekarang ada duit buat beli Ducati Monster kayaknya ngambil yg 796 deh :-p

TMnya ga jadi milih 2-2nya. milih bandit bekas aja. he3... 4 silinder cm 75jtan tn 2000.

Saya pilih ini aja deh.....simple n praktis utk jalanan Indonesia

[img][/img]

seika wrote:

Saya pilih ini aja deh.....simple n praktis utk jalanan Indonesia

[img][/img]

wah ratjun husqvarna merajalela

waduhh "dingklik detected" kliatannya

TMN GW PAKE DUCATI MONSTER BRO,DYNO BARENG DI SPORTISI HASILNYA ER6N VS DUCATI MONSTER 696
ER6N
TORSI 55NM
POWER 64HP
DUCATI MONSTER 696
TORSI 60NM
POWER 69HP

NAH UDAH JELAS KHAN TETAP LBH KENCENG DUCATI MONSTER 696...SMUA DI LAKUKAN DYNO KEADAAN STANDART....
YAH BEDA2 DIKIT CCNYA KATA KOKO ADIYAKSA OWNER SPORTISI KAN BEDA CUMA 50CC DOANK BRO AWI....!!!

ADA TUH DI SPORTISI ER6N DI PORTING POLISH NAIK 5DK GEBLEK....!!!!STANDARTNYA AJA NGANGKAT2,GANTI KNALPOT LEBIH2,GMN PNP COBA HEDEHHHH,,,,YG PNY ER SARAP

waduh gimana tuh rasanya ER6 di Porting

katanya sih 72hp lewat,wong ganti knalpot leo vince+power commender aja dah naek 4-5hp+porting polish 5hp,blom pake filter replacement bmc atau ganti piston je standart high comp yg 1:12,5 hedehhh gak tau dah jadi brp....tanya boss sportisi aja,gmn open filter yah.... hedeh...mao lari dimana jalanan indonesia sampe 200km+++
wong saya sendiri pake er6 aja di jkt cuma pake gigi 2-3 gigi 4 jarang bisa di itung, kl ketemunya trek enak baru masuk 4,itupun gigi 4 gak berani saya geber pool msh gantung2 gas di tengah gak berani liat spido,,,,kestabilan er6 msh kurang klop di banding ducati monster jauhhhh,,,sm 250 aja msh stabil mantepan 250 hendling dll tp saya akuin er6 itu kenceng,dr 250 aja saya ke er6 tiba2 kaget,rambut serasa di jambak...
buat gigi 5-6 sory saya gak pernah sama sekali nyolok...wong gigi 3 aja dah 165km ampe limiter,spack er saya pake two bross exhaust+pc5+per kopling barnet udah gt doank dapet 68hp gede ampir 69,kl pake leo vince pasti dpt 69 lebih...
mao kenceng bro,beli aja zx6 dah ketahuan dah pc+knalpot fs masuk 106hp beda 37hp,1 ninja 250r bore up 285 ,kl torsi gak tau dah zx6 brp