The story continued, with RSV4 Factory RACE at Sentul!!! >>> Page 34 <<<

victorlego wrote:

ayo. kita juga tiap bulan. tadi coba wet race juga seru sambil coba GPS ditaruh di motor. alhasil kecepatan tiap tikungan ada semua. real sesuai gps.

sekarang ketahuan ternyata di S kecil gue cuma lari 31 km/h hahahhahahah dapatnya paling cepat 2:14 pas kondisi basah.

wah gilee.. gw nggak deh bro kalo ujan2an.. males nyucinya wakakakaka!! pas bgt tuh gw cabut makan di warung jambu eehh ujan.. gw mikir gimana anak2 dilanjutin ga ya?? weehh dijabanin juga kwkwkwkw.. salut bro!!

pic2

rental moge kwkwkwkw (becanda)



@sency

Ojek bang..ojek!

setelah kutak katik, berhasil juga upload rekaman track time pas di sentul.

ini pas lagi pemanasan habis hujan lama bener track timenya 2 menit 50 detik hehehe



di rekam pake harry lap timer di iphone, lalu datanya masukin ke google map

kalo di zoom kelihatan jalurnya buat dipelajari. ini ada masalah ketepatan google earth yang sekitar 2 meter jadi kesannya keluar jalur :

U kecil ( R3)



S kecil ( R5 dan R6 )


lumayan buat belajar.

ngerinya cuma saat iphone diikat ke jok belakang hehehhe kalo sampai jatuh ya bablas tuh iphone

Keren bro ...

victorlego wrote:

ngerinya cuma saat iphone diikat ke jok belakang hehehhe kalo sampai jatuh ya bablas tuh iphone

sarungin plastik, trus di-lakban...
nascar aja, kalo bemper sobek2 dikit, di-lakban...

victorlego wrote:

gini aja bro, jangan malu-malu pake moge lama. soalnya yang baru harganya ampun

belum lama liat GSX-R K3 tahun 2003. baru 400 km. ex display. BPKB+STNK tahun 2009. itu minta 125 jt. meski 2003, kalo dibawa lari 270 km/h juga gampang secara injection dan tenaga udah 140 hp.

ada lagi GSX-R 1000 di malang. 130 jt tahun 2000. BPKB+STNK pula.

pantengin bursamoge atau kaskus deh, kadang-kadang muncul barang ajaib.

ngomong2 ane nemu nih ada yg mo jual r1 tahun 01 surat lengkap (bpkb & stnk)
mintanya 115 masih bisa nego jauh.
kira2 worthed gak ya ? soalnya motor agak berumur tapi model sih lumayan gak keliatan jadul .

lha ini 100% kayak motor gue. knalpotnya aja sama, steering damper sama, kalo shocknya juga ohlin berarti sama lagi . bedanya hanya di fairing foto diatas itu gak ada sticker plat nomornya

dan itu tahun 1999 bro. Tahun 2001 warnanya gak begitu. punya gue juga kata orangnya tahun 2001, tapi begitu gue cek warnanya ke www.bikepics.com, keluarnya tahuun 1999

bro kulil ama aries coba nampang bentar ya

hahhahahahah, jgn2, itu iklan kelamaan, blom di-update kalo uda laku, udah dibeli sama elo vic
kalo dari deatilnya si, sampe sticker dll-nya, sama banget...
kecil kmungkinan kalo itu motor yg beda, ahhhhhahahaha

mantaff....

coba cek penjualnya, tuh motor plat T (subang) bukan? kalau plat T juga sih so pasti motor yang sama hehehe

ini linknya bro :
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=1877147

wakakak lucu juga baru mau kasih info ada yg jual moge ternyata sudah tersusul di tikungan sama pak super moderator
kemarin r1 thn 99 dibahas di acara twist the throtle yamaha wuih ternyata revolusioner juga pada masanya.
eh besoknya acara twist the throtle ducati muncul n lagi bahas ducati 1098 sama hypermotard langsung terasa tidak menarik lagi yg bahas yamaha hehehe.

hahaha..kok bisa yagh...

Bahaya banget neh thread....mesti dilaporin ke yg berwajib ini....

Kalo enggak bakal banyak makan korban neh setelah ngebacanya.......hikz

Waaagh... ada yang suka Gixxer 600 ...!!! Sama-sama aliran Gixxer neeegh...



Memang... Gixxer bageeeeeuuuussss.....

sub forum gixer cyber nih jadinya ....

kapan riding bareng lagi... biar gw kejar pake 250R (gak kekejar sih)

waduh mas tri udah lama gak post. ternyata aroma gsx-r mengundang

sharing menggunakan Gixxer 1000 :
- Gixxer itu relatif pendek (seat height = 81cm) ... jadi cocok buat yang nggak tinggi-tinggi amaat...
- Gixxer itu relatif smooth tarikannya... yang biasa pake Ducati pasti terkaget-kaget bawa Gixxer...
- Gixxer itu power nya bengiiiizzz... apalagi sudah pasang PC III. Pengalaman bawa Gixxer yang sudah pake PC III... hmmmm... seperti drag race... disetiap lampu meraah... !!!
- Fitur safety Gixxer relatif canggih... kalau dalam posisi Netral, standard samping kebawah... kunci ke on.. engine switch on... starter pasti nggak nyala... sedangkan kalau model Ducati... sudah nyala... !!!
- Gixxer itu sudah pake Titanium valvez... banyak yang nggak tahu.... bahwa Suzuki termasuk canggih... !!!
- Kritik ke Gixxer adalah standard knalpot bentuknya relatif 'jelek'... sehingga rata-rata Gixxer sudah ganti knalpot... !!!

Andez Mei- wrote:

sub forum gixer cyber nih jadinya ....

kapan riding bareng lagi... biar gw kejar pake 250R (gak kekejar sih)

Kalau dalam kota... Ninja 250R bisa kok ngejaaar... !!! Gue aza pake mito bisa ngejar kok... xixixixi

silhouette wrote:

Nggak ngikuuuut balapan di Junior Superbikez di Sentul... ??? Kelas nya Free For All... Tercatat kalau yang 600cc... baru R6... lumayan kalau ngikooot bela panji Gixxer 600... the one and only....

waduhh... ini mas tri nongol Juga.. disni.. ck..ck..ck.... pengalaman..... welcome mas3??

r_triatmono wrote:

sharing menggunakan Gixxer 1000 :
- Gixxer itu relatif pendek (seat height = 81cm) ... jadi cocok buat yang nggak tinggi-tinggi amaat...
- Gixxer itu relatif smooth tarikannya... yang biasa pake Ducati pasti terkaget-kaget bawa Gixxer...
- Gixxer itu power nya bengiiiizzz... apalagi sudah pasang PC III. Pengalaman bawa Gixxer yang sudah pake PC III... hmmmm... seperti drag race... disetiap lampu meraah... !!!
- Fitur safety Gixxer relatif canggih... kalau dalam posisi Netral, standard samping kebawah... kunci ke on.. engine switch on... starter pasti nggak nyala... sedangkan kalau model Ducati... sudah nyala... !!!
- Gixxer itu sudah pake Titanium valvez... banyak yang nggak tahu.... bahwa Suzuki termasuk canggih... !!!
- Kritik ke Gixxer adalah standard knalpot bentuknya relatif 'jelek'... sehingga rata-rata Gixxer sudah ganti knalpot... !!!

Serasa naek Ninja 250.......dengan power lebih gede......"dikit"....hehehehehe