Cyber N250R Notice - Hati2 Sama Host Radiator

thanks infonya bro....penting bgt tuh.......

Langsung mau cek neh...

hmm, nice info

thx inpo nya bro

huh ngeri bgt tu klo ampi lepas,,,
hrus dcek ne,,mkci infonya bro,

info nya.. cek dlo ninin gw dh

makasih atas infonya om...

wah ngeri juga ngebacanya, terus klo hose radiatornya diganti aftermarket, yg paling bagus merk apa yah? sapa tahu para suhu2 sdh ada yg pernah ganti. Thx

Info ni,nggak cuman hose clampnya sj yg bisa lepas tuh/longgar,,,
aku pernah kejadian, tutup coollant botolnya juga pernah longgar sendiri.karena sifatnya uap panas,coollant tersemprot keluar sendiri sampai botolnya kosong...coz karena stock coollant kosong,indicator overheat langsung nyala....(untungnya dah nyampe pas depan rumah),lngsng sj aku matiin engine.nah begitu aku cek2,ternyata tutup botolnya longgar.Btw kok bisa ya...padahal aku masih inget sdh ngecek sebelum mengendarainya.
saat itu mmg kondisi cuaca panas banget....truss diperjalanan byk macetnya ketimbang lancarnya.sampai mendidih tuh coollant,pdhl kipas sdh nyala terus lho....

sekedar info juga se...barangkali bermanfaat....

misi mau nanya nih, indicator over head tuh yg mana ya ??
maaf masih pemula nih .

selkie wrote:

misi mau nanya nih, indicator over head tuh yg mana ya ??
maaf masih pemula nih .

OVERHEAT broo..bukan OVERHEAD.
posisinya gabung dengan FUEL meter,dipojok kiri atas.Biasanya kalau kunci kontak diposisikan ON,ada yg menyala warna merah,bersamaan dgn indicator OLI.
Setelah engine di star,Baru indicator tsb padam.
Nah kalau pada saat dikendarai tiba2 lampu indicator Overheating menyala,Buruan berhenti dulu & kasih mati engine.sbb kalau diterusin,bisa cilaka tuh mesin motor.

z@ndor@ wrote:

selkie wrote:

misi mau nanya nih, indicator over head tuh yg mana ya ??
maaf masih pemula nih .

OVERHEAT broo..bukan OVERHEAD.
posisinya gabung dengan FUEL meter,dipojok kiri atas.Biasanya kalau kunci kontak diposisikan ON,ada yg menyala warna merah,bersamaan dgn indicator OLI.
Setelah engine di star,Baru indicator tsb padam.
Nah kalau pada saat dikendarai tiba2 lampu indicator Overheating menyala,Buruan berhenti dulu & kasih mati engine.sbb kalau diterusin,bisa cilaka tuh mesin motor.

hehe maap salah D ama T nya .
ohh gitu ya , motor sih sering klo lagi jalan panas2an suka muter tuh kipas radiator . tapi sih blom pernah ampe nyala tuh yg indikator yg merah . okee makasih infonya . jd mesti sering liat2 indikator deh hehe

Nggak juga se broo,biar nggk sering2 dilihat pasti kliatan tuh klu nyala,sbb silau nyalanya warna merah terang di dekat Fuel meter :-)

Thanks buat infonya om.....

Black Hatori wrote:

Thanks buat infonya om.....

Ok d ^ dilanjut touringnya..

kirana wrote:

Hari ini,host radiator ku tercabut sendiri,maka kesemua air coolen keluar dan enjin ku terus panas dan lampu merah Temp menyala,tarik clutch enjin akan mati sendiri.setelah di tanya kenapa enjin ku mati selepas di tarik clutch,kata mekanik di HQ KAWASAKI memang enjin baru ini akan bertindak begitu untuk menghindari dari rusaK kalau sudah terlebih panas.
Maka saya harap saudara2 sekalian periksa skru yg di ketatkan pada bahagian enjin depan memegang host itu mesti di ketatkan.

Newbie gan ; Host radiator tu yg kyk ap ya ? trus clutch tu bagian yg dmana ?

Dexter wrote:

kirana wrote:

Hari ini,host radiator ku tercabut sendiri,maka kesemua air coolen keluar dan enjin ku terus panas dan lampu merah Temp menyala,tarik clutch enjin akan mati sendiri.setelah di tanya kenapa enjin ku mati selepas di tarik clutch,kata mekanik di HQ KAWASAKI memang enjin baru ini akan bertindak begitu untuk menghindari dari rusaK kalau sudah terlebih panas.
Maka saya harap saudara2 sekalian periksa skru yg di ketatkan pada bahagian enjin depan memegang host itu mesti di ketatkan.

Newbie gan ; Host radiator tu yg kyk ap ya ? trus clutch tu bagian yg dmana ?

Bukan Host broo,tapi HOSE (selang).warna hitam yg lengket dgn radiator dan pipa yg ke engine.klu clutch itu kopling.

info yang bermanfaat...thx agan...

nice info braderrrr....thx a lot

sip, info yang bagus. besok mumpung libur harus cuci + ngecek keadaan daleman fairing.he...

broooo... kl radiator penuh dgn pasir gimana bersihinnya yaaaa

thanks FYI bro..

Thanks bgtt brooo...
(share sekalian)
klo pnya aq, tu kabel speedo lepas sendiri pas di jaln...
critanya gwa lgi plg dr grj, trus aq liat speedo aq pas jln eh gtw napa mati tu speedo, ya uda aq pikir rusak. waktu di jln yg sepi, ada suara aneh gt.. aq turun eh ternyata kabelnya lepas sndiri... gtu....

hmmm....
Ok kl gt mah lah,
hatur thanks brow kirana ..

Thx for info bro... nice tips..