Minta pendapat buat pemilik Ninja 250 dan punya /pernah punya CBR 150

AZEL wrote:

gabby2007 wrote:

@azel
2 taknya apa dulu nih bro, kalo sodara, kaya ninja 150r dan 150rr, ato honda nsr 150rr/sp beda story tuh, soalnya output tenaga mirip2 tapi berat lebih berat ninja 250r.

Ik pernah sih lagi boncengan entah dari mana muncul motor jambret indonesia dengan suara knalpot khas daerah cileduk dan sekitarnya yah paling korekan harian lah, geber2 gue sepanjang jalan cinere raya, mulai dari dynasty ampe karang tengah(can u imagine!! dia buka gas ngelewatin gue dengan gigi 2 trus nungguin gue lewatin dia dan itu dilakukan berulang2), di karang tengah abis vila delima gue beri aja setelah gue dikomporin boncengers gue , tapi sempet worried juga sih karena tengsin juga kalo ampe kesusul, secara dia juga sendiri, tapi well gambling gue berbuah baik, dia tertinggal lumayan jauh, apalagi begitu masuk gigi 5, benar2 bye2.

gpp bro 9w si berani aj, kalo ga ada stiker bengkelnye ga sah takut. tp kalo udeh ada stiker bengkel palagi cms, pura"aj ga tau apa". wakakak.
setau 9w KRR tuh gila bgt si, bengkel 9w aj ampe beli KRR ken NSR nye kalah mulu di sentul. secara NSR tuh partsnye mahal bgt, mo bikin kenceng aj mahal euyy. ada yg bilang kalo NSR tuh dari sononye lemot bgt, tp kalo ud di 'riset' baru deh kerasa bedanya. risetnye mahal euyy

nanti kalo riset 250r udah sip, libas dah semua, hahaha (PD abiest!!)

siap gab, 9w tunggu yah? nanti langsung post disini! gilee sapa yg mo riset ninin yak? waduh mahal bener tuh

AZEL wrote:

ngeri tu co cms, hehe..KRR nye kenceng bgt

champion motor sport, iyalah...
ga ada matinya...
kalo dia ngluarin knalpot buad n250r, boleh dcoba tuh kayanya...
yg u/ 150 aja mantebh, katanya...

kalo CMS yg satu lagi bgimane?
Charuns MaharSbina...

back to topik yahhhhh
so masalah di n250r pada saat kemacetan dan minyak ya ? apa emang susah bener buat nyalip ?
klo body 165/50 kira2 gimana ya?

pengalaman kemaren ngikut ke bandar jakarta bareng gerombolan n250r..cuma gue doang yang pake KRR....he..he..he... masih bejaban sih menurut gue...cuma satu kelemahan KRR (kondisi standar)....kalo kita turun gigi cuma satu tingkat...mo naikin speed mesti ada lagnya dulu..jadi ga spontan naik...mesti pinter main slip kopling atau langsung tutun gigi dua step...nah di n250r ga begitu karena gejala engine brakenya gede...walau cuma turun satu step atau bahkan ga turun gigi pun..naikin speed lebih cepet dan terasa lebih ngisi.....cuma memang kalo di track lurus..menurut gue tergantung skill ridernya...powernya mirip-mirip antara krr sama n250r..beda di napas doang kali ya?

oooohhhhhh..yang naek krr itu lu ye bro??? lu tau ga sih? anak-anak itu pada nanya semua, sapa tuh yg pake krr? hahahahaha.....ada-ada aj...

yoi....tapi gaya naik motornya kayak 250r rider kan....

wah bro teja ada 2 ninja dong ? krr ama n250 ?
enak mana bro naeknya ?

jual cbr150 beli ninja250.

Cbr.. enak tapi lama2 membumi, banyak jiplakannya. agak cungkring tenaga bawah nya agak flu... apalage kalo di adu ama KRR. kalo lage di tanjakan ex: lembang bawa cbr boncengan ama pacar.. menderita. oper gigi bawa mulu keliatan motor bagus ga ada tenaganya.
kalo lage kenceng enak banget cuma dari sisi pengereman agak kurang mantap..

Ninja. Masi Inden. pertama coba punya teman... hancur hatiku terhadap CBR...lbi enak yang ini 200%

congrats bro ud ambil ninja 250.
memang kalo di daerah pegunungan ninja 250 jauh lbh enak ya.
cuma kalo di jkt, bw cbr ada berkahnya sendiri.
tanya aja bro arantan tuh... bedanya bw cbr & ninja pas mct parah..

cbr saya udah kejual neh , masih bingung amil gak ya ini ninja ???? masukannyaa donk bro biar tambah semangat

ya uda kejual cbr nya wajib hukumnya naek CC dong.. masa pake mio? selamet anda lulus di kelas 150cc saatnya naik kelas jadi 250cc.

mau pilih polling, tapi ngga ada pilihan nya

sekedar sharing aja..
gw dulu pake Cbr thn 2006 sekarang dah dijual dan ganti N250.

Kelebihan CBR,

handling dan rebah serta kestablian mantap jadi kalau nikung lebih pede dan diam,
rangka sudah delta box.
spare parts cenderung murah even buat racing parts nya.
Accelerasi CBR juga mantap, dengan mengeluarkan sekitar 10 - 15 Jt, sudah bisa mengimbangi ninja 250 standart, gw dulu pernah masuk 165km di Sentul, kalau ninja 10 juta cuma cukup buat beli ban dan knalpot.
perawatan dan pembersihan mudah,

kekurangan nya CBR,

buat gw terlalu kecil dan dah pasaran banget apalagi dah banyak kloningan CBR seperti Kaisar,Minerva dll jadi dah ngak keren lagi, mudah2an cina ngak niru N250 kita lagi nih, kalau ada pasti dah malas deh..
position ridingnya capek banget kalau lagi macet dan turunan apalagi dari puncak dan bawa boncenger
CC terlalu imut..udah paling patent dan ditangani mekanik bagus dan di oprek sana sini dan gonta ganti macam2 top speed 180 - 185km, kalau ada yang claim lebih dari situ berarti spedometernya ngaco or ngibul.

Kelebihan N250

dilampu merah pasti dilirik orang dan banyak orang kira ccnya diatas 400cc.
dengan kondisi standart top speed udah mumpuni sama dengan CBR korek sana sini dan ganti sana sini, apalagi nanti beredar parts racing nya pastilah akan lebih ngacir lagi.
position riding lumayan nyaman, even bawa boncenger tercinta.

Kekurangannya N250.

Handling sok depan agak geol, mungkin karena sok terlalu tinggi atau karna rangka masih tubelar.
spareparts mahal banget apalagi yg buat racing, ngak make sense, motor harga 50 jt, tapi kalau mau di modif bisa keluarin seharga motor juga, mudah2an racing parts dari Thai cepat masuk.
pembersihan agak ribet, baut L di fering banyak banget.



mungkin baru ini aja yang kelihatan jelas, apalagi N250 juga masih baru, jadi belum tau benar karakter dan jiwa motor ini.




tapi kalau head to head pasti lah N250 lebih mantap dari appearance dan speednya.

Regards,


BS

seep, komplit banget bro bangkit ane setuju banget.

ayo cbr, semangad teteb

kebetulan anak tetangga pake CBR (kelas 2 sma). baru beli awal 2008 sekitar 31 jt kalo gak salah. saat ninja gue datang, tuh anak "memata-matai" terus he he. mulai saat turun dari pickup sampai saat gue test drive sebentar di jalanan kompleks .

sekarang dia mulai ngambek, minta CBR dia ditukar sama ninin, jelas aja bokapnya ngamuk soalnya kalo CBR itu dijual katanya cuma laku 27 jt. itupun katanya udah bagus banget kalo bisa 27 jt.

beberapa hari lalu dia gak tahan, ngomong sama gue minta ijin nyobain ninin gue (selama ini dia ngeliat doang). gue kasih lah. putar sana-putar sini, alhasil tambah pingin. gak lama bokapnya datang protes ke gue he he he niat baik jadi masalah

ya uda daripada di beliin ninin mending beliin nenen..
nenen+cbr mantaff..
tetep cemangad

dah lama gak naek CBR, hari ini gua jadiin CBR day for me, kemana2 naek CBR. enak juga rasanya..... emang kalo mau nurutin nafsu sih gak ada abisnya lah. nanti dah punya ninin liat tetangga naek R6 mau ganti lagi..

Mcenzi wrote:

ya uda daripada di beliin ninin mending beliin nenen..
nenen+cbr mantaff..
tetep cemangad

siapa yg jual nenen boss
tak beli 2

Gua pake CBR sampe sekarang..ninja 250R buat jaga2 ajah hehehehe...

jaga jaga apaan neh?

cbr gue ilang...

ganti ninja deh...:p

shinobi wrote:

jaga jaga apaan neh?

jaga2 kalo udah di libas orang cbr nya hahahah

@all, CBR is my starter bike setelah lebih dari 8 tahun ngak pernah naek motor, tadinya rada bingung mo pilih CBR ato N250R, so pasti N250R dari segala sisi melebihi CBR, dan hargapun pada saat itu terpaut hanya sekitar 8-10 jt, tapi hati kecil berkata lain "jangan serakah, coba dulu yang 150cc, masak langsung nemplok 250cc, motor gede2 keren2 tapi nanti jatuh2 juga, malah jadi di ketawain orang",
Gue berpikir ada benarnya juga sich kalo gue start dulu di CBR sebagai motor-newbie gue, baru kalo dah rada luwes bawa motornya pindah ke N250. tapi tetep si "Cibie Redmoon" ngak bakal gue jual, karena seperti sudah ada ikatan antara gue dengan Cibie yang menemani gue dari mulai gue latihan motor kopling...pagi2 buta jam 3:30 muter2 komplek wa ka ka ka ka sampai di uber2 anjing.