Om mod... permisi... post ini utk Bro teje45, dari post perkenalan
teje45Salam kenal bro... Wah kayaknya enakan di amrik yah kalo gitu..System perpajakan di Indo harus di "up-date", jadi motor2x cbu & parts nya bisa lebih murah?
Kog bisa yah murah gitu?
Beli nya di 'wrecking place' gitu Yah?Waktu itu dapet swingarm R6 lokal, disini banyak Parts Store client2xnya Insurance co. Jadi kalo ada motor bekas tabrakan (wreck), curian, motor2x tsb biasanya di auction or parting out, di jual per part, eceran, gitu...
Katanya lagi pake gsx600 '03?
Boleh tanya ga bro..
Mana lebih easy handling..GSX600,CBR600RR,R6 ato ZX6R?
Sori neh..baru kenal dah bawel..
thanx aniwae... FYI,
GSX600 &
GSXR600 itu beda, bro...
disini
Suzuki GSX600 a.k.a Katana modelnya semi touring-sport, body sport tapi riding position nya touring, gak "lean", miring bgd ke depan?
Suzuki GSXR600, on the other hand, class nya supersport, body sport, riding position nya juga sport = need for speed = motor balap? hahaha...
Mana lebih easy handling..GSX600,CBR600RR,R6 ato ZX6R?iya, sekarang lagi berontak ke GSXR600 nih... tapi saya bukan "expert" lho, jadi kalo soal "
handling " itu relative & subjective, yah...
Kebetulan saya pernah nyoba motor2x temen2x disini : Suzuki GSX1300 Hayabusa, GSXR600 K6, GSXR750, SV650 (supersport V-twin), GSX500, GSX750, Kawasaki ZX250R, ZXR600, ZRX1200 (street fighter), Honda CBR600RR, Yamaha R6, dll.
Mana lebih easy handling..GSX600,CBR600RR,R6 ato ZX6R? Menurut saya, kalo "handling" dari riding position yg paling nyaman utk supersport disini =
Yamaha R6. Contour frame nya "hampir"... "hampir" seperti touring (dikit ) tapi "handling" nya tetap supersport.
ZX6R handlingnya mirip dengan
R6, tapi effect hyroplane nya lebih terasa (hydroplane effect = seperti mo terbang?)
CBR600RR, well... ini, biang nya...
waktu produksi 2007,2008, motor paling "pegel" handling nya, sempat masuk Motorcyclist mag: motor yg handling nya paling gak nyaman = true supersport = dari circuit langsung ke jalan toll = true motor balap!!!
GSXR600, seperti yg saya post di thread perkenalan, Suzuki disini lagi dominasi. Saya pilih
GSXR600 karena "handling" nya true supersport, & "torque & power" nya minta ampuun..bro!!
pernah test speed 5th gear = 155 Mph di freeway, kalo di convert ke Kmh sekitar 249 Kmh?,
itu blom top speed, masih ada extra 6th gear, saya gak brani, bro.. bukan pro rider plus freeway kan bukan circuit track? Finally, "handling" menurut saya relative & subjective = suka2x or pilihan individual rider & factor2x yg lain nya. Kalo disini, "handling" lebih focus ke ban, dan banyak juga yg "brand" fanatic, ada yg hanya suka pake Pirelli Diablo, Bridgestone, dll. Kalo saya lebih suka Michelin; lebih "soft", iya sih, lebih cepet abisnya, tapi "handling" & "grip" nya lebih lengket, jadi gak takut kalo lagi nikung di apex & mo' rebahan... pasti lengket bgd, bro...
Udahan dulu post nya bro... ntar di omelin ama Om mod!
Kalo masih ada info yg bisa dibantu, reply post or PM aja bro...