yamaha wr 250x vs ninin

coba bro lihat deh

https://www.youtube.com/watch?v=YuJXm5fLTcM&NR=

wajar sih kalo menang yang moto-x. torsinya gila kalo moto-x. tapi coba top speednya......

tapi gue suka tuh caranya, tukeran motor jadi adil

mending ngetesnya depan cewek-cewek ABG...siapa yang dilirik paling banyak

motor grasstrack torsinya gk karuan gedenya.. kl pas gas awal tarik2an aja badan kita harus condong ke depan, kl gk ban depan lgsg wheelie tanpa harus slip kopling segala macem...

@ ekin_clon
hehe nggak kebayang bro kalo mesin wr di swap ke vixion
trus narik di lampu merah sm ninin gw
bisa malu abis eke..

@ adi

yamaha wr kan body na lbh ringan jlas azz tuh mtor tarikan na enteng . . .

klo ninin kta kn berat d body . . .

atau sama azz klo scorpio d pke seher tuh yamaha wr_nah klo stang seher scorpio lbh pnjang drpda pny na ymha wr . . .

tp ane jdi mo pesen yamaha YZF 250 kpan ya dtg ksni ??

@gesha
tapi kan cuma 1 silinder, itu yg bikin gw heran

@ adi

ga usah heran bro wlaupun silinder na cma 1 tp mslah na tuh seher na gede (77) & stang seher (53.5) jdi tenaga yg d salurkan lbh fokus nah klo 2 silinder d slah satu na krja na krang maksimal psti pincang . . .

atau ymha wr itu pengapian na lbh besar d banding ninin gtu . . .

itu mnurut pndapat ane nii ga taw dech klo mnurut bros yg laen . . . :=D>: :=D>:

mungkin WR ini bermesin special engine YZ 250F
so YZ 250F versi on road kalee
kalo emang bener, yo pantes lah wong mesin SE
bahan2 komponen2nya pasti lebih spesial daripada motor massal

seingatku Kawasaki KX 250F( SE nya kawak) dibanderol 90 jt
mmm,

saya pengguna ninja 250 r dan KLX 250 s
kira kira perbandingannya seperti ini
KLX 250 S lebih terasa akselerasinya dibandingkan Ninja 250 R, tapi urusan top speed masih lebih baik si ninja.
untuk KLX tenaga seperti ada di setiap putaran mesin tapi si ninja harus naikin putaran dulu untuk mendapatkan tenaga

^^pengaruh perbandingan gir kali ya bro

Bore & stroke juga ngaruh bro. Well... gear juga sih

Gesha wrote:

@ adi

ga usah heran bro wlaupun silinder na cma 1 tp mslah na tuh seher na gede (77) & stang seher (53.5) jdi tenaga yg d salurkan lbh fokus nah klo 2 silinder d slah satu na krja na krang maksimal psti pincang . . .

atau ymha wr itu pengapian na lbh besar d banding ninin gtu . . .

itu mnurut pndapat ane nii ga taw dech klo mnurut bros yg laen . . . :=D>: :=D>:

betul bro, torsinya motor begituan gede bro. biar satu silinder, tapi torsi yang dihasilkan lebih gede, tapi untuk top speed tidak terlalu baik. jadi tidak perlu rpm tinggi untuk menumpahkan maksimum powernya. kalo kurang tepat mohon dibetulkan.

Bl4ck_w4rri0r wrote:

Bore & stroke juga ngaruh bro. Well... gear juga sih

boss kita ini perna numpak supermoto juga kayaknya deh...masih ada hyosungnya Jie..?

Yang penting keren dulu dah baru bicara akselerasi
He he he

victorlego wrote:

wajar sih kalo menang yang moto-x. torsinya gila kalo moto-x. tapi coba top speednya......

tapi gue suka tuh caranya, tukeran motor jadi adil

mending ngetesnya depan cewek-cewek ABG...siapa yang dilirik paling banyak

wakkwakwa, beda kelasnya kalo itu mah!
gemana sih om
lirikan sama torsi jauh beda

...yg gnteng n lebih keren pzt dilirik ce lbh bnyk,jd gag usah pke nggu yg mng,,hehehe
peace,,,