Si ninin baru dateng, mohon pencerahannya om

Dear brothers of ninin,

Permisi saya mau nanya sebelumnya , ninin saya kemarin baru dateng alhasil saya baru nyada ternyata gk ada lampu beamnya dan kick starter ya, kenapa motor sekeren ninin 250r tidak ada feature dua itu ? bisa tolong penjelesannya om ???

Makasih yaaaa.....



gunz | Smiling Man

selamet ya bro ..ninja baru niih

klo beam emng kekurangan disitu ..

klo kick starter, cc segitu , 2 silinder, kompresi tinggi.. berat bos nyela nya.ga kaya nyela bebek apalagi 2 tak kompresi rendah
lagian klo udah sekelas itu keatas mmg ga pake engkolan.

dhetz wrote:

selamet ya bro ..ninja baru niih

klo beam emng kekurangan disitu ..

klo kick starter, cc segitu , 2 silinder, kompresi tinggi.. berat bos nyela nya.ga kaya nyela bebek apalagi 2 tak kompresi rendah
lagian klo udah sekelas itu keatas mmg ga pake engkolan.

setuju ama bro yg d atass..

btw salam kenal broo & selamat bergabung ..

parahnya lagi motor mewah harga maknyus nda da standart tengahnya

kalo ada kick stater...kaki bisa jebol ngengkolnya om mbro.....

tp kalo ninin mogok gmn solusinya ya? dorong ninin lumanyan jg loh...

speed_bandit wrote:

tp kalo ninin mogok gmn solusinya ya? dorong ninin lumanyan jg loh...

hahahah... emang bener, pernah nyetut ninin temen ane.... kaki pegel2 bro

kalo berat sih mungkin relatif ya tapi kalo culun udah pasti,kebetulan dirumah ada motor tua 250cc juga jadi perkiraan gw more and less ya beratnya segitu lah (ga berat2 amat)..tapi bayangin klo motor sekeren N250 tapi nyalainnya diselah

wah para brothershood sudah menjawab pertanyaan saya, pertanyaan yang sangat memuaskan sekali. Terimakasih banyak ya om atas pencerahannya....

jadi udah cerah nih bro .. hwehwhe.. ga mendung

dhetz wrote:

jadi udah cerah nih bro .. hwehwhe.. ga mendung

HAAHHA, bisa ja nih om.....

Om mau nanya lagi dong ? RPM standardnya ninin tuh kalo lagi diem berapa ya ? kok bawaan dari pabriknya saya 1500rpm , apa gk ketinggian ya segitu ? Mohon pencerahannya lagi dong om, heheheh.. makasih banyak yaaaaa

ninblackgunz wrote:

Om mau nanya lagi dong ? RPM standardnya ninin tuh kalo lagi diem berapa ya ? kok bawaan dari pabriknya saya 1500rpm , apa gk ketinggian ya segitu ? Mohon pencerahannya lagi dong om, heheheh.. makasih banyak yaaaaa

kyknya msh normal bro..

kalo ketinggian bisa d seting lg

cb aj ke bengkel resmi bro

ane sndiri di 1000rpm ...

whitegreen wrote:

ninblackgunz wrote:

Om mau nanya lagi dong ? RPM standardnya ninin tuh kalo lagi diem berapa ya ? kok bawaan dari pabriknya saya 1500rpm , apa gk ketinggian ya segitu ? Mohon pencerahannya lagi dong om, heheheh.. makasih banyak yaaaaa

kyknya msh normal bro..

kalo ketinggian bisa d seting lg

cb aj ke bengkel resmi bro

ane sndiri di 1000rpm ...

Yah...ngapain jg ke bengkel, kan dikerjain sendiri bisa.....tinggal muter stelannya disisi kir bawah deket karbu. stel aja sekitar 1200-1500 gpp masih normal....terlalu rendah ntar kuatir ganggu sistem pengisian aki....

seika wrote:

whitegreen wrote:

ninblackgunz wrote:

Om mau nanya lagi dong ? RPM standardnya ninin tuh kalo lagi diem berapa ya ? kok bawaan dari pabriknya saya 1500rpm , apa gk ketinggian ya segitu ? Mohon pencerahannya lagi dong om, heheheh.. makasih banyak yaaaaa

kyknya msh normal bro..

kalo ketinggian bisa d seting lg

cb aj ke bengkel resmi bro

ane sndiri di 1000rpm ...

Yah...ngapain jg ke bengkel, kan dikerjain sendiri bisa.....tinggal muter stelannya disisi kir bawah deket karbu. stel aja sekitar 1200-1500 gpp masih normal....terlalu rendah ntar kuatir ganggu sistem pengisian aki....

maksudnya ganggu sistem pengisian aki tu gmn bro?apa kalo stasioner kekecilan bikin sistem pengisian rusak (alternator ya namanya klo ga salah)
posisi rpm stasioner kan gak sering, paling di lampu merah (3menitan), pas manasin motor (1menitan), posisi abis parkir (1menitan).. dalam sehari (klo di pake harian) mungkin ga sampe 15 menit, selebihnya geber diatas 2000 terus

seika wrote:

whitegreen wrote:

ninblackgunz wrote:

Om mau nanya lagi dong ? RPM standardnya ninin tuh kalo lagi diem berapa ya ? kok bawaan dari pabriknya saya 1500rpm , apa gk ketinggian ya segitu ? Mohon pencerahannya lagi dong om, heheheh.. makasih banyak yaaaaa

kyknya msh normal bro..

kalo ketinggian bisa d seting lg

cb aj ke bengkel resmi bro

ane sndiri di 1000rpm ...

Yah...ngapain jg ke bengkel, kan dikerjain sendiri bisa.....tinggal muter stelannya disisi kir bawah deket karbu. stel aja sekitar 1200-1500 gpp masih normal....terlalu rendah ntar kuatir ganggu sistem pengisian aki....

jadi gpp nih om RPM ane di angka 1500 ???? terus kalo pagi2 mau manasin si ninin harus pake chooke / tinggal starter aja ? terus berapa lama ya waktu yang ideal untuk manasin ninin di pagi hari ? makasih banyak sebelumnya om....

Kalo kondisi didaerah bro gak dingin ya gak pake choke menurut sy gpp bro, kecuali mengalami kesulitan starter boleh dibantu choke tp kalo sdh nyala ya langsung kembalikan posisi semula bro...

Waktu manasin gak usah lama2, 2 menit cukuplah.....perlu diingat, manasin jgn diluar pagar tanpa pengawasan ya bro....ntar bs diembat maling hehehe..

seika wrote:

Kalo kondisi didaerah bro gak dingin ya gak pake choke menurut sy gpp bro, kecuali mengalami kesulitan starter boleh dibantu choke tp kalo sdh nyala ya langsung kembalikan posisi semula bro...

Waktu manasin gak usah lama2, 2 menit cukuplah.....perlu diingat, manasin jgn diluar pagar tanpa pengawasan ya bro....ntar bs diembat maling hehehe..

Hahahah iya lah bro serem juga manasin di luar pagar, btw thanks untuk infonya ya bradeeer !!

Om saya mau minta ilmunya dong,

ninin saya baru dateng, terus kok pas di ajak lari suka denger kaya suara suling gitu ya, kayak bunyi aluuus, efek apakah itu ? makasih banyak ya ooom

itu emang cirinya motor handal boss...bukan karena ada yg rusak kok,jadi nikmatin aja...

47mo wrote:

itu emang cirinya motor handal boss...bukan karena ada yg rusak kok,jadi nikmatin aja...

oke deh boss thanks yaaa...

om mau nanya dong ?

apakah benar kalo masih baru si ninin tarikannya agak berat dan getar ?

soalnya di atas 4000rpm kalo ane gas mulai getar dan di bawah 4000rpm kalo di gas agak berat. mohon pencerahannya ya om...

Makasih

ninblackgunz wrote:

om mau nanya dong ?

apakah benar kalo masih baru si ninin tarikannya agak berat dan getar ?

soalnya di atas 4000rpm kalo ane gas mulai getar dan di bawah 4000rpm kalo di gas agak berat. mohon pencerahannya ya om...

Makasih

harusnya sih ga gitu bro .. justru motor masih fresh enak larinya enteng. kotoran2 blom bnnyk
coba di cek ajah , servis, cek karbu , balance karbu , setting

dhetz wrote:

ninblackgunz wrote:

om mau nanya dong ?

apakah benar kalo masih baru si ninin tarikannya agak berat dan getar ?

soalnya di atas 4000rpm kalo ane gas mulai getar dan di bawah 4000rpm kalo di gas agak berat. mohon pencerahannya ya om...

Makasih

harusnya sih ga gitu bro .. justru motor masih fresh enak larinya enteng. kotoran2 blom bnnyk
coba di cek ajah , servis, cek karbu , balance karbu , setting

yah.....mau dijawab dah keduluan......lanjut.........

hahahaha .. lanjutkan! ..