- jesse001 wrote:
- kemaren saya coba riset kecil-kecilan, dengan cara mencoba gigi 1 ninin
caranya dengan menghitung pada rpm brp gigi 1 mencapai angka 20 km/h
ada 3 motor yang saya jadikan sampel
ninja full std tahun 2009 = 20 km/h gigi 1 pada rpm 4 lewat dikit
ninja modif dengan knalpot R9 titanium = 20 km/h di rpm 4
ninja ane kondisi mesin std tapi ud di jetting dan pake knalpot custom = 20 km/h di rpm 5,5
apakah ad yang salah dengan ninja saya (3 motor tsb kondisi gear masih std yaitu 45)
Newbie coba jawab yaH ..
ini asumsi full std sampe ke kaki2 jga ga br0' krn ganti ban/velg jga pengaruh ke pembacaan pd speedometer,
pengaruh settingan jga bsa bikin RPM dgn speedo' ga sama ..
Saya ambil kesimpulan,br0' justru khawatir sama mtrnya,eheheh ..
harusnya anda justru bahagia,knapa ?!
Wajar dan jelas,krn dgn ubahan yg ente lakukan udah meningkatkan akselerasi mtr,krn utk meraih kecepatan yg sama,putaran mesin br0' justru lbh enteng makanya ada di rpm lebih tinggi dr yg lainnya,
Biasanya,klo udah kelewat enteng,justru TOP Speed ga dapet krn mentok limiter di top gear,nah disitu kita udah mesti ganti2 final gir ratio .. hehe ..
Pertanyaan saya,R9 Titanium tipe apa yaH,setau saya ga ada br0' coba dicek lg knalpot tmnnya,
krn beda knalpot beda karakter,bsa jadi dia di rpm bawah akselnya ga bgitu bagus makanya di bawah ente,
tapi tengah-ke atas bsa jadi putaran mesin dia melampaui br0' pnya,
Biasanya itu pake R9 New Mugello,
klo R9 Mugello NG/Monza Blue,rpm bawah-tengah yg lbh berasa akselnya ..
*cmiiw*