[ask] selang yg nyambung dari mesin ke box filter

Bro, kegunaan selang yg nyambung dari mesin ke box filter apa ya?
Saya liat koq ada selangnya.

Btw, kalo ditutup efeknya gimana?
Soalnya saya ada rencana mo ganti open filter.

Sebelumnya terima kasih banyak.

Ya jgn ditutup brow.....pasangin aja crankcase filter, itu fungsinya buang uap panas mesin.

@seika: belinya di mana tuh Bro? N harganya berapa?

Di lapak bursa banyak yg jual bro....kalo harga sekarang gak tau bro....coba hunting aja banding2 harga...

@seika: Makasih banyak infonya Bro.

Oke bro....sekalian ganti open filter+jetting ulang+ganti knalpot tambah manteb neh larinya si ninin hehehehe..

@seika: Rencana sih gitu Bro, cuman ni masih dalam proses nunggu knalpot dateng dari Jkt karena masih inden. N hari Senin kemarin saya beli open filter n jetting di Solo mumpung diajak turing ma temen ke sana. Hehehehe......

Wah...bakal banyak pengel;uran neh bro...habis jetting, knalpot, open filter, pasti pengen upgrade rem, setelah itu cutting sticker, setelah itu ganti ban, setelah itu baru bikin ganteng ridernya wkwkwkwkwkw....

seika wrote:

Wah...bakal banyak pengel;uran neh bro...habis jetting, knalpot, open filter, pasti pengen upgrade rem, setelah itu cutting sticker, setelah itu ganti ban, setelah itu baru bikin ganteng ridernya wkwkwkwkwkw....

Iya nih Bro, saya pengennya abis ganti knalpot pasang frame slider, ganti gear belakang trus upgrade rem n lanjut ke cutting sticker.

Btw anda koq tau kalo rencana saya gitu Bro?
Jangan2 Bro Seika dukun ya?
Wkwkwkwkwk........

Hahaha...dukun ninja brow........kalo mau cutting mending cari yg mahal tapi kerja rapi n gak ngerusak...body, karena biasanya seh cutting stikernya langsung dibody....

Iya nih Bro, kapan hari lalu motor temen saya juga pasang cutting di pinggir jalan bodinya pada lecet kena pisau cutter.
Pengennya yg udah potongan n tinggal pasang aja.

O ya Bro, beda cutting n decal apa ya?
Masih newbie soalnya.

Kalo cutting mgkn bro dah tau lah....kan anak komunitas byk yg sdh aplilaksi. Kalo decal neh yg menurut saya lebih oke, karena gambar ato design yg kita mau bisa realistis di print, baru kemudian disesuaikan dgn bidang yg akan ditempel. Beberapa waktu yg lalu sdh sempat dapet di lapak bursa yg nerima order kayak gini, cuma skg lupa dibagian mana... pengen ngorder decal bendera jepang gradasi racing flag. Coba aja bro cari di lapak bursa.

Makasih banyak Bro infonya.
Siap meluncur......

Om, kenapa ya dr selang ini suka keluar oli cukup banyak klo jalan jauh..

kresna88 wrote:

Om, kenapa ya dr selang ini suka keluar oli cukup banyak klo jalan jauh..

Kemungkinan sewaktu isi oli terlalu penuh melebihi batas maksimum.....jd sewaktu dipake luar kota yg rata2 high speed nih oli jd terbawa keluar melalui selang itu bro....

Om Seika, harusnya gak ada olie yg keluar dari situ ya, mslhnya perasaan kmrn ane ganti olie diisi dibatas atas tuh sm mekaniknya.. Apa ada trouble di mesin ninin ane ya om..

kemungkinan oil yg keluar karena isi terlalu penuh...

klo di test jalan ga ada perubahan atau suara2 aneh di mesin yah sikattt aja bro, berarti ga ada masalah... coba cek ketinggina oli lg aja di jendela mesin kanan

Ane dah cek olinya yg dijendela kanan om, persis digaris batas atas gak lebih gak kurang pada saat ninin gak standar paddock.. Sementara ane tutup aja pake baut dan di klem om..

Alessandro wrote:

Bro, kegunaan selang yg nyambung dari mesin ke box filter apa ya?
Saya liat koq ada selangnya.

Btw, kalo ditutup efeknya gimana?
Soalnya saya ada rencana mo ganti open filter.

Sebelumnya terima kasih banyak.

ada 2 neh bro setau ane...
1 yg dari crankcase ke box filter --> yg disebut bro seika.....
1 lagi yg dari silinder head ke box filter --> yg ini buat emisi

kresna88 wrote:

Ane dah cek olinya yg dijendela kanan om, persis digaris batas atas gak lebih gak kurang pada saat ninin gak standar paddock.. Sementara ane tutup aja pake baut dan di klem om..

ngga bisa jadi patokan 100% yang di jendela kanan.
yg penting pas ganti oli di ukur berapa liter yg dimasukin ke mesin.
sebaiknya jangan ditutup, karena emang fungsinya sebagai lubang nafas mesin (engine breather)
kalo kepanasan uap oli akan masuk box filter

setju sama yg di atas.... lobang uap mesin jng di tutup om

ini yg dimaksud saluran KSAI bukan ya?
punya saya saluran KSAI nya saya copot trs tutup baut, ada juga yg disumbat pake kelereng (tp kurang maksimal).
tujuan ditutup sih biar setelah ganti knalpot racing gak nembak2