- Candyblueninja wrote:
- konsumsi bensin ketika sesudah ganti knalpot racing jadi 1:berapa?seberapa boroskah?
Masalah Spesific Fuel Consumption ( SFC ) pada sebuah type motor itu tergantung beberapa hal :
- Spect mesin
- Spect Fuel System ( jeting-filter dll )
- Riding Style
- Fuel Quality
- Enviroment
Nah berkaittan dengan knalpot vs SFC, sangat tergantung akan "POWER BAND" yang dibentuk oleh Design dan Bahan material dari kenalpot itu sendir.
Pengalaman saya dari hampir semua pemakai knalpot type STEREO untuk penggunaan Dailly Used dengan rute tetap dan frequency tinggi ( buat ajag-ijig NGANTOR ) terjadi peningkatan yang lumayan signifikan. Hal ini dikarenakan POWER BAND knalpot STEREO terletak di RPM bawah s/d menengah ( dibawah 10.000 RPM ) dan Torsi yang berlimpah diputaran bawah.
Fyi, karakter ini sangat cocok sekali buat pemakai Ninin yang sering bermacet ria di jalanan kota ( Urban Style ) yang cenderung Stop & Go pada putaran menengah.
Berikut logika teknisnya berdasar Dyno test komparasi antara Kenalpot MONO type RACING Full System VS Knalpot STEREO for HARIAN..........
Rata penghemattan SFC BBM dengan kenalpot STEREO hingga lebih dari 10% ( 1: 25km ), tetapi bonus Xtra Horsepower+Torsi+ dan Suara & Tampilan yang GAhar......
Uploaded with ImageShack.us