undercowl....

bro..undercowl itu penting ga sih?ato hanya nyusahin aja waktu nyuci motor?

kalo di ninin kita kayaknya hanya sebagai kosmetik aja sob, tapi kalo di real balap kayak di motogp gitu mungkin berguna, karena sudah dihitung secara aerodynamisnya.

undercowl itu rear hugger ?

@ROAD RUNNER: oh gitu yah bro..

@weq: undercowl adanya di fairing tepat di bwhnya mesin..

undercowl itu sambungan body bwh bro weg, fungsinya menjaga mesin biar ga terlalu kotor... klo di blg nyusahin wkt nyuci, bagi g si ga kok....

bryan wrote:

undercowl itu sambungan body bwh bro weg, fungsinya menjaga mesin biar ga terlalu kotor... klo di blg nyusahin wkt nyuci, bagi g si ga kok....

klo mo nyuci bagian bawah mesin,harus copot undercowl dulu ga bro?

oo itu undercowl ..

semakin banyak attribute kaya nya makin susah cuci nya, kl mnurut saya yaa ..

kaya pakai hugger lebih repot cuci nya di banding tanpa rear hugger.
tanpa hugger tinggal semprot, ngak ad kotoran nyelip di arm, ngak ad di shock bagian bawah ..

trus pakai pelindung radiator, malah jadi susah, byk yg nyelip ..
pakai pelindung exhaust pipe yg di bawah radiator yg bentuk kaya T gitu, malah jadi susah bersihin pipe nya ..

tp saya sech cuci pakai high pressure ..

thanks

adits wrote:

bryan wrote:

undercowl itu sambungan body bwh bro weg, fungsinya menjaga mesin biar ga terlalu kotor... klo di blg nyusahin wkt nyuci, bagi g si ga kok....

klo mo nyuci bagian bawah mesin,harus copot undercowl dulu ga bro?

klo belum cuci mesin ga perlu bongkar semua bro adits, g klo cuci mesin baru bongkar motor dari fairing sampai undercowl.... itu jg ga setiap saat nyuci mesti bongkar.... kadang klo uda kotor banget th mesin baru bersihin total dari mesin mpe ke body....

yg jelas klo untuk nyuci bawah mesin otomatis copot undercowl dulu... biar mudah bersihinnya

namanya perawatan motor kesayangan ^^

weq wrote:

oo itu undercowl ..

semakin banyak attribute kaya nya makin susah cuci nya, kl mnurut saya yaa ..

kaya pakai hugger lebih repot cuci nya di banding tanpa rear hugger.
tanpa hugger tinggal semprot, ngak ad kotoran nyelip di arm, ngak ad di shock bagian bawah ..

trus pakai pelindung radiator, malah jadi susah, byk yg nyelip ..
pakai pelindung exhaust pipe yg di bawah radiator yg bentuk kaya T gitu, malah jadi susah bersihin pipe nya ..

tp saya sech cuci pakai high pressure ..

thanks

tergantung dari qt masing2 untuk bersihinnya bro, hehehe...

ada rear hugger jg ada fungsinya buat melindungi monoshok belakang biar ga terlalu kotor... krn g sayang klo monoshok itu kotor yg ada kuatir karat....

cover radiator jg melindungi biar kisi2 radiator terlindung dari kerikil yg mental dari ban depan.... klo ga pke cover itu justru mlah sayang radiatornya

paling kl pasang undercowl d lobangin aja d bagian tertentu..biar air yg menggenang itu turun..itu saran gw

emang undercol ntu yg aksesoris udah ada? masangnya gimana? kayak pemanjang fairing ntu y?