NINJA 250R DOYAN TABRAKAN

adhiet_bandhiet wrote:

mungkin judul thread nya bisa diganti "RIDER" ninja 250r doyan tabrakan.

kalo motor nya menurut ane sih dah luar biasaaa.....

hahaha..bener jg bro...

tahnks bro buat infonya.....

red devilss wrote:

tahnks bro buat infonya.....

sama2 brader..

beRdoa LaH iNTii Naa ...
Hehe ...

daGH bDo'a, GmaNa RideR Naa JuGaa Sihh ...

aH au' aH, MuMeT ...
" aLoN aLoN aSaL KeLaKoN "

LeoLibra739 wrote:

beRdoa LaH iNTii Naa ...
Hehe ...

daGH bDo'a, GmaNa RideR Naa JuGaa Sihh ...

aH au' aH, MuMeT ...
" aLoN aLoN aSaL KeLaKoN "

bener nih.... ingat ama keluarga dirumah, bapak ibu, anak istri menunggu dirumah....

marco17th wrote:

shogun rider wrote:

nyatut slogan pirelli "POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL" gitu kali ya

Havoc wrote:

You are what you ride.

ikutan ah...

-------------the man behind the gun-------------

Saia JuGaa Punyaa ... Nii KaTa boKaP Gw ...^^

____________ SLuMaN SLuMuN SLaMeT _____________

TeTeP Gaa KeTiNGGaLaN ...

___________ aLoN aLoM aSaL KeLaKoN ____________

Ikut juga. ITS NOT ABOUT HOW FAST U RIDE, BUT HOW U RIDE FAST.

Intinya ya tetep aja ngebut,hehehehe. Tapi ngebut dengan 'etika' pastinya.

Peace man...

di ajarin dunk bro, cara ngebut dengan etika tuh gmana....

hehehehehe......

maklum bro kan nmnya jg naik 250cc neh...ya rada ikit ngebut deh...tp tetep kudu ati2

Masalahnya cuma satu........kita harus lebih cepat lagi mengantisipasi segala sesuatunya sehingga tetap dapat menguasai si Ninin supaya tetap tegak berdiri utuh.......

gw setuju bgt...
si ninin cinta tanah air...
q korban istri gw si ninin...
bru januari kemaren gw nyosor tanah air
gw gpp si ninin nya hancur lebur...

langsung bangkrut dah gw benerin si ninin....

nc bram wrote:

gw setuju bgt...
si ninin cinta tanah air...
q korban istri gw si ninin...
bru januari kemaren gw nyosor tanah air
gw gpp si ninin nya hancur lebur...

langsung bangkrut dah gw benerin si ninin....

ceritanya gimana tuh bro..

nc bram wrote:

gw setuju bgt...
si ninin cinta tanah air...
q korban istri gw si ninin...
bru januari kemaren gw nyosor tanah air
gw gpp si ninin nya hancur lebur...

langsung bangkrut dah gw benerin si ninin....

kok serem gt bro kyk nya crita nya...

miris ane dengerinnya..

Bro jafo sempet jatoh juga naik ninin? Wah semoga semuanya udah beres lahir, batin dan motor.

Gw jg bbrp kali nyaris jatoh. Lebih tepatnya sering nyaris bablas. Entah gimana menurut gw ninin susah untuk berhenti (walaupun ga ngebut). Ini bukan karena remnya kurang pakem, tp kayanya karena bobot motor yg lumayan berat, jadi pengendalian saat deselerasi kudu ekstra konsentrasi.
Jika naik skutik/unggas gw msh bs hard breaking, tp klo naik ninin agak ngeri klo ngerem agak ekstrim.
Makanya gw belajar dari situ. Klo naik ninin jarak pengereman di perpanjang.
Thats why tiap bawa ninin gw ga bisa selincah motor2 lain di dalam kota. Ngegasnya ngurut, ngeremnya ngurut jugaaaa...

Peace...

demungan wrote:

Bro jafo sempet jatoh juga naik ninin? Wah semoga semuanya udah beres lahir, batin dan motor.

Gw jg bbrp kali nyaris jatoh. Lebih tepatnya sering nyaris bablas. Entah gimana menurut gw ninin susah untuk berhenti (walaupun ga ngebut). Ini bukan karena remnya kurang pakem, tp kayanya karena bobot motor yg lumayan berat, jadi pengendalian saat deselerasi kudu ekstra konsentrasi.
Jika naik skutik/unggas gw msh bs hard breaking, tp klo naik ninin agak ngeri klo ngerem agak ekstrim.
Makanya gw belajar dari situ. Klo naik ninin jarak pengereman di perpanjang.
Thats why tiap bawa ninin aja gw ga bisa selincah motor2 lain di dalam kota. Ngegasnya ngurut, ngeremnya ngurut jugaaaa...

Peace...

mgkn blm biasa kali bro...

klo dah biasa lincah2 aja loh bro..yakin

^
^
Susah bro. Pengaruh umur kali yah, huhuhuhu...

demungan wrote:

^
^
Susah bro. Pengaruh umur kali yah, huhuhuhu...

mgkn kali yah bro...hehehehe

ane siy ga ngerti bgt..

demungan wrote:

Bro jafo sempet jatoh juga naik ninin? Wah semoga semuanya udah beres lahir, batin dan motor.

Gw jg bbrp kali nyaris jatoh. Lebih tepatnya sering nyaris bablas. Entah gimana menurut gw ninin susah untuk berhenti (walaupun ga ngebut). Ini bukan karena remnya kurang pakem, tp kayanya karena bobot motor yg lumayan berat, jadi pengendalian saat deselerasi kudu ekstra konsentrasi.
Jika naik skutik/unggas gw msh bs hard breaking, tp klo naik ninin agak ngeri klo ngerem agak ekstrim.
Makanya gw belajar dari situ. Klo naik ninin jarak pengereman di perpanjang.
Thats why tiap bawa ninin gw ga bisa selincah motor2 lain di dalam kota. Ngegasnya ngurut, ngeremnya ngurut jugaaaa...

Peace...

gw pernah jatuh pas lg bw jupi mx...
ada angkot mendadak berhenti, parahnya ada motor disebelah kanan tuh angkot yg berhenti jg yg lg marahin tuh angkot..
disebelah kanannya ada innova yg jalan pelan, wassalam, gw yg dibelakang panik n hard breaking trus motor sliding hajar tuh motor.. gw terpelanting n kepala gw pas dideket velg kiri depan innova..
motor lumayan hancur, trus gw kapok bw kwek kwek..
waktu bw vixion yg namanya near miss (hampir nabrak) sering bgt.. mungkin krn vixi ringan n akselerasi lumayan ok, trus rem belakang yg gw modif pk cakram after market jg terlalu ekstrem..

selama bw ninin, justru gw ngerasa lbh stabil n nyaman..
pernah sih near miss krn terlalu cepat trus larut waktu di tikungan, gw kaget liat ada mobil udh dihadapan gw n mendadak injek rem belakang shg ninin rd sliding, tp alhamdulillah gw bs kendalikan..
body ninin yg besar n berat bikin gw malah lbh pede, krn lbh stabil...
justru engine brake ninin lbh kerasa, gk spt motor2 yg lain, yg mana terkesan lbh mengharapkan rem aja..
apalagi ninin didukung rem cakram depan n belakang yg mana udh merupakan satu paket dari pabrikan...
gw beberapa kali ngalamin rem mendadak bw ninin, dgn bantuan engine brake, justru sangat membantu.. dan ninin gk gampang sliding.. mungkin krn tapak roda yg lebar dan didukung beban motor yg berat..
ini pengalaman gw loh.. jd mungkin berbeda ama braders yg lain..

yang pasti, gw tetap utamakan safety riding dijalan.. jgn nekat kl bw motor, gt aja..

nais share bro jafo...

wah itu gw jato aja gara" gw pake rem dpan sampe sedikit stompie (ban dpan ngangkat) trus gara" becek ban dpan gw slip..

lalu............
gbuarak brak... bark ..!@@#$bark..!@#%&@
setelah diliat sudah hancur...
wkwkwk

tp gw salut lah ma ninin..
soalny menurut gw..
mesinnya wuenak pol.....

120 ke 145 dalm itungan 3 detikan...

la gr" ngetes tu motor jd gw jato deh.....

Motor semua sama memang betul tergantung ridernya....bro

Klo gw memastikan kondisi jalan dulu bro pas pengen bejek. Harus bener2 lurus, aman, lowong baru dah plintir gas. Tapi klo ktemu tikungan2 / jalanan rame ga punya nyali blasss.
Alon-alon asal kelakon aja. Toh masih ada keuntungannya naik ninin jalan pelan. Semua mata tertuju padamu brooo...

Peace...

demungan wrote:

Klo gw memastikan kondisi jalan dulu bro pas pengen bejek. Harus bener2 lurus, aman, lowong baru dah plintir gas. Tapi klo ktemu tikungan2 / jalanan rame ga punya nyali blasss.
Alon-alon asal kelakon aja. Toh masih ada keuntungannya naik ninin jalan pelan. Semua mata tertuju padamu brooo...

Peace...

setuju, itung2 bikin narsis dikit...

Pengguna Ninin memang dituntut bisa terus melatih melakukan pengereman dengan aman..........ini tentu berkaitan dengan kecepatan & ketepatan kita mengantisipasi gelagat orang2 disekitar kita.......kalo sekedar bejek gas mah semua bisa ya he...he...he....