DIAL A JET installation on NINJA250-surat PRODUSEN soal distributor hal 6!

Thanks again to bro Nurman ! anda puas kita puas hehehe!

DIAL-A-JET INSTALL DI NINJA250 - AKHIRNYA NYENDET KEBASAHAN ILANG,TORSI MULUSSS,POWER MULUSSS ,RPM ENTENG..dan filter juga dipasang! gak ngeblong kaya kemaren.
di grafik awal, angka torsi pake ft/lbs , sekarang pake NM, yg jelas ada kenaekan 0,3NM. dan kurva torsinya mulus ngga ada drop kaya kemaren.

Maknyuss kata om Nurman, sayang kena limiter duluan, hmm cdi diapain lagi nehh..hehe

COLOK DI KARET AIRBOX TANPA NGELOBANGIN KARBU

Mejeng lagi

Dynographs


video sound

video dyno

untuk link lengkap soal dynotesting ada di :

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=924198

dan knalpot sportisi bisa ngobrol ama om nurman yah, or disini welcome broo... dan salam kenal semua yahhh..ampe lupa!

gileeee....sangar banget suaranya
Selamat broo...

Bro Prayogo..kalo mufflernya dibikin pendek di kolong fairing..kayak model R6 bisa ga yah...difinish titanium

bro prayogo. kalo boleh bagi info beli sama pasang exhaust /dyno dimana yah sama berapa costnya?. tenkyu

worth it product... saya dah pernah coba dimotor MACAN saya.... lumayan ...

Kontak ke Sportisi motorsport 021 32244588 / 99 , 4222638 , 4245811

ah yang bales oom Norman. makasih ya bro. oh ya buat teman2 semua saya di info sama dealer katanya faktur sudah keluar dari KMI jadi ga lama lagi kita bisa ngumpul riding dengan surat legal. horeee..

Paling cepat akhir juli ini, ke semarang ngak bawa si ulet keket deh...

Norman wrote:

Paling cepat akhir juli ini, ke semarang ngak bawa si ulet keket deh...

Lha Napa Nggak Jadi Bro....??
bro Prayogo & bro Nurman ...artikelnya gw sedot buat artikel Blog yah
bolehkan boleh dong

weits...jadi kepincut Dyno...mau main2 ke Sportisi ahh..ngobrol2 dulu

Bro semua
Apasih sih dial Jet dan apa fungsi utamanya?
mohon pencerahannya bro

jadi buat ninja 250 ini biayanya Rp 995.000 x 2 atau yang Rp 1,750,000 ?

jadi pingin :-D. begitu motor sampai kayaknya harus ke sportisi nih

buat naikan hp and ngatur distribusi bensin ke karbu

Norman wrote:

buat naikan hp and ngatur distribusi bensin ke karbu

berarti jika HP naik maka diperlukan bahan bakar naik juga effeknya Boros bahan bakar bro..
apakah demikian?

ngak juga, bro... dari pengalaman di RR and sekarang di 250, konsumsi bahan bakar tidak menjadi boros. Karena sesuai dengan kebutuhan.. kalau untuk teknisnya bisa kontak ke Bro. Bram atau Bro. Wahyu di Sportisi motorsport 021 32244588 / 99 , 4222638 , 4245811

prinsipnya tentu saja more power more fuel. tapi hasilnya harus maksimal, makanya dial a jet berfungsi menyempurnakan suplai bensin spy maksimal. artinya power yang dihasilkan sebanding dengan bensin yg disemburkan. gitu lo bro.. apakah lebih boros?di ninja250 jawabnya ya! apakah maksimal YA!!

setubuh...

@prayogo

bedanya Dial A Jet sama Dynojet Kit tuh apa yah? apa hanya beda merek atau bagaimana? Mohon maaf soalnya saya bener2 games (gagap mesin).

dynojetkit dibuat oleh Dynojet di amerika. 1 paket itu isinya berfungsi untuk rejetting, artinya mengubah semburan bensin dari karburator dengan mengubah pilot jet,jarum atau mainjetnya.Dynojetkit dalam hal ini hanya merubah MAINJET (ada 3 set, tergantung filter udara atau knalpotnya apakah racing atau standar, makin plong makin gede mainjet_ , lalu Jarum skep, dan per skepnya. Semua ini adalah hasil riset dari dynojet sendiri supaya power mesin naik maksimal. Jadi untuk instalasi DYNOJET anda harus buka karbu ganti mainjet,jarum2 dan putar baut fuelmixture sesuai petunjuk.

Dial a Jet - www.sportisi.com/thedial.htm
Adalah alat bantu jetting otomatis YANG MAMPU MENYEMPURNAKAN PENGABUTAN BENSIN tanpa wajib mengganti jeroan karbu seperti mainjet dan jarum tadi. Dial a jet juga punya 5 setelan jetting mulai dari irit sampai terboros tergantung kebutuhan mesin. bentuknya kecil dan dicolok dimulut venturi karburator, utk ninja250 krn 2 silinder maka butuh 2 buah dial a jet.
Walau dial a jet umumnya bisa mengirit bbm tapi utk kasus ninja250 setelah ganti knalpot, tentu akan lbh boros tapi haslinya sangat maksimal, dan dijamin lebih irit daripada hanya mengganti mainjet lebih besar saja.
Baca lengkapnya diwebsite link diatas itu ya bro.

Utk testinya bisa tanya bro Nurman..

thanks

@prayogo

Makasih bro untuk penjelasan yang sangat jelasnya

nimbrung ah sesama games. kalau mainjet diganti maksudnye kombinasi pasang dynojet sama dial a jet apakah bisa ? maksudnye power tambah gede lagi bro??

yang paling penting...mesti keluarin cost berapa utk 2 jenis jet td biar nempel di Ninja gw?

Sportisi motorsport 021 32244588 / 99 , 4222638 , 4245811

Norman wrote:

Sportisi motorsport 021 32244588 / 99 , 4222638 , 4245811

Bang....kalo udah pasang kasih info dong....jadi bisa siap2