Ninja 150RR vs Ninja 250R

ya pasti ada lah bro anggota DDOCI semuanya harus legal motornya (ngak boleh bodong kayaknya lebih mahal motornya dari mobilnya ya

@Bro Cipto
iya bro,jauh lebih mahal motornya tuh.Duca 1098 kena 400 jtan bukan ya?
Btw, kpn ni bro beli duca 1098 juga hehehe(Kompor panas kompor panas)

Admin wrote:

cipto wrote:

hmmm bro yakin ninja 250R "standar" bisa 180 km/jam? kok rasanya aye sendiri ada punya juga "hard to believe it" ,gimana bro admin?

sebelum ada yg ngebuktiin N250R standar bisa 180 kpj ...gw masih pegang review2 bule yg cuma mentok di 100 MPH ~ 160 kpj

Pesen gue sama para speed maniax..kalo mo coba topspeed n250r jangan lupa pasang kamera video...yang nunjukin speedometernya...kalo ga salah bisa deh dipasang di murbaut tutup tangki....he..he...he.. kompor mode on

Kemaren kondisi boncengan di gear 5 RPM 11.000 masuk 140 kpj....kira2 berapa yah top speed di gear 6 kalo sendirian? Btw kemaren juga adu akselerasi dg RR menang.....sama2 boncengan, terus ganti gear minimal di 9.000 rpm....

Saya setuju pendapat bro taufik ( admin )... kalau merasakan power si 250R paling-paling.....160-170 deh........ komparasi sama ninin 150 yg 2 tak ...itu sama aja 250cc 4 tak ...ngelawan 300 cc 4 tak ( 150 RR 2 Tak )!!!!... jadi power dah pasti lebih gede 150 RR lah.......

Loh bro,perbandingan power antara 2 tak dan 4 tak bukannya 3:5?
Jadi kalo menurutku seimbang sih antara 150 cc 2 tak ma 250 cc 4 tak.
Mohon koreksi kalo salah.

Sampai saat ini , gw masih beranggapan 150cc 2 tak , powernya lebih besar.

Mungkin dalam kondisi mesin satu silinder 250cc 4 tak kalah dari mesin satu silinder 150cc...
Lha wong ini dispec aja kelihatan 150cc 2 tak = 30ps (SuperKips) vs 250cc 4 tak (2 silinder) = 31,4ps...berarti tinggal tergantung skill orgnya aja......peace

Mr. Djoe wrote:

Mungkin dalam kondisi mesin satu silinder 250cc 4 tak kalah dari mesin satu silinder 150cc...
Lha wong ini dispec aja kelihatan 150cc 2 tak = 30ps (SuperKips) vs 250cc 4 tak (2 silinder) = 31,4ps...berarti tinggal tergantung skill orgnya aja......peace

tp jangan berpatokan sm besarnya hp bro
yg lebih penting adalah power weight ratio nya
emang 150 cc 2tak cuma 30 ps, but beratnya jauh lebih ringan dr ninin

Setuju semua lah...
Kalau saya mah sekarang .. riding skill sama nyali aja dah..... lagian juga kalau mau abis2an....mendingan nyentul aja dah.... baru bisa semuanya dibuktiiin...

** SAMBIL NUNGGU SENTINGAN BRO NORMAN YAH?? YG LAGI PAKE KNALPOT SPORTISI ( LOKAL ) !!! HOREE AKHIRNYA ADA LOKAL .. HARGA 1.5 jt **

menurut gue kita beli motor ga cuma faktor speed yang dicari, banyak faktor lain yang membuat orang memilih n250r ketimbang krr150...kalau speed jadi faktor utama, dgn kisaran harga spt n250r...mending ambil cagiva 525sp deh...biar cuma 125cc..tapi keunceng tenan

all, kalo menurut gue secara specs diatas brosur kmi, mereka output power mirip, tapi lebih berat ninja 250r.

tapi yang perlu dicatat, untuk versi 2008, peak power ninja250r dikurangi 5 hp(majalah superbike mags edisi juny/ july lupa hehe).

intinya kalo adu2an sama ninja 150 rr, dengan spek sama2 standar, anggap aja yang bawa ninja 250r kelebihan beban 20kg
tapi bro, deruman 250r itu loh, ga kuku enak tenan..
kalo sama2 full race specs, gue pegang ninja 250r, mungkin tenaganya bisa dikisaran 40hpan. (prediksi)

Kalau sama-sama standard saya pegang 150RR. Untuk korekan 150RR ada yang sampai 40hp kok...

hehe.. i know bos, teman ane ada rr tenaga kira2 segitu juga, setingan wmc gandaria.. tahun kemaren turun bareng adek gue di sentul, cuman gue pegang 250 karena stabiltynya, baik secara aero dinamis ato mesin, masalahnya sekarang ninja 250 kan barang baru, riset masih sedikit terutama untuk kita orang indonesia, apalagi racing partsnya, ya semoga kelak tambah banyak partsnya, wong sekarang mo servis aja dealer kawasaki blum nerima

tapi tetaplah brother, safety riding, ngebut just for trackday... ayo donk bro2 semua, kalo udah pada kelar reyen kita test performa 250 kita di sentul.

jangan lupa, performa motor juga tergantung bobot Ridernya.....tapi kalo bandingin Ninja 150RR VS Ninja 250R gw masih percaya N250R masih lebih baik (bukan top speed) ... terinspirasi hasil test Drive tabloid motorplus & Otomotif Terbaru....

namanya aja 2tak ato bs d blng mudahnya 2 langkah ,,,jadi dlm 1 siklus pembakaran cmn butuh 2 langkah utk mnghasilkan fullcompression utk mnghasilkan power...sdng 4tak prlu lbh byk waktu dlm sekali proses pembakaran,jadi 2tak lbh cepet mnghasilkan tenaga ....lebih cepet larinya,,,klo KRR 150R diadu sm N250R dlm kondisi normal,utk jarak dekat .,mngkin KRR 150R lbh cepet nyampe grs finish COZ KRR 150R lbh cpt mncapai topspeednya..tapii klo jarak jauh mngkin lain ceritanyaa,,,,,

suhud wrote:

jangan lupa, performa motor juga tergantung bobot Ridernya.....tapi kalo bandingin Ninja 150RR VS Ninja 250R gw masih percaya N250R masih lebih baik (bukan top speed) ... terinspirasi hasil test Drive tabloid motorplus & Otomotif Terbaru....

Norman wrote:

salam kenal dan ikutan nimbrung, bro..
Kebetulan ane punya keduanya...
Kalau untuk akselerasi RR, top habis deh.., apalagi yang doyan oprek-oprek mesin. Tenaganya bisa dimaksimalkan. Kalau yang nyettingnya pas, modal ganti knalpot saja jarak 1,2km bisa tembus tuh 200kmj. he..he..he.. (inget jaman gatsu dulu..). Kalau urusan nyaman, stabil, sepertinya n250cc yang pegang. Minggu malam lalu kemaren di TB simatupang bisa sampai 180kmj, tuh. Sepertinya butuh waktu untuk ngenalin karakternya dan nyari mekanik yang pas.

Touring yuk....

kalo 180 kph msh gak berasa...aye pernah nyoba N250 sampe 270 kph masih enak koq..malah waktu top speed segitu msh sempet nyalain rokoknya Bro Akas....

tennoo77 wrote:

suhud wrote:

jangan lupa, performa motor juga tergantung bobot Ridernya.....tapi kalo bandingin Ninja 150RR VS Ninja 250R gw masih percaya N250R masih lebih baik (bukan top speed) ... terinspirasi hasil test Drive tabloid motorplus & Otomotif Terbaru....

salah baca...hehehe..menurut otomotif kemungkinan top speed n250 lebih tinggi karna nafasnya lebih panjang....kalo akselerasi beda-beda tipis....berikut hasil testnya :
n250: 0-60km/jam =3,31 detik n150rr: 0-60km/jam =3,44 detik
n250: 0-100km/jam =6,31 detik n150rr: 0-100km/jam=7,26 detik

walau orang bilang apa2 pun,sudah pasti ZXR 250 lebih laju dari 150RR ,dan yg pasti Ninja 250R kita juga lebih tahan enjin nya dari kedua nya. kelmarin saya ada pandu uji sama ZXR250 16V. meter KMH saya 140 ZXR sudah 163,saya 160 ZXR sudah 195 bila saya 180 ZXR sudah 220 dan saya terus menjauh kan diri,so apa kalaian masih mau memandinkan meter 150RR atau ZXR250,senang2 bandingkan aja meter LC135 saya kerna selepas di modifikasi LC135 saya juga bisa sampai 190KMH kok.tapi meter di kereta teman Honda Civic yg bersaingan di jalan KLIA (jalan ke airport KLIA) sekitar 160KMH. LC135 saya piston 60mm,k block head mody sama valve. cab mikuni26mm bore up, camshaft racing, gear set racing,air filter K&N ,exzoz ABM, tayar depan 90/80 belakang 100/80 Battlax rim racing boy depan 1.8 belakang 2.5. sporcket 15/37,mono YSS G series dan memang disini ramai rakan2 baru yg menanyakan apa soal LC sama saya. hanya sekarang mau belajar soal nenen kita ini pula . udah 23 tahun berhenti bawak motor 250cc,last motor saya RD350 di jual untuk duit hantaran kawin.

wah Pak Cik satu ni sudah sangat lama kenal sama motocikel....

Kalo gitu ada yg udah coba belum yah top speed Ninja 250R....di tempat saya ga ada jalan yg bagus buat coba top speed....hikz

kan udah saya bilang,kesemua machine asli kecuali ezoz Yoshi,top speed saya bisa dapat 180KMH ,untuk dapat 160 ya memang senang2.RPM akan tersekat pada 14000,so saudara2 ku sekalian,kalau ada info dari BRT untuk CDI nanti tlg kasi tau sama saya yaaaaaaaaaaaaaaa.

SMS aja ama boss brt tony huang fei hung
+62811913226

Wah...wah... Speed freakers dah mau langsung beraksi aja niihh... Mantabs dehhh... Kalo perbandingan KRR sama N250R sih sama2 sodara dan belum ada tandingannya. Jadi saling bersahabat aja yah buat sesama NINJA. Hehehehe... Peace: