| | Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas |    |
|
|
| Pengirim | Message |
|---|
black_n250
Brigadir Jendral
 Number of posts: 76
Age: 32
Points: 82
Registration date: 12.03.11
 |  Subyek: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas  9/7/2012, 09:03 | |
| Dear all,
Motor ane ninja tahun 2009 n km baru 8000 km kurang (jarang dipake). Ada masalah unik. Kl misalnya mesin msh baru dinyalain n dibawa jln2 bentar n trus dibawa misal ampe 100 km/jam gt, rpm nunjukin 8000 kurang. Tp kl misalkan dah dibw lebih dari setengah jaman gt, di kecepatan 100 km/jam, rpmnya lebih tinggi dari 8000. Ada yg pernah ngalemin hal yg sama ga?
Kmrn dah ganti oli trus cek kanvas kopling n kanvas kopling masih tebel. Kira2 kenapa ya?
Thanks |
|
 | |
raditz00
Mayor Jendral
Number of posts: 344
Age: 25
Lokasi: Jakarta Selatan
Points: 382
Registration date: 15.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 9/7/2012, 16:24 | |
| di gigi berapa itu bro? rpm kan tergantung shifting nya bro |
|
| | |
black_n250
Brigadir Jendral
Number of posts: 76
Age: 32
Points: 82
Registration date: 12.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 9/7/2012, 17:54 | |
| Di gigi yg sama bro. Jd misal kl mesin blm gt panas di gigi 6 kecepatan 100 km/jam rpmnya 8rb, nah kl misal motor dah dibawa misal 1jaman gt, di gigi 6, kecepatan 100 km/jam rpmnya 9rb.
|
|
| | |
Marvely12
Letnan Jendral
Number of posts: 1641
Age: 21
Lokasi: BANDUNG - Gunung Batu
Points: 1708
Registration date: 08.07.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 9/7/2012, 21:01 | |
| emang gtu masbro.. kalo mesin dingin emang susah naikin RPM nya.. kalo mesin uda mencapai suhu ideal, baru deh enak.. RPM bisa sampe 13rban malah..  |
|
| | |
zaburo
Letnan Jendral
Number of posts: 529
Age: 24
Lokasi: Bandung
Points: 624
Registration date: 01.01.12
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 9/7/2012, 21:50 | |
| bantu jawab...kayakna mau masih dingin ato panas..harusna kecepatan yang bsa diraih ttp sama cuman dengan waktu yg beda...karena kecepatan itu pure urusan gear ratio dan sprocket...walo kalo panas waktu pencapaiannya bisa lebih cepat dan dengan bukaan throtle yang lebih sedikit..
kalo di rpm yang sama kecepatan diraih beda itu tanda" slip kopling sbnernya..jd mesin muter skian ribu rpm tp kopling kurang gigit jadi tenaga yg tersalurkan buat gerakin roda gak maksimal...cmiiiw.. |
|
| | |
black_n250
Brigadir Jendral
Number of posts: 76
Age: 32
Points: 82
Registration date: 12.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 9/7/2012, 23:08 | |
| Iya bro, curiga slip kopling. Dah ganti oli n cek kanvas kopling masih bgs semua. Bingung nih knp bs kyk gn |
|
| | |
leowsy
Letnan Jendral
Number of posts: 506
Age: 38
Points: 480
Registration date: 25.02.09
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 9/7/2012, 23:12 | |
| |
|
| | |
black_n250
Brigadir Jendral
Number of posts: 76
Age: 32
Points: 82
Registration date: 12.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 10/7/2012, 08:37 | |
| Pertama pake oli castrol full sintetik trus ganti ke idemitsu yg full sintetik di dealer kawasaki |
|
| | |
raditz00
Mayor Jendral
Number of posts: 344
Age: 25
Lokasi: Jakarta Selatan
Points: 382
Registration date: 15.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 11/7/2012, 08:35 | |
| | black_n250 wrote: | | Pertama pake oli castrol full sintetik trus ganti ke idemitsu yg full sintetik di dealer kawasaki |
susah sih ngeceknya, terlalu banyak variabel, tapi emng klo shifting di rpm tengah suka gtu. soalnya bukan peak powernya.
klo emng slip coba ente shiftingnya setiap 10rb rpm - 11rb rpm. klo emng gejalanya masih sama. mungkin emng slip.
tapi klo ente shiftingnya setiap 10 ribu, mungkin 100km/jam didapetnya di gigi 4 atau 5 |
|
| | |
black_n250
Brigadir Jendral
Number of posts: 76
Age: 32
Points: 82
Registration date: 12.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 11/7/2012, 08:54 | |
| | raditz00 wrote: | | black_n250 wrote: | | Pertama pake oli castrol full sintetik trus ganti ke idemitsu yg full sintetik di dealer kawasaki |
susah sih ngeceknya, terlalu banyak variabel, tapi emng klo shifting di rpm tengah suka gtu. soalnya bukan peak powernya.
klo emng slip coba ente shiftingnya setiap 10rb rpm - 11rb rpm. klo emng gejalanya masih sama. mungkin emng slip.
tapi klo ente shiftingnya setiap 10 ribu, mungkin 100km/jam didapetnya di gigi 4 atau 5 |
Iya bro, gw ampe bingung knp, kl mesin msh dingin ga masalah pdhal. Sip gw cb shifting di 10-11rb.
Kl emg slip kira2 knapa ya? soalnya dah dicek kanvas kopling masih bagus and oli jg baru gani |
|
| | |
raditz00
Mayor Jendral
Number of posts: 344
Age: 25
Lokasi: Jakarta Selatan
Points: 382
Registration date: 15.03.11
| |
| | |
black_n250
Brigadir Jendral
Number of posts: 76
Age: 32
Points: 82
Registration date: 12.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 11/7/2012, 16:50 | |
| Iya bro, dah 2 jenis oli dicoba. Oli yang castrol dimotor FU saya baik2 aja, maknyuss lah gada gejala slip kopling. Kl yg idemitsu, itu atas rekomendasi beres kawasaki teratai. Wah kl hrs ganti perkompling aga malesnya, jadi keras ya ntar handle koplingnya |
|
| | |
raditz00
Mayor Jendral
Number of posts: 344
Age: 25
Lokasi: Jakarta Selatan
Points: 382
Registration date: 15.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 11/7/2012, 18:19 | |
| | black_n250 wrote: | | Iya bro, dah 2 jenis oli dicoba. Oli yang castrol dimotor FU saya baik2 aja, maknyuss lah gada gejala slip kopling. Kl yg idemitsu, itu atas rekomendasi beres kawasaki teratai. Wah kl hrs ganti perkompling aga malesnya, jadi keras ya ntar handle koplingnya |
klo bisa, oli jangan ganti2 bro, klo udah cocok satu merk pake aja terus. bisa jadi gara2 ganti oli, oli yang lama masih kesisa di mesinnya. klo mau ganti per kopling yang empuk, pake helios aja. |
|
| | |
zaburo
Letnan Jendral
Number of posts: 529
Age: 24
Lokasi: Bandung
Points: 624
Registration date: 01.01.12
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 11/7/2012, 20:57 | |
| ada 1 lg kemungkinan...bukan dari motor...tp dr ridernya...cara betot gas jg mempengaruhi pencapaian speed loh...kalo maen besut aja kayak 2 tak rpm naek cpt tp speed ga ngikut karena tenaga 4 tak keluar ga spontan kayak 2 tak...coba naeknya perlahan...apa masih gejala yg sama apa ga...soalna kampas kopling abis ga mungkin di 8000km...selip kopling faktor oli bisa aja tp dengan oli yg bagus gitu kayakna kecil kemungkinan deh... |
|
| | |
black_n250
Brigadir Jendral
Number of posts: 76
Age: 32
Points: 82
Registration date: 12.03.11
| | Subyek: Re: Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas 12/7/2012, 08:51 | |
| | zaburo wrote: | | ada 1 lg kemungkinan...bukan dari motor...tp dr ridernya...cara betot gas jg mempengaruhi pencapaian speed loh...kalo maen besut aja kayak 2 tak rpm naek cpt tp speed ga ngikut karena tenaga 4 tak keluar ga spontan kayak 2 tak...coba naeknya perlahan...apa masih gejala yg sama apa ga...soalna kampas kopling abis ga mungkin di 8000km...selip kopling faktor oli bisa aja tp dengan oli yg bagus gitu kayakna kecil kemungkinan deh... |
Dah dirunut bro betot gasnya, soalnya selama ini pake mtr 4 tak trus. Sehari2 pake FU n kl weekend pake ninja 250. Mekanik pernah bilg ini kemungkinan gara2 jarang dipake, jd koplingnya kering ga kena oli. Saya jg bingung hubungannya apa y antara motor jarang dipake ma kopling jd kering ga kena oli |
|
| | |
| | Butuh rpm lebih tinggi di kecepatan yang sama kalau motor dah panas | |
|
