ask kopling barnett telat respon

gan ane baru pasang per kopling barnett tapi kenapa jadi kagak enak yaa?,telat gitu responnya jadinya...
gini ceritanya ane ganti per barnett terus abis pasang malahan slip koplingnya susah bgt buat oper gigi,katanya sih per-nya kependekan jadi sama mekanik kawi di tambahin ring supaya tingginya sama kaya per standard
tapi pas di pasang kenapa jadi telat responnya,emang sih hentakannya jadi lebih kenceng dan terasa...
mau tanya neh sama agan2 yg udah make per barnett tau ngga gan cara ngakalinnya supaya enak make tuh si barnett kalo ngga per kopling racing apa yg recommend buat di pake harian
thanks ganbro

wah kuq bisa gt ya bro ? seharusnya nda perlu pake diganjel ring segala, coba bro pakai per kopling daytona jepun

coba di setel koplingnya,bro.. klo ada gejala slip gitu.... kyaknya setelannya 'kejauhan'

senz ninin wrote:

wah kuq bisa gt ya bro ? seharusnya nda perlu pake diganjel ring segala, coba bro pakai per kopling daytona jepun

wah saya juga ngga tau bro, katanya barnett yg sekarang tingganya beda yg keluaran dulu2 masih sama tingginya
daytona gmana bro manteb ngga??
btw bro senz ganti avatar nehh hehehe

blackchrome wrote:

coba di setel koplingnya,bro.. klo ada gejala slip gitu.... kyaknya setelannya 'kejauhan'

bukan setelan koplingnya bro emang harus di tambahin ring,biar panjang pernya sama tapi gitu jadi telat responnya

pake barnet gmn rasanya bro??
keras ga??

marpely : kagak keras bro, sama aja kaya standard

jikun wrote:

senz ninin wrote:

wah kuq bisa gt ya bro ? seharusnya nda perlu pake diganjel ring segala, coba bro pakai per kopling daytona jepun

wah saya juga ngga tau bro, katanya barnett yg sekarang tingganya beda yg keluaran dulu2 masih sama tingginya
daytona gmana bro manteb ngga??
btw bro senz ganti avatar nehh hehehe

daytona kayaknya mantep bro cus langsung di produksi di jepun. he3x sekali2 penyegaran avatar bro