Persiapan ninggalin ninja

Selamat siang...

mungkin topik ini udah pernah ada yg bahas, tp berhubung udah nyoba cari tapi gk ketemu oleh karena itu ane coba tanyakan lagi

kira2 nih klo mau ninggalin si ninin dalam jangka waktu lama sekitar 4 bulanan apa ya yang harus disiapkan dan dilakukan biar pas balik si ninin gk rusak. saat ini sih baru kepikiran minta tolong sm orang rumah manasin doank tiap pagi berhubung satu rumah gk ada yg bisa bawa si ninin

thanks

pasang paddock belakang dan depan biar ban aman.
kalo ngga ada paddock depan dikasi alas supaya ngga bersentuhan langsung dengan ubin.
kasi grease/gemuk ke beberapa bagian yg bisa karatan.
mungkin yg lain ada yg mau nambahin?

leowsy wrote:

pasang paddock belakang dan depan biar ban aman.
kalo ngga ada paddock depan dikasi alas supaya ngga bersentuhan langsung dengan ubin.
kasi grease/gemuk ke beberapa bagian yg bisa karatan.
mungkin yg lain ada yg mau nambahin?

kebetulan gk pke paddock jd sepertinya dialas pke kayu

btw bagian2 yang bisa karat itu apa ya? termasuk rantai kah?

thanks bro

jangan lupa aki kabel aki dilepas dan aki diamankan ke tempat yang kering dan bebas lembab biar awet. Trus kuras tangki dari bensin biar kering tujuan-nya agar biar tidak ada endapan2 yang nempel di komponen mesin. Jangan lupa kalau udah pulang nanti ganti olie baru cus kalau olie dibiarkan lama nda bekerja cepat gumpal dikomponen mesin-nya bro.

Jgn lupa pesen sama orang rumah nininnya di lap setiap hari om, biar tetep kinclong sampe 4 bulan kedepan

senz ninin wrote:

jangan lupa aki kabel aki dilepas dan aki diamankan ke tempat yang kering dan bebas lembab biar awet. Trus kuras tangki dari bensin biar kering tujuan-nya agar biar tidak ada endapan2 yang nempel di komponen mesin. Jangan lupa kalau udah pulang nanti ganti olie baru cus kalau olie dibiarkan lama nda bekerja cepat gumpal dikomponen mesin-nya bro.

berarti selama ditinggal gk perlu dipanasin donk ya bro? kan akinya dicopot

^^^ ya ga perlu bro gimana hidupinnya dipanasin kalau cuma ditinggal 2 minggu max bro lebih dari itu perlakukannya sebagai berikut:

kalau ditinggalin selama 2 minggu atau lebih, dan tidak bergerak maka motor harus di pasang paddock depan - belakang, gunanya agar:
1. ban yang memiliki sifat elastis tidak berubah bentuk jadi tetep bulet.

2. Hawa / suhu dari lantai tidak merusak keelastisan ban (karena kalau dibiarkan lama2 bakal gampang getas).

3. isi angin ban sesuai rekomendasi dari pabrikan ban.

ga mau khan pulang2 ban motor bro berubah jadi kotak dan mengeras?

Kemudian untuk mesin & tangki, seperti yang bro Senz bilang:
1. Kuras habis bensin yang ada di tangki, dengan tujuan agar tidak ada uap bensin di dalam tangki yang bakal bikin biang karat.

2. Cabut aki / cabut connector aki, agar tidak ada aliran listrik di motor dan tidak bikin aki tekor / rusak.

Kemudian berikan gemuk / grease di bagian: as roda depan - belakang, footstep bagian pindah gigi dan stut penekan rem, as swing arm, serta berikan cairan penetran di rumah saklar klakson dan stater...tujuannya biar tidak ada karat yang menempel 4 bulan kemudian

terakhir, jangan letakkan motor di area yang lembab dan yang terkena sinar matahari langsung karena kalau lembab akan bikin jamuran dan kalau kena sinar matahari langsung bakal bikin motor kusam.


Begitu balik, langsung kuras oli mesin (1,8 liter ya), kuras air radiator (ganti baru), pasang aki (Sebelumnya kasih penetran dulu connectornya terus dilap sebelum dipasang), isi bensin lalu hidupkan motor selama 10 menit, 5 menit pertama jangan mainin gas, 5 menit setelahnya baru boleh lalu servis ringan ke bengkel sebelum dipakai

dijamin motor tetep sehat (Sedikit sharing dari orang yang suka ninggalin kendaraan saat perjalanan dinas dan mudik, ixixixxiii)

Noc_2105 wrote:

^^^ ya ga perlu bro gimana hidupinnya dipanasin kalau cuma ditinggal 2 minggu max bro lebih dari itu perlakukannya sebagai berikut:

kalau ditinggalin selama 2 minggu atau lebih, dan tidak bergerak maka motor harus di pasang paddock depan - belakang, gunanya agar:
1. ban yang memiliki sifat elastis tidak berubah bentuk jadi tetep bulet.

2. Hawa / suhu dari lantai tidak merusak keelastisan ban (karena kalau dibiarkan lama2 bakal gampang getas).

3. isi angin ban sesuai rekomendasi dari pabrikan ban.

ga mau khan pulang2 ban motor bro berubah jadi kotak dan mengeras?

Kemudian untuk mesin & tangki, seperti yang bro Senz bilang:
1. Kuras habis bensin yang ada di tangki, dengan tujuan agar tidak ada uap bensin di dalam tangki yang bakal bikin biang karat.

2. Cabut aki / cabut connector aki, agar tidak ada aliran listrik di motor dan tidak bikin aki tekor / rusak.

Kemudian berikan gemuk / grease di bagian: as roda depan - belakang, footstep bagian pindah gigi dan stut penekan rem, as swing arm, serta berikan cairan penetran di rumah saklar klakson dan stater...tujuannya biar tidak ada karat yang menempel 4 bulan kemudian

terakhir, jangan letakkan motor di area yang lembab dan yang terkena sinar matahari langsung karena kalau lembab akan bikin jamuran dan kalau kena sinar matahari langsung bakal bikin motor kusam.


Begitu balik, langsung kuras oli mesin (1,8 liter ya), kuras air radiator (ganti baru), pasang aki (Sebelumnya kasih penetran dulu connectornya terus dilap sebelum dipasang), isi bensin lalu hidupkan motor selama 10 menit, 5 menit pertama jangan mainin gas, 5 menit setelahnya baru boleh lalu servis ringan ke bengkel sebelum dipakai

dijamin motor tetep sehat (Sedikit sharing dari orang yang suka ninggalin kendaraan saat perjalanan dinas dan mudik, ixixixxiii)

ajib bro...ntr klo butuh detailnya ane contact yaks

bole-bole anytime bro, pm aja kalau butuh detailnya yak

Law ane c man d panasin aja tiap hari 30 minit di gas gas bentar ma istri tercinta d rumah ninin ane tinggalin slma 6 bulan tpi pas setiap pulang ane servis dan ganti oli biarpun d pkai nya man 1 bulan. Tpi kmaren istri ane bilang dari knalpot kluar api biru ninin ane dah pkai knalpot FS . Ada yang tau ga knpa dan bahaya gak ? Tankiu

panasin 30 menit, kelamaan brooo..... cukup 5 menit saja.

^^ tul2, panasin ga usah lama2 bro, kalau sampai 30menit mah sayang bensinnya

btw kalau keluar api biru gua ga ngerti sih...mungkin ada suhu2 yang lebih ngerti soal mesin?

empower sonic wrote:

Law ane c man d panasin aja tiap hari 30 minit di gas gas bentar ma istri tercinta d rumah ninin ane tinggalin slma 6 bulan tpi pas setiap pulang ane servis dan ganti oli biarpun d pkai nya man 1 bulan. Tpi kmaren istri ane bilang dari knalpot kluar api biru ninin ane dah pkai knalpot FS . Ada yang tau ga knpa dan bahaya gak ? Tankiu

udah setting karbu ulang sama ganti pilot jet ? kalau belum, segera ganti bro.. tapi kalau udah, ya biarin aja kata temen2 di bengkel, gejala kaya gitu emang sudah wajar kalau ganti knalpot, apalagi full system.. punya ane juga gitu.. malah setiap lepas gas keluar apinya..

@noc and sharpshooter>>ohh kelamaan yaa bro, kira biar rada panas2 dikit biar oli mesin encer, soalnya cuman d panasin aja g pernah masukin gigi .

@Hanifhan >> udah rejetting bro ,, ooh gitu juga yaa mas bro , bini sampai ketakutan tuh syukur la tanks

Vloser wrote:

Jgn lupa pesen sama orang rumah nininnya di lap setiap hari om, biar tetep kinclong sampe 4 bulan kedepan

ASLI..!!!! SUMPAHHH... gw ngakak liat ini...

minta orang rumah juga jgn lupa di elus ninin tiap hari kalo gak balik dia bakal ngambek gak mo nyala saat di starter jadi repot