ninja 250 vs cbr 250

seika wrote:

Wi_Blue wrote:

* info ringan *

Komparasi : Honda CBR 250 R vs Kawasaki EX-250 R Ninja (Ninja 250)

- Mesin
CBR : silinder tunggal 249 cc DOHC.
Ninja : twin-parrarel / 2 silinder sejajar.

- Power/RPM
CBR : 26 horse power/ 8500 rpm.
Ninja : 31 horse power/ 11.000 rpm.

- Torque/torsi
CBR : 22,3 Nm
Ninja : 20 Nm

- Top Speed
CBR : 160 km/h
Ninja : 170 km/h

- Power To Weight
CBR : 161 kg , 26 hp >>> 0,16 hp/kg
Ninja : 169 kg , 31 hp >>> 0,18 hp/kg

- Konsumsi BBM
CBR : 27 km/liter
Ninja : 26 km/liter

- Suplai BBM
CBR : injeksi (PGM-F1)
Ninja : karburator 2 unit.

- Harga
CBR : 39,9 juta (non-ABS)
Ninja : diatas kisaran 46 juta.

* kesimpulan :
Kawasaki Ninja 250 jelas unggul di sektor tenaga dan kecepatan.
tapi CBR lebih besar torsinya yg bikin kemampuan menanjak dan putaran bawah-menengah nya lbh baik.
Yg lain, silakan bandingkan sndiri...

Itu kondisi mesin standart ya bro......ninja keluaran tahun berapa punya 31 hp.....

mesinnya udah porting polish kali broo..

Marvely12 wrote:

seika wrote:

Wi_Blue wrote:

* info ringan *

Komparasi : Honda CBR 250 R vs Kawasaki EX-250 R Ninja (Ninja 250)

- Mesin
CBR : silinder tunggal 249 cc DOHC.
Ninja : twin-parrarel / 2 silinder sejajar.

- Power/RPM
CBR : 26 horse power/ 8500 rpm.
Ninja : 31 horse power/ 11.000 rpm.

- Torque/torsi
CBR : 22,3 Nm
Ninja : 20 Nm

- Top Speed
CBR : 160 km/h
Ninja : 170 km/h

- Power To Weight
CBR : 161 kg , 26 hp >>> 0,16 hp/kg
Ninja : 169 kg , 31 hp >>> 0,18 hp/kg

- Konsumsi BBM
CBR : 27 km/liter
Ninja : 26 km/liter

- Suplai BBM
CBR : injeksi (PGM-F1)
Ninja : karburator 2 unit.

- Harga
CBR : 39,9 juta (non-ABS)
Ninja : diatas kisaran 46 juta.

* kesimpulan :
Kawasaki Ninja 250 jelas unggul di sektor tenaga dan kecepatan.
tapi CBR lebih besar torsinya yg bikin kemampuan menanjak dan putaran bawah-menengah nya lbh baik.
Yg lain, silakan bandingkan sndiri...

Itu kondisi mesin standart ya bro......ninja keluaran tahun berapa punya 31 hp.....

mesinnya udah porting polish kali broo..

standar na ninja kan 26 - 27 hp klo ga salah, mank porting polish bisa nae 5 hp ?

^^^^^^^^6

ga tau juga masbroo...
mtor ane msh estede..
belum pernah nyobain porting..

power yg tertulis itu mungkin di crank, bukan on wheel...
std ninja on wheel skitar 24-25hp dan cbr 21hp

pnp diikutin dengan ganti knalpot,jetting,openfilter sih guaranteed 5hp++

kl pengen sparepart ato bahan yg murah y pake honda prima aja,,premium 5rb bisa sampe 100km.hehehehehe,,just kid

lucowen wrote:

power yg tertulis itu mungkin di crank, bukan on wheel...
std ninja on wheel skitar 24-25hp dan cbr 21hp

pnp diikutin dengan ganti knalpot,jetting,openfilter sih guaranteed 5hp++

idem sama koko

Coba liat ini kira2 nyesel ga beli ninin n engga nungguin cibie launching:
http://triatmono.wordpress.com/2011/04/10/kejurnas-250cc-race-1-kawasaki-ninja-250r-terlalu-kuaaat/
dan ini:
http://indobikermags.com/2012/02/09/soal-naked-sport-150cc-belajarlah-dari-kekalahan-cbr250r/
kalo ane ga pernah menyesali apa yg pernah ane putuskan.

tapi semuanya kembali lagi ke selera masing hehe

Yap betul ... Balik ke selera masing' bro ..

Percuma menang performa ato spare part murah kalo gk sesuai selera ...

Yang ada kalo ikutin kata org / trend mala nyesek di hati galauuu

Mau share aja
cbr 150 sama kan desainnya sama cbr 250?
ane penunggang Ninja 250 dan juga All New CBR 150
jujur aja gan, menurut ane design CBR itu bagus tp bikin cepet bosen,
dan kualitas materialnya menurut ane lbh bagus kawasaki
motor ane baru 3 minggu dari dealer rantenya udah bunyi berisik lagi

soal impresi, menurut gw naik cbr itu gak kerasa kalo kita itu naik kelas, suara mesinnya sama kaya motor biasa gan yg cm 1 cylinder
beda impresi klo gw naik ninja bener2 kerasa naik kelas , bunyinya itu loh khas twin cylinder

orang bilang CBR itu irit, ngapain beli motor sport tpi masih ngincer irit, knp gak bebek aja ? perawatan murah, spare part gampang gak perlu indent ( just info , spare part CBR msh banyak yg inden)

overall kedua motor ini beda karakter,
yang satu cocok utk berjiwa muda yg sporty (ninja)
yang satu cocok utk berjiwa muda tapi kalem, dan romantis (cbr)

hariridrummer wrote:

Mau share aja
cbr 150 sama kan desainnya sama cbr 250?
ane penunggang Ninja 250 dan juga All New CBR 150
jujur aja gan, menurut ane design CBR itu bagus tp bikin cepet bosen,
dan kualitas materialnya menurut ane lbh bagus kawasaki
motor ane baru 3 minggu dari dealer rantenya udah bunyi berisik lagi

soal impresi, menurut gw naik cbr itu gak kerasa kalo kita itu naik kelas, suara mesinnya sama kaya motor biasa gan yg cm 1 cylinder
beda impresi klo gw naik ninja bener2 kerasa naik kelas , bunyinya itu loh khas twin cylinder

orang bilang CBR itu irit, ngapain beli motor sport tpi masih ngincer irit, knp gak bebek aja ? perawatan murah, spare part gampang gak perlu indent ( just info , spare part CBR msh banyak yg inden)

overall kedua motor ini beda karakter,
yang satu cocok utk berjiwa muda yg sporty (ninja)
yang satu cocok utk berjiwa muda tapi kalem, dan romantis (cbr)

setuju sama masbro yg satu iniii.........

NINJA 250 absolutely

wahahah...ane eks pemakai cbr 150new yang beralih ke n250 old...tidak seburuk yang dibicarakan ah cbr tuh...sbnernya smua balik ke masing" selera... di ISR kemaren malah CBR 250 2xpodium...walo banyak alasan regulasi bla-bla-bla tetep aja kenyataan tim ninja terlalu menganggap remeh cbr sehingga dengan regulasi demikian di-iya-kan saja..kita tunggu aksi ninja injeksi di sentul deh...
suka boleh suka fanatik boleh fanatik..tp harus cerdas..FYI cbr 150 gw kmrn sanggup nembus 165kpj dan nempel d blakang n250 loh.. tp pilihan akhir tetep di ninja 250 makanya gw ganti dan beli...emang dr dlu ngidam ni motor..
no offence yak bro" skalian...

motor itu kan gimana yang nunggangnya bro (kuda kali), motor cc besar tapi ngga disertai jam terbang/keberanian/nyali besar, gw rasa akan percuma, sama kaya yang pake ninja tapi kaca spionnya di tekuk hahahaha (maaf kalo masih ada yang ngerjain hal ini), tapi tetep semua hal yang berhubungan sama kecepatan tinggi lakukan di tempat resmi buat kecepatan tinggi bukan di jalan raya milik umum, karena kalo ada apa2 di tempat umum bukan kita yang rugi tapi juga orang lain yang mungkin ngga kita kenal yang terlibat didalamnya akan ikut rugi. CMIIW.

genjre wrote:

adhie wrote:

motor itu kan gimana yang nunggangnya bro (kuda kali), motor cc besar tapi ngga disertai jam terbang/keberanian/nyali besar, gw rasa akan percuma, sama kaya yang pake ninja tapi kaca spionnya di tekuk hahahaha (maaf kalo masih ada yang ngerjain hal ini), tapi tetep semua hal yang berhubungan sama kecepatan tinggi lakukan di tempat resmi buat kecepatan tinggi bukan di jalan raya milik umum, karena kalo ada apa2 di tempat umum bukan kita yang rugi tapi juga orang lain yang mungkin ngga kita kenal yang terlibat didalamnya akan ikut rugi. CMIIW.

Sorry Bro, Gw msh gak nyambung.
Apa hubungannya nyali gede ama spion ditekuk?

yg nyalinya gede kaca spion ditekuk kali... kalo ogut sih kaga ditekuk tekuk..tuh spion fungsinya buat liat blakang...klo kagok nyalip" ya skalian d jadiin patokan...klo spion ga muat berarti emang terlalu smpit buat diselip..