info plus minus ninja

all brothers and sisters.. yg tau nilai plus dan minus ninja 250 tolong di info donx.. yg penting nilai minus nya seh.. minggu lalu ada ninja baru dr pabrik di modif di bengkel gw,gigi nya slip (udah masuk gigi 3 balik lagi ke neutral),seal shock dpn bocor,RPM tiba2 mati alias putus.. ada yg tau lagi gak..??? tengkiu...

motor temen ane kalo udah gigi 6 masih bs d oper lg tuh
tp masuknya netral
merau raung tuh motor lg ngebut

wadooohh.. koq bisa gitu yaa..??? gawat.. gajah makan kawattt...!!

sale wrote:

motor temen ane kalo udah gigi 6 masih bs d oper lg tuh
tp masuknya netral
merau raung tuh motor lg ngebut

wadooooo ..
serem ajaa bro ..

sale wrote:

motor temen ane kalo udah gigi 6 masih bs d oper lg tuh
tp masuknya netral
merau raung tuh motor lg ngebut

buset parah banget bro sale

Punya gw masih baru kalo di gigi 2 kok kadang ke netral sendiri ya ?

sale wrote:

motor temen ane kalo udah gigi 6 masih bs d oper lg tuh
tp masuknya netral
merau raung tuh motor lg ngebut

koq bs?

jjj wrote:

Punya gw masih baru kalo di gigi 2 kok kadang ke netral sendiri ya ?

sama tuh bro jjj ama ninja 250 yg baru di modif minggu lalu,wrn putih.. gigi nya suka balik ke neutral lagi.. bahaya juga tuh kalo lg ngebut di jalan.. take good care to all ninja riders.. SAFETY FIRST..!!!

padahal ini baru service pertama minggu lalu

baru tadi nih tiba2 kok netral sendiri

jjj wrote:

padahal ini baru service pertama minggu lalu

baru tadi nih tiba2 kok netral sendiri

masih baru gitu claim aja bro.. pastinya gratis tuh

@ avila n sendy : iya bro ngeri
itu ninin nya montir yg kerja d bengkel temen ane
suka d becandain ninin 7 speed
hehehe

@jjj : kok bs ya?
ane dr baru ampe skrg g knp2 tuh

jadi harap2 cemas nih.. mudah2an si merah gpp deh... SAFETY RIDING FIRST..!! :cheers

bikin slamatan bubur merah n putih bro biar nda ada halangan yang berarti

hahahaaa... sekalian pecahin telor di fairing nya..

Apa gara2 ane ngopernya nangggung or ragu2 gitu ya?

jjj wrote:

Apa gara2 ane ngopernya nangggung or ragu2 gitu ya?

itu merupakan salah faktor juga bro ..
kalo mansukin gigi, yang manteb, tapi alus ..
moga si ninin g rewel lagi ...
hehe ..

nanya lagi bro apa ninja kalo ngoper gigi tuh bunyinya keras ya gak alus ?

^^^

Nah kalo ini, pake feel bro ..
Kalo oper gigi, di rasa aja besaran gas nya kira-kira enak engga di buat oper gigi ..
Terus mainin kopling nya bro ..

Dicoba-coba lama-lama bisa kerasa bro ..

Tegas tapi alus masukin nya ..


Just try it brooo ..

Oia lupa ..
Paling enak kalo buat oper gigi, di rpm kisaran 7000 An (santai) ..
kalo ngebut, 12000 hajar bro ..
Kalo perlu red line ..

Thx bro,masih newbie bro masih adaptasi dulu hehe

Emang sih kadang di rpm berapa klo ngoper halus kdang kalo gak pas jadi kasar

Ane gak tega bro masih baru uda mampir ke redline terus hehee

idem ama bro jjj,masi newbie.. bermanfaat juga buat ane nih..

jjj wrote:

Thx bro,masih newbie bro masih adaptasi dulu hehe

Emang sih kadang di rpm berapa klo ngoper halus kdang kalo gak pas jadi kasar

Ane gak tega bro masih baru uda mampir ke redline terus hehee

sabar dulu aja bro ..
kalo masih baru jangan di paksa, ntar g enak mesin nya ..

setubuh sama bro avila.. biar ga kaget jg kuda besi nya yaa...

yoooiiii brooo ......

avila wrote:

Oia lupa ..
Paling enak kalo buat oper gigi, di rpm kisaran 7000 An (santai) ..
kalo ngebut, 12000 hajar bro ..
Kalo perlu red line ..

ane kalo di redline trus ngaruh ga bro? masalahnya diplintir gasnya naek trus kecepatannya
jd ga tau kalo dah di redline