setelah lama gak cek kondisi ban belakang,.. eh ternyata udah ada 5 paku nuncep di ban ...
kira-kira langkah apa ya buat ngatasin kondisi seperti ini... bingung karena kondisi ban masih lumayan baik (7500km)??

-Apa kudu cabut semua pakunya terus di tambel tubeless 5 kali???
-Apa didiemin aja gak perlu dicabutin pakunya,... cuma kudu siap-siap bocor alus??
-Apa bisa di isi dengan cairan anti bocor (merk macam-macam) terlebih dahulu... lalu baru dicabuti pakunya??

adakah solusi lain selain pilihan terakhir menganti ban dengan ban yang baru??

mohon masukan dan pengalaman dari all bross...

mnurut saya sih baik cabut dulu paku nya sbelum merusak velg. trus ditambal ban nya. stelah itu klo mo isi cairan anti bocor jg boleh.

emang harus pinter2 pilih jalan.

solusi yg terbaik emang ganti ban baru,karena ban bekas tambalan lumayan bahaya jg. jd mungkin saran saya klo udah di tambal ban nya di isi nitrogen.

Ya bro 5 doang mah biasa.g udah 12 biji hahahah...kalo menurut gw tambal dari dalam aja.kalo pakai tambal luar yah sama aja bodong,mending ga usah dicabut tuh paku.ke tempat tambal ban mobil aja.minta tambal dalam di cideng ada tuh 1lubang 10rb.itu yg paling murah.ditempat lain bisa 30rb-60rb 1lubang.

jeleknya tambal tubeless : kan pasti tuh ban ditusuk sama "kikir" nya buat memuluskan tambalan, bocor 0.1 mm jadi bocor 5 mm deh. kalo pas kena "urat", tuh ban langsung almarhum. atau yang paling terasa saat lubang gue udah 7 dulu, ban belakang gak enak buat rebah.

sekarang ge udah 4 lubang. gak ditambal. pakunya cabut aja selesai karena dalamnya pakai cairan anti bocor. jadi dia nambal dari dalam. tidak ada tambalan, ban mulus lus. harga sekitar 50.000-70.000 per ban. gue pake yang di ace hardware, Rp 300 rb bisa buat 5 ban. alhasil semua motor dirumah gue kasih .

jeleknya : nama juga cairan, kadang berasa ban gak balance. sangat tidak dianjurkan untuk di pasang di ban depan.

tapi hasilnya : mio bini gue mungkin lubangnyanya udah 20 sampe sekarang mulus lus. tiap bulan gue iseng periksain ban-ban motor di rumah. kalo nemu paku ya tinggal cabut

wah bermacam-macam ternyata sarannya...

@zaloefirst; klo pakunya dicabut berarti kudu ditambal nih ... berarti ada 5 tambalan sekaligus... pasti ban langsung "gerunjel-gerunjel"... ganti ban baru adalah option terakhir.... soal ngerusak velg... pakunya sih paku kayu yg kecil itu... apa tetep ngerusak velg juga??

@ariedagienx; wah baru denger nih... tambal ban tubeless dari dalam pasti kudu lepas velg dunks ya... nah punya si boss dah 12 paku tuh ya didiemin aja gitu?? emang gak bocor alus ya?? mhn pencerahannya...

@Victorlego; mas, soal cairan anti bocor... klo diisinya pas kondisi seperti saya, ban sudah tertusuk paku duluan baru diisi cairan anti bocor gimana?? apakah masih bisa membantu menutup bocornya misalnya sesudah saya masukan terus baru saya cabutin pakunya?? mohon infonya...

mayday...mayday....

gak masalah. isi dulu cairannya baru pakunya di cabut

wah ninja rr gw dulu pake pelek mito bos ukuran bannya 150 pirelli bos ada 12 paku apa ga nyesek tuh liatnya hohoho.... yah dari dalam kaga bocor kok,apa lagi alus2. yah langsung tak tambal dari dalam 12X10.000= 120RB Cuma buat tambal ban

ban terlihat tak ada tambalannya.

oke deh... dah rada cerah nih (padahal mah mendung di luar sana )...

Kesimpulan;
1. Tambal Ban dari dalem, atau
2. Isi cairan anti bocor baru cabut paku, atau
3. Ganti ban baru sekalian....

ntar langkah apa yg gw ambil... berhasil gak berhasil ogut coba rekap n share lagi dech...

thx all bross , 4 ya'll helps

klo lepas paku nya sih jelas kudu di tambal.y itu jelek nya ban gk kliatan mulus lg.

solusi terbaik ya ganti ban baru...hauehuhah...jauh lebih aman.

kalau ane sih paku kecil cabut aja terus tutup lobangnya pakai power glue gak usah ditambal.

beli jarum suntik di apotek n isi pakai power glue, suntik deh di lubangnya langsung.
supaya bisa pakai berkali2 abis nyuntik jarumya isi air n buang, lakukan beberapa kali supaya sisa gluenya ilang.

power gluenya yg bagus jangan yg harga 1rb-2rb jelek itu mah.

kalau lubangnya karena paku gede atau jeruji payung mau gak mau terpaksa ditambal.

g barusan tambal ban dr dalem abis 60rb pake tiptop, ditambal pake cara biasa mental lagi keluar pas diisi angin